Gracias a la utilización de plataformas modulares adaptadas para la electrificación, la firma de Munich anunció que logró acelerar el proceso de desarrollo de sus productos y podrá cumplir con este objetivo –planteado inicialmente para 2025- dos años antes. Además, introducirá a partir del año que viene la función “Zona eDrive” en sus híbridos.
Así lo aseguró un medio de prensa coreano que afirma que Hyundai está desarrollando una nueva plataforma modular global diseñada desde cero para ser utilizada por vehículos eléctricos y que este B-SUV será el primero en ser develado.
Así lo anunciaron ambas compañías, que ya colaboraron entre sí para crear al Toyota 86 y su mellizo, el Subaru BRZ. En este caso, el SUV utilizará una nueva plataforma exclusiva para autos eléctricos, pensada tanto para sedanes como para Sport Utility Vehicles del segmento C y D.
Con Romain Dumas al volante, el prototipo de competición 100% eléctrico de la marca alemana batió el anterior registro de 6:45 del superdeportivo NIO EP9, estableciendo un nuevo récord en su categoría, lo que lo deja a pasos del récord absoluto en manos del Porsche 919 Hybrid EVO. El próximo desafío para el ID.R serán las montañas de Tianmen en China.
De cara a la comercialización del Leaf en varios mercados de América Latina, la marca japonesa viene realizando cursos de capacitación sobre los procedimientos de rescate adaptados para vehículos eléctricos. En esta primera etapa ya se realizaron talleres en Brasil, Chile y Colombia.
Así lo anticipó la marca japonesa, que continúa brindando más detalles de su futuro citycar 100% eléctrico. El sistema Side Camera Mirror está compuesto por dos cámaras cuyas imágenes serán transmitidas a dos displays ubicados en el tablero, mejorando el campo de visión y la aerodinámica del vehículo y reduciendo los puntos ciegos.
Finalmente, la marca del moño confirmó la fecha de lanzamiento de su crossover 100% eléctrico. Con un precio de R$175.000 para la versión Premier –tope de gama y única disponible- Brasil será el primer país de la región en iniciar su comercialización, aunque también está previsto que arribe a nuestro país a corto o mediano plazo. Cuenta con un motor de 200 CV y ofrece entre 383 y 450 km de autonomía.
La marca coreana anunció una alianza con el constructor croata y una inversión de 80 millones de euros para avanzar con su plan de electrificación, que prevé el desarrollo de dos prototipos –uno 100% eléctrico y otro alimentado por celdas de combustible- para la división N, así como el lanzamiento de 44 vehículos ecológicos para 2025.
En menos de una semana, se reservaron más de 15.000 unidades de las 30.000 disponibles del ID.3 First Edition, el primer vehículo 100% eléctrico de la gama I.D de la marca alemana. Además de los detalles especiales de esta versión, Volkswagen anunció que sus clientes podrán recargar las baterías de sus autos de manera gratuita durante un año.
En un evento interno, la compañía reveló el nombre definitivo de su primer vehículo 100% eléctrico, anticipado por el concept Urban EV. Además, si bien no brindó mayores precisiones sobre las características del motor o de las baterías, anunció que tendrá tracción trasera.
A sólo un día de haber habilitado las reservas para su auto eléctrico en Europa, la marca se vio sorprendida por la demanda que tuvo el primer integrante de la gama ID, incluso antes de que sea presentado. Su develación está prevista para el Salón de Frankfurt y las primeras entregas para principios de 2020.
Como estaba previsto, la marca alemana inició la preventa de su hatchback 100% eléctrico, ocasión que aprovechó para anunciar su nombre: se denominará ID.3 en referencia a que inicia la tercera era dentro de la compañía, luego del Escarabajo y el Golf.
La marca alemana publicó nuevas imágenes del que será el primer integrante de su gama I.D. 100% eléctrica, a la vez que se conocieron más detalles sobre cómo estará compuesta la gama y la autonomía de cada una de las versiones. Las reservas comenzarán el miércoles 8, desde 1.000 euros.
A pocos meses para su presentación, la firma de Wolfsburg está probando la versión definitiva de su primer vehículo 100% eléctrico en caminos con temperaturas bajo cero. Recientemente, anunció que en el Viejo Continente costará desde 29.990 euros y próximamente comenzará a tomar reservas.
La marca alemana presentará en septiembre una versión con autonomía extendida de su citycar eléctrico. Según un ejecutivo de la compañía, el objetivo es que el e-Up! complemente a la gama I.D., posicionándose por debajo. Con esta actualización, también se discontinuarían las versiones convencionales con motor de combustión.
La variante 100% eléctrica del citycar de la marca del rombo, anticipada por el concept K-ZE estaría lista para ser presentada durante el Salón de Shangai, que se realizará entre el 16 y el 25 de abril de este año. Será producido en China y más adelante podría llegar a otros mercados.
Será un SUV mediano con capacidad para transportar hasta siete pasajeros, que promete una innovadora configuración interior. Estará desarrollado sobre la plataforma MEB, contará con avanzados sistemas de conducción autónoma y su versión definitiva llegará al mercado en 2021.
Así lo anunció la firma de Stuttgart que publicó un comunicado e imágenes oficiales en las que se detallan los diversos test y condiciones en las que su primer berlina 100% eléctrica está siendo evaluada antes de su presentación en septiembre.
Descubierta por fotógrafos de Automedia, este prototipo sería en realidad una variante pensada para competir en el Andros Thropée, un campeonato de automovilismo francés similar al rally cross que a partir de 2020 estrenará una división de autos eléctricos y que representa una gran oportunidad para que la marca rumana promocione sus productos.
La firma de Munich publicó una serie de fotografías que muestran al nuevo integrante de la gama i rodando en su fase final de pruebas, aunque con un espeso camuflaje que oculta parte de su diseño. Podrá acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4 segundos y tendrá una autonomía superior a los 600 km. Su producción comenzará a principios de 2021.
