Categoria: Seguridad Vial

Latin NCAP JAC, Kia y Mitsubishi

Latin NCAP: cero estrellas para el JAC E10X (100% eléctrico), tres para la Kia Sportage y cinco para la Mitsubishi Outlander

El citycar 100% eléctrico de la firma china tuvo un desempeño decepcionante tanto estructuralmente como en su equipamiento. Por su parte, la nueva generación del C-SUV de Kia logró un buen nivel de protección para los ocupantes aunque tiene margen de mejora en su equipamiento. Por último, el C-SUV de la marca japonesa logró un excelente resultado en todas las pruebas, por lo que recibió la máxima calificación.

Chevrolet Tracker

Latin NCAP: la Chevrolet Tracker logró las 5 estrellas en los crash test

El B-SUV fabricado en Brasil y Argentina recibió la máxima calificación en seguridad gracias al buen desempeño obtenido en las pruebas de choque, su comportamiento estructural y equipamiento, aunque Latin NCAP advirtió de un problema en los pretensionadores, cuyo recall ya fue anunciado por GM. Asimismo, también fue evaluada la Nissan Qashqai –no disponible en Argentina- que recibió 5 estrellas.

eurioncap

Más exigente: Euro NCAP anunció su nuevo protocolo para 2026-2030

El organismo de seguridad europeo, que es tomado como referencia a nivel global, presentó sus nuevos criterios de evaluación, mucho más exigentes y completos. Presenta ítems específicos para vehículos eléctricos, un análisis más minucioso del funcionamiento de los sistemas de asistencia a la conducción y se prepara para realizar pruebas virtuales para medir la protección a peatones.

nueva Hyundai Tucson

Latin NCAP: tres estrellas para la nueva Hyundai Tucson

El organismo de seguridad evaluó la nueva generación del C-SUV de la marca coreana otorgándole tres estrellas y destacando las mejoras en equipamiento respecto a la serie anterior. Todavía en planes para Argentina y a la espera de su llegada, Latin NCAP realizó el crash test con las versiones con menos ítems de seguridad que se comercializan en algunos mercados de la región.

cero accidentes

Comprometidos con la seguridad: Volvo Trucks & Buses Argentina lanzó el Programa Cero Accidentes

La marca sueca presentó en el país este programa que engloba una serie de iniciativas que van desde la educación y concientización sobre seguridad vial a niños de escuelas primarias hasta la capacitación a conductores de todo el país, así como el análisis y la investigación de estadísticas para planificar y ejecutar políticas sobre seguridad en el transporte.

honda hrv latincap

Euro NCAP: cuatro estrellas para los nuevos DS 4 y Honda HR-V, una para el Dacia Jogger

Buenos resultados para dos productos que llegarán a la región, aunque el hatchback/crossover de la marca francesa puede mejorar su calificación y llegar a las cinco estrellas si se incorpora el Safety Pack Plus opcional, mientras que el SUV de la firma nipona no llegó a la máxima calificación por un leve inconveniente en la sujeción de los SRI. En cambio, la rural/crossover de la marca rumana sólo obtuvo una estrella por sus faltantes de equipamiento.

fiat 500

Euro NCAP: el nuevo Fiat 500 (eléctrico) logró 4 estrellas

La nueva generación del citycar de la marca italiana, ahora 100% eléctrico, registró una muy buena performance en los crash test de Euro NCAP, evidenciando un correcto nivel de protección para ocupante adulto, infantil y protección a peatones. Sólo penalizó por algunos faltantes de equipamiento y unos pocos detalles a mejorar, pero que no comprometen la seguridad general del vehículo.

kwid

Está mal, pero no tan mal: el Dacia Spring (Renault Kwid eléctrico) recibió una estrella en los crash test de Euro NCAP, pero superó al Zoe

Después de varios años de buenos resultados a nivel general, Euro NCAP desaprobó a los dos hatchbacks eléctricos del Grupo Renault. El Spring apenas logró una estrella, mientras que para el Zoe la calificación fue aún peor: cero estrellas. Ambos evidenciaron un bajo nivel de protección y faltantes de equipamiento.