Categoria: Porsche

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Nuevo Porsche 911 Turbo S: lanzamiento en Argentina, desde U$S 696.000

Nordenwagen, representante oficial de la marca alemana en nuestro país, anunció que la versión tope de gama del nueve-once estará disponible en agosto y ya pueden conocerse todas sus características en el Porsche Car Configurator. Cuenta con un motor bóxer de 3.8 litros que desarrolla 650 CV, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanzar 330 km/h de velocidad máxima.

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Porsche Cayenne GTS: la versión más deportiva del SUV vuelve al V8

La firma de Stuttgart presentó a la última versión que faltaba para renovar por completo el portfolio del Cayenne. Reemplaza el V6 3.6 biturbo por un V8 de 4.0 litros que desarrolla 460 CV y se asocia a la caja automática Triptronic S de 8 velocidades. Además, cuenta con una estética mucho más llamativa respecto al resto de la gama y también está disponible con carrocería “coupé”.

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Nuevo Porsche 911 Targa: tradición y modernidad para el eslabón que faltaba en la gama del 992

La firma de Stuttgart presentó oficialmente a la tercera variante de la nueva generación 992, el icónico Targa con su clásico arco de seguridad en color aluminio, luneta envolvente y el techo de lona que puede plegarse en 19 segundos. Estará disponible en versiones 4 (385 CV) y 4S (450 CV), ambos con tracción integral y caja automática PDK de 8 marchas. También se ofrecerá una opción manual de 7 velocidades, sin costo adicional.

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Porsche Classic Communication Management: conectividad, también para clásicos y sin perder la originalidad

La división de clásicos de la firma de Stuttgart presentó su nuevo sistema multimedia, en este caso pensado para los 911 serie 996 o Boxster de primera generación. Denominado PCCM Plus, cuenta con una pantalla táctil de 7”, Bluetooth, USB, navegador y Apple CarPlay, entre otras funciones, con un diseño que se adapta perfectamente al tablero del vehículo y a los comandos satelitales.

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Prometedor: Porsche se plantea regresar a la categoría principal del WEC si se unifica el reglamento con IMSA

Luego de que los rumores de un posible acuerdo entre los directivos del Campeonato Mundial de Resistencia y sus pares de la International Motor Sports Association –su equivalente norteamericana- para compartir el reglamento técnico para los Hypercars, desde la marca alemana dejaron entrever su interés en regresar a la categoría ya que podrían competir con un mismo auto en ambos campeonatos.

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Porsche Macan GTS: más potencia y deportividad a un precio “razonable”

Porsche presentó una actualización del Macan GTS que suma 20 CV y 20 Nm más de par, llegando a los 380 CV y 530 Nm respectivamente. Todo esto acompañado de una estética más agresiva, suspensiones con una puesta a punto específica y frenos reforzados. Con un precio de 77.880 euros en Alemania, se posiciona como la versión intermedia de la gama, destacándose así por su relación precio/prestaciones.

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