La firma estadounidense difundió una imagen informando la fecha y hora de la presentación del Compass 2021. Se espera un leve retoque estético, la incorporación de una nueva pantalla de 12,3” para el sistema multimedia Uconnect 5 y la llegada del motor Firefly 1.3 turbo de 150 CV a nivel global. En nuestra región, estas mejoras serían introducidas a principios del año que viene.
La firma estadounidense lanzó su propio e-store donde comercializará de manera exclusiva y sólo por una semana esta nueva versión de entrada de gama de su B-SUV. Está equipado con el motor 1.8 eTorQ de 130 CV y caja manual de 5 marchas, con un precio de $1.190.000 con los Formularios 01 y 12 y flete incluidos.
Tras la flexibilización de la cuarentena anunciada por el Gobierno Nacional y administrada según las respectivas autoridades provinciales y municipales, varios concesionarios y talleres oficiales de la marca italiana y de la firma estadounidense retomaron sus actividades en diversos puntos del país. En todos los casos, bajo un estricto protocolo de cuidado e higiene.
En una entrevista con el medio brasileño Automotive Business, Antonio Filosa, CEO de FCA Latam anticipó que deberán reprogramar todo el cronograma de desarrollos y presentaciones de la compañía: el B-SUV de Fiat, los restylings del Argo/Cronos, Mobi y Fiorino junto con la llegada de los Jeep Renegade y Compass PHEV y los motores Firefly turbo quedarán para 2021, mientras que el SUV basado en el Fastback Concept y el Jeep de 7 plazas, para 2022.
En el contexto actual y ante la situación de incertidumbre por la pandemia de coronavirus, la división financiera de FCA ofrece ahora la posibilidad de abonar la primera cuota a los 90 días y/o extender el plazo de financiación hasta 72 meses en el caso de los créditos con cuotas fijas.
Medios de prensa estadounidenses lograron fotografiar a una unidad de pruebas que se destacaba por su mayor largo y distancia entre ejes, lo que anticipa el desarrollo de esta inédita variante que se sumará a la gama. Compartirá la plataforma Giorgio con la versión de 5 plazas, al igual que sus motorizaciones, y sería uno de los cuatro SUV’s con esta capacidad que está preparando la firma de las siete barras. Se presentaría este año.
Así lo reveló Christian Meunier, Presidente Global de la firma estadounidense, quien adelantó que esta variante podrá recorrer hasta 50 kilómetros en modo 100% eléctrico y acelerar de 0 a 96 km/h en 6 segundos. A diferencia del Renegade y Compass 4xe, utilizaría el mismo esquema de la Chrysler Pacifica PHEV, con el propulsor naftero V6 Pentastar asociado a dos motores eléctricos con los que desarrollaría 264 CV.
Lanzado en marzo de 2015, el B-SUV de la firma estadounidense se convirtió rápidamente en un éxito en el país vecino: en febrero pasó la marca de las 250.000 unidades vendidas sólo en Brasil y en el acumulado, contando las exportaciones a otros mercados como Argentina, ya supera las 320.000 unidades. Para los próximos años se espera la llegada de los motores Firefly turbo y de la variante híbrida.
La firma estadounidense presentó esta nueva versión pensada para un uso más intenso fuera del camino, especialmente sobre arena, haciendo honor a su nombre. Cuenta con suspensiones reforzadas, protecciones en los bajos más robustas y un modo de conducción específico denominado Off-Road Plus. Mantiene el motor Pentastar V6 de 285 CV y estará disponible con caja manual o automática.
La firma estadounidense publicó un teaser como adelanto de la nueva edición especial que estrenará su icónico todoterreno. Está basada en la versión Rubicon a la que agrega numerosos accesorios del catálogo de opcionales y que le dan una imagen aún más off road. A diferencia del que ya se vende en Argentina, utiliza el nuevo motor 2.0 turbo de 270 CV, con caja automática de 8 marchas.
Pusimos a prueba a nuestro compañero de ruta durante la cobertura de los stands de Cariló, un Jeep Renegade Longitude con motor 1.8 eTorQ de 130 CV y caja automática de 6 velocidades, detallando no sólo las novedades que incorpora esta actualización MY19 sino también el consumo, gasto de combustible y peajes a modo de referencia para quienes decidan vacacionar en esta ciudad de la costa atlántica. Nuestras impresiones y resultados en esta nota.
El consorcio ítalo-americano firmó un acuerdo con la compañía especializada en tecnología –reconocida a nivel mundial por fabricar los iPhones- para producir vehículos eléctricos en el Gigante Asiático. Foxconn se encargaría de la producción de baterías y componentes electrónicos, mientras que FCA de la fabricación y armado final de los autos. El primero de ellos podría ser de la marca Jeep.
La firma estadounidense presentó y anunció la preventa en Europa de las versiones híbridas enchufables del Renegade y el Compass, que además de detalles estéticos específicos, incluyen el wallbox de carga rápida. Ambos productos están impulsados por un motor naftero 1.3 turbo asociado a un propulsor eléctrico con el que desarrollan 240 CV en conjunto y pueden recorrer hasta 50 km en modo 100% eléctrico.
Como parte de las actividades de prensa organizadas por el Grupo FCA, tomamos contacto con la nueva generación del Wrangler en el Off Road Park de Villa Gesell. Primeras sensaciones a bordo del más icónico y representativo de los Jeeps, que se destaca por su evolución en tecnología, pero se mantiene fiel a su esencia todoterreno.
Segunda parte de la entrevista a Pablo García Leyenda, Director Comercial del Grupo FCA. En este caso, el ejecutivo habló sobre la firma estadounidense especializada en SUV’s, el impacto de los impuestos internos, el balance de ventas y las perspectivas para este año, en el que también se sumará la esperada pick up del Wrangler.
Medios de prensa brasileños lograron fotografiar a los dos nuevos productos en los que está trabajando la filial regional del Grupo FCA. El SUV de Fiat utilizará la plataforma MP1 del Argo/Cronos y estrenaría el motor Firefly 1.0 turbo, mientras que el Jeep de 7 plazas compartirá plataforma con el Renegade y Compass, aunque promete adaptaciones específicas y un diseño diferenciado.
La firma estadounidense eligió el Consumer Electronic Show –el evento de tecnología más importante del mundo- para develar la esperada variante híbrida enchufable del Wrangler. Se sabe que utilizará el motor naftero V6 Pentastar, asociado a un propulsor eléctrico y a una batería de iones de litio, aunque su capacidad aún se desconoce.
Así lo adelantó Christian Meunier, Presidente Global de la marca estadounidense en una entrevista publicada por un medio neocelandés. Para 2022 Jeep espera contar con su gama completamente electrificada y ya piensa en las ventajas que un propulsor eléctrico puede aportar en el uso off-road.
Las marcas pertenecientes al Grupo FCA anunciaron sus propuestas y actividades para la temporada de verano. Ambas contarán con un stand en Cariló, el Off-Road Park ubicado entre Villa Gesell y Cariló y también estarán presentes en el Parador Nómade de Pinamar. Se organizarán test drives, travesías 4×4, clínicas de manejo y al igual que el año pasado, se mantendrá el Jeep S.O.S., un servicio de rescate para vehículos atascados en la arena.
Así lo anticipó un medio de prensa británico durante una entrevista a un directivo del Grupo FCA que también adelantó que este nuevo vehículo será versátil para el uso diario, pero tendrá las habituales capacidades off road de un auténtico Jeep. En el caso de las versiones electrificadas, podría compartir tecnología con el Grupo PSA de concretarse la esperada fusión.
Así nos lo comunicó el Director Comercial de FCA Automobiles Argentina, Pablo García Leyenda, durante la presentación del nuevo Wrangler. Además adelantó el lanzamiento de la nueva RAM 2500 que junto al Wrangler se podrán ver este verano en el Off Road Park de Cariló
La nueva generación del Jeep Wrangler se renovó por completo, pero manteniéndose fiel a su esencia, mejorando sus capacidades off-road y sumando más tecnología y equipamiento. Su comercialización se iniciará en enero y estará disponible en versiones Rubicon –de 3 y 5 puertas- y la inédita Sahara –sólo 5 puertas- con una imagen más refinada, todas con el motor naftero V6 Pentastar de 280 CV, caja automática de 8 marchas y tracción 4×4.
Así lo revelan varias fotografías de una unidad de pruebas circulando por las calles del país vecino. Según nuestros colegas brasileños, este nuevo producto utilizará una plataforma distinta a la del Compass, ya si bien compartirá algunos elementos con él, también utilizará otros de la plataforma Giorgio. Se fabricará en Pernambuco y su presentación está prevista para 2021.
Así lo confirmaron directivos de FCA, aunque anticiparon que su arribo dependerá de la capacidad de producción de la planta de Toledo. El Jeep Wrangler JL, que se podrá ver en el futuro stand de la marca en Cariló, se renovó por completo, sumando más tecnología y seguridad, sin resignar sus aptitudes off road. A nuestro país desembarcaría con las tres versiones ya conocidas –Sport, Unlimited y Rubicon- a la que podría sumarse la Sahara, manteniendo el motor V6 Pentastar de 280 CV.
Desde el Grupo FCA anunciaron la llegada del nuevo Wrangler, RAM 2500 para fines de este año, el Gladiator para el 2020 y nuevos motores para el Jeep Compass en el 2021. En un futuro no se descarta el arribo de motorizaciones híbridas para el Renegade y Compass y y la presentación del muscle car Dodge Challenger.
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