Sección de noticias dedicada a los modelos y novedades de la marca Jeep
El futuro B-SUV de la marca ya comenzó a mostrar detalles de su versión regional, con pocas diferencias frente a su par europeo. Será lanzado en los próximos meses y buscará competir contra el Volkswagen Tera, Renault Kardian, Chevrolet Sonic y Fiat Pulse, entre otros.
La marca reveló nuevos detalles de su modelo de entrada de gama para la región, que llegará con motor 1.0 turbo, sistema mild-hybrid y el objetivo de replicar el éxito del Renegade.
La icónica versión presente en los Wrangler y Gladiator alcanza un hito global que consolida su posicionamiento como referente entre los vehículos todoterreno.
La firma estadounidense publicó un nuevo teaser del B-SUV que actualmente está en fase de producción pre-serie en Brasil. En simultáneo con su par europeo, estrenará una leve actualización estética que incorporará una parrilla iluminada, entre otros elementos. Será presentado en los próximos meses y llegará a Argentina.
La firma estadounidense publicó los nuevos precios de gran parte de su gama, especialmente del icónico todoterreno. También hay importantes descuentos en varias versiones del Renegade y del Compass.
Las primeras unidades de pre-serie del nuevo B-SUV de la firma estadounidense ya salen de la planta de Porto Real, lo que representa una etapa clave del proceso industrial previo a su llegada al mercado, prevista para los próximos meses.
La firma estadounidense se prepara para una nueva edición de su encuentro off road en Moab. Para ello, preparó una variada gama de prototipos y experiencias, en el marco del 60° aniversario del Easter Jeep Safari.
Luego de presentar la última actualización del Renegade, la firma estadounidense también introdujo versiones electrificadas en la gama del Commander en el país vecino. Disponibles en los niveles de equipamiento Limited y Overland, comparten el motor naftero T270 asistido por un sistema mild-hybrid de 48V, caja automática de 6 marchas y tracción delantera, prometiendo una leve reducción en el consumo y las emisiones.
El exitoso B-SUV recibió su actualización más importante hasta la fecha, con cambios en diseño, más equipamiento y la incorporación de un sistema mild-hybrid en gran parte de la gama. Ya disponible en Brasil, arribará a nuestro país en los próximos meses.
La firma estadounidense presentó la actualización de su D-SUV en nuestro mercado, con modificaciones estéticas, más tecnología y cambios en la gama de motorizaciones. Dejó de lado el propulsor turbodiesel y ahora está disponible en versiones Limited, con el naftero T270 de 175 CV, caja automática de 6 velocidades y tracción 4×2, junto con las Overland y Blackhawk, ambas con el Hurracane 4 de 272 CV, caja automática de 9 marchas y tracción 4×4.
La firma estadounidense lanza una nueva serie especial dentro del programa Twelve 4 Twelve. Con motor V8 de 477 CV, estética retro y equipamiento específico, esta variante rinde homenaje al histórico Willys y estará disponible por ahora exclusivamente en Estados Unidos.
Según la web brasileña Autos Segredos, el B-SUV recibirá un rediseño este año para sostener su vigencia comercial hasta el desembarco de la próxima generación en 2028. La plataforma STLA Medium y las motorizaciones híbridas marcarán el rumbo del modelo en la región.
Con su lanzamiento previsto para el segundo semestre de este año en Brasil y que luego se extendería al resto de la región, el D-SUV incorporará un sistema MHEV de 48V asociado al motor naftero T270 1.3 turbo. De acuerdo a la web Autos Segredos, estará disponible en las versiones Longitude, Limited y Overland.
La firma estadounidense se está luciendo en la muestra del país vecino, donde llevó tres de sus novedades globales más importantes: el Avenger, que comenzará a ser producido en Porto Real en 2026 y llegará a Argentina; la sexta generación del Cherokee, que pronto regresaría a nuestra región; y el flamante Recon, su primer SUV 100% eléctrico.
La firma estadounidense presentó la versión definitiva de su nuevo SUV 100% eléctrico, que hereda las capacidades todo terreno y la modularidad del icónico Wrangler, pero con más tecnología y mayor porte. Desarrollado sobre la plataforma STLA Large, está impulsado por un motor de 650 CV y puede recorrer hasta 400 kilómetros.
La tercera generación del C-SUV se prepara para su llegada a los concesionarios y calles europeas tras iniciar la producción en serie en el complejo industrial italiano. Desarrollado sobre la plataforma STLA Medium, se destaca por ofrecer todo tipo de motorizaciones a combustión y electrificadas. Su arribo a nuestra región está previsto para 2028.
El icónico SUV estadounidense recibió una actualización en la que, además de leves retoques estéticos y más equipamiento, reemplaza el veterano motor V6 Pentastar por el más moderno y eficiente Hurricane 4, en este caso con una configuración de 324 CV y 450 Nm de par.
A través de un comunicado, Stellantis confirmó que el flamante B-SUV de la firma estadounidense se fabricará desde 2026 en el complejo industrial donde actualmente son producidos los Citroën C3, Aircross y Basalt, con los que comparte la plataforma CMP.
Tal como viene sucediendo con otras marcas del Grupo Stellantis, Jeep también decidió hacer un replanteo y volver a apostar por sus motores de combustión más tradicionales dejando en segundo plano la electrificación, sobre todo en sus productos más emblemáticos. De esta manera, el V8 volverá al Wrangler y posiblemente también sea incorporado a la pick up.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, de fuentes cercanas a la marca. La tercera generación del C-SUV será producida en la planta de Pernambuco, estrenando la plataforma STLA Medium, que también utilizarán las nuevas generaciones de la Fiat Toro, RAM Rampage y Jeep Commander, entre otros.
