Finalmente, luego de décadas en el mercado, la marca estadounidense anunció un reemplazo para el viejo propulsor 2.4 de 174 CV. Será reemplazado por el impulsor utilizado en el Alfa Romeo Tonale y Dodge Hornet, con más potencia y torque. Además, toda la gama para el mercado norteamericano pasará a contar con tracción integral, eliminando las opciones con tracción delantera.
La firma estadounidense introdujo esta nueva versión que se posiciona como la opción de entrada de gama del D-SUV. Está basada en el nivel de equipamiento Limited, pero con el motor naftero 1.3 turbo de 175 CV y 270 Nm de par, acoplado a la caja automática de 6 marchas y tracción delantera.
La división de accesorios, repuestos y posventa de Stellantis, que está celebrando su 851 aniversario creó tres prototipos que muestran hasta dónde pueden llegar su desarrollos: desde un Jeep CJ5 convertido a un todoterreno eléctrico hasta dos pick ups de RAM completamente personalizadas con innovadoras soluciones para mejorar su versatilidad y funcionalidad.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas equipada con motor de combustión y que correspondería a la variante más accesible de la gama. Desarrollado sobre la plataforma CMP, compartirá el propulsor PureTech 1.2 turbo de 100 CV con caja manual de 6 velocidades junto con otros productos del grupo como el Peugeot 2008.
La firma estadounidense acelerará su transición hacia la electrificación ofreciendo sólo versiones eléctricas en la próxima generación de ambos SUV’s. En el caso del Renegade, estará desarrollado sobre la plataforma STLA Small, con potencias de hasta 240 CV y opciones con tracción integral, mientras que el Compass –que sería presentado a finales del año que viene- utilizará la STLA Medium, con hasta 245 CV y 640 km de autonomía.
La firma estadounidense celebró el primer hito productivo de su D-SUV, que con solo un año en el mercado ya logró este volumen de unidades fabricadas. Del total, alrededor de 20.000 unidades fueron destinadas al mercado interno, mientras que las 10.000 restantes fueron exportadas a varios países de Sudamérica.
En la muestra parisina, la firma estadounidense presenta ante el público su primer SUV 100% eléctrico desarrollado especialmente para el mercado europeo. Se destaca a su vez el Avenger 4×4 Concept, con estética más aventurera y la incorporación de un segundo motor en el eje trasero que le permite contar con tracción integral. Será lanzado en 2023, pero ya se puede reservar.
De acuerdo a las webs brasileñas Autos Segredos y Quatro Rodas, la próxima generación del C-SUV dará un salto tecnológico y de posicionamiento e incluirá una versión híbrida enchufable también producida en Pernambuco. Esto permitirá que la generación actual continúe fabricándose en simultáneo durante algunos años más. Asimismo, el Commander recibiría nuevas motorizaciones.
Según la web brasileña Auto+, la segunda generación del B-SUV será desarrollada sobre la plataforma STLA Small y pasará a ser producida en la planta de Betim o en la de Porto Real. A su vez, su lugar en la fábrica de Pernambuco será ocupado por la futura pick up mediana de RAM o un nuevo SUV de Fiat que utilizarán la arquitectura Small Wide 4×4.
La compañía realizó un evento online global en el que brindó más detalles de su estrategia de electrificación y reveló sus tres nuevos SUV’s eléctricos con los que buscará que para 2030 el 50% de sus ventas correspondan a EV’s en Estados Unidos y el 100% en Europa. Serán lanzados entre 2023 y 2024.
El hermano menor del exitoso B-SUV será develado durante el “Jeep 4xe day”, un evento de carácter global transmitido vía streaming que se llevará a cabo el 8 de septiembre en el que la marca dará más detalles de su estrategia de electrificación. Luego será presentado también en el Salón de Paris.
El B-SUV sigue afianzando el gran presente de la firma estadounidense en nuestra región y acaba de lograr este nuevo hito productivo, incluyendo 100.000 unidades exportadas a numerosos países de América Latina. Fabricado en la planta de Pernambuco desde 2015, en su ciclo comercial recibió dos importantes actualizaciones, la última de las cuales acaba de ser presentada en Argentina.
Mientras Jeep acelera los tests de rodaje previos a su presentación, una de estas unidades fue fotografiada dejando al descubierto parte del tablero del SUV, que promete destacarse por su estilo y nivel de tecnología. Contará con versiones con motor de combustión y 100% eléctricas.
ra una de las novedades más esperadas de la firma estadounidense y finalmente está aquí: en el marco de sus actividades de invierno, Jeep presentó el restyling del Renegade, que incorpora varias modificaciones estéticas,...
Tras 12 años, Stellantis decidió finalizar su alianza con Guangzhou Automobile Group finalizando la fabricación del Cherokee, Renegade, Compass y Grand Commander en China para pasar a importar su gama desde otros países. El principal motivo fue la caída en las ventas que vino registrándose en los últimos años y problemas de calidad que afectaron la imagen de la marca.
Las principales marcas del grupo anunciaron sus ofertas del mes, con financiación de hasta el 85% del precio de lista, tasas desde 0% y plazos de hasta 72 meses según el modelo. Incluye hatchbacks, utilitarios, SUV’s y pick ups.
Además de cambios en su exterior e interior las grandes novedades pasan por su nueva motorización 1.3 turbonaftera y la incorporación de los sistemas avanzados de ayuda a la conducción.
La firma de las siete barras será main sponsor del centro de ski Cerro Bayo. Allí contará con un stand donde exhibirá sus últimos lanzamientos y novedades, como la esperada actualización de su B-SUV. Además habrá descuentos y beneficios exclusivos para sus clientes.
Tras la aparición de unidades camufladas, el SUV más pequeño de la firma estadounidense fue fotografiado nuevamente, pero en esta ocasión completamente al descubierto, dejando ver el gran parecido con su hermano mayor. Desarrollado sobre la plataforma eCMP/CMP en Europa será comercializado en versiones 100% eléctricas, aunque también se sumarán opciones híbridas.
Ambas marcas pertenecientes al Grupo Stellantis confirmaron su presencia y anunciaron que tendrán como avant premiere a la nueva generación de la RAM 1500 –en su versión más off road, Rebel- y al esperado restyling del Renegade, exhibido junto al nuevo Commander y al clásico Willys MA. La icónica muestra agropecuaria se llevará a cabo entre el 21 y el 31 de julio.
Las principales marcas del grupo dieron a conocer sus ofertas del mes, con financiación de hasta el 85% del precio de lista, tasas desde 0% y plazos de hasta 72 meses según el modelo. Se destaca la incorporación de los nuevos Fiat Pulse y Jeep Commander, así como de la RAM 1500.
Directivos de la firma estadounidense confirmaron el desarrollo de la sexta generación del SUV y anticiparon que la electrificación tendrá un gran protagonismo. Además, se espera que cuente con una variante más lujosa bajo el sello Wagoneer.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas del denominado Proyecto 516. Se trata de un SUV que se posicionará por debajo del Renegade y utilizará la plataforma CMP y su derivada eléctrica eCMP, con el inicio de su producción previsto para 2023 en la planta polaca de Tychy.
Es uno de los segmentos más competitivos y demandados del mercado, que continuamente incorpora más opciones o renueva sus jugadores.
Probamos el nuevo SUV del segmento «D» que Jeep produce en Brasil para la región, con capacidad para que viajen 7 pasajeros, ideal para salir a la ruta, pero también aventurarse fuera del asfalto. Es confortable, tecnológico y trae las últimas asistencias a la conducción
