Directivos de la firma estadounidense confirmaron el desarrollo de la sexta generación del SUV y anticiparon que la electrificación tendrá un gran protagonismo. Además, se espera que cuente con una variante más lujosa bajo el sello Wagoneer.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas del denominado Proyecto 516. Se trata de un SUV que se posicionará por debajo del Renegade y utilizará la plataforma CMP y su derivada eléctrica eCMP, con el inicio de su producción previsto para 2023 en la planta polaca de Tychy.
Es uno de los segmentos más competitivos y demandados del mercado, que continuamente incorpora más opciones o renueva sus jugadores.
Probamos el nuevo SUV del segmento «D» que Jeep produce en Brasil para la región, con capacidad para que viajen 7 pasajeros, ideal para salir a la ruta, pero también aventurarse fuera del asfalto. Es confortable, tecnológico y trae las últimas asistencias a la conducción
La marca italiana y su par estadounidense lanzaron esta nueva iniciativa que consiste en un documento en el cual el futuro cliente del plan de ahorro encontrará toda la información sobre el vehículo a financiar, datos sobre las cuotas e información útil para su suscripción, incluyendo los datos del asesor comercial. Luego será contactado por el concesionario para iniciar la operación.
Inaugurada el 28 de abril de 2015, el complejo industrial brasileño lleva producidas más de 1,2 millones de unidades y emplea a unos 13.000 operarios incluyendo proveedores. Allí se fabrican la Fiat Toro, los Jeep Renegade, Compass y Commander y más adelante podría incorporarse la futura pick up mediana de RAM.
Entre el 9 y el 17 de abril se llevará a cabo una nueva edición del mayor encuentro de fanáticos de la marca en Utah. Para ello, Jeep preparó una serie de prototipos basados en el Wrangler y el Gladiator y destacando, sobre todo, sus mecánicas electrificadas y capacidades off road.
Así lo anticipan medios de prensa del país vecino. Sería el segundo híbrido enchufable que la marca comercialice en Brasil tras la presentación del Compass 4xe S, aprovechando los beneficios fiscales para este tipo de vehículos. Esta variante cuenta con un motor naftero 2.0 turbo asociado a un motor eléctrico con el que desarrolla 375 CV y puede alcanzar una autonomía de 40 km en modo 100% eléctrico.
La firma estadounidense celebra el aniversario de su icónica pick up. La primera generación estaba basada en el Wagoneer y a lo largo de casi dos décadas fue incorporando más equipamiento, evolucionadas motorizaciones y mejoras en su sistema de tracción. Tras un impasse, la denominación volvió en 2018 para la pick up derivada del Wrangler que se comercializa desde el año pasado en Argentina.
La firma estadounidense incorporó la versión con estética y mayor capacidad off road a la gama de su C-SUV. Es la única variante equipada con el motor turbodiesel Multijet 2.0 de 170 CV y 350 Nm de par, acoplado a la caja automática de 9 marchas y tracción 4×4 con sistema Jeep Active Drive Low.
La firma estadounidense mostró un primer adelanto del Magneto 2.0, la evolución del concept presentado el año pasado en el popular encuentro de fanáticos de Jeep y que anticipaba una versión 100% eléctrica del todoterreno. Por el momento no hay más detalles sobre el prototipo, que será presentado el 9 de abril en el evento que se realiza anualmente en el desierto del Moab (Utah).
La firma estadounidense confirmó el arribo de las versiones 4xe al país vecino, comenzando por el Compass. Esta variante, producida en Italia, combina el motor naftero 1.3 turbo con uno eléctrico con el que desarrolla en conjunto 240 CV y puede recorrer hasta 50 km en modo cero emisiones. También está en estudio para Argentina.
La firma estadounidense registró el diseño de sus modelos más lujosos y grandes en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial del país vecino, lo que podría anticipar su posible llegada o, por el contrario, ser un simple trámite. Además, añaden una particularidad extra, las imágenes corresponden a inéditas versiones de largo extendido que ni siquiera se ofrecen en el mercado norteamericano.
La marca italiana tendrá como protagonistas al nuevo Pulse y a la Toro Ranch, mientras que la firma de las siete barras llevará al Compass, la Gladiator y al Commander. Por último, RAM exhibirá como avanti premiere a la nueva 1500 Rebel junto al resto de su line up de pick ups full size.
La firma estadounidense publicó la primera fotografía de su SUV eléctrico. Se trata de la versión definitiva, por lo que no se esperan cambios en su diseño. En los próximos meses, brindarán más información del proyecto, que utilizaría la plataforma CMP/eCMP del Grupo Stellantis.
La versión híbrida enchufable del todoterreno fue elegida por el jurado de 56 mujeres especializadas en la industria automotriz, representando a 40 países incluyendo a Argentina. Desde la entidad destacaron el compromiso con la sustentabilidad y la eficiencia del vehículo.
Nos subimos a la versión naftera tope de gama de la última actualización del Jeep Compass. ¿Es sólo un restyling? No, hay retoques en el diseño, nuevo motor y una mejora en el equipamiento tecnológico, de confort y seguridad.
Conocido internamente como Proyecto 516, según Christian Meuner, CEO de la firma estadounidense, el “baby Renegade” podría ser develado hacia fin de año, aunque recién llegará a los concesionarios durante el primer trimestre de 2023. Estará desarrollado sobre la plataforma CMP del ex Grupo PSA y su variante electrificada eCMP que incorporaría un segundo motor para ofrecer una versión con tracción integral.
La firma estadounidense se prepara para lanzar su D-SUV en el mercado indio, aunque contará con algunas particularidades como su nuevo nombre y mecánica: el motor 2.0 Multijet estará asociado a un sistema mild-hybrid de 48V con una potencia cercana a los 200 CV. No habría diferencias estéticas, como así tampoco en la transmisión y el sistema de tracción 4×4.
Semanas después de un primer anticipo, finalmente la marca estadounidense dio a conocer el equipamiento y la configuración de toda la gama para el mercado brasileño. Todas las versiones cuentan con asistencias a la conducción y el motor naftero de 175 CV, asociado a una caja automática de 6 marchas (4×2) o de 9 velocidades (4×4). A nuestro país arribará en el segundo trimestre.
La marca de las siete ranuras lanza al mercado argentino el Jeep Commander, un nuevo modelo que es fiel a su ADN y que une diseño, tecnología, desempeño y sofisticación.
Jeep incorpora tecnología Mild Hybrid a sus modelos Renegade y Compass, sumando un motor electrico de 20 CV y 55 Nm.
Las marcas del Grupo Stellantis publicaron sus ofertas de financiación que van desde $1.000.000 hasta $1.700.000, con tasas desde 0% y plazos de hasta 72 meses dependiendo del modelo. Incluye la mayor parte de la gama, desde hatchbacks o SUV’s hasta utilitarios.
La firma estadounidense presentó en el país vecino un anticipo de la actualización de su B-SUV, con leves cambios estéticos, más tecnología en el interior –con instrumental digital y asistencias a la conducción- y el propulsor T270 como única opción. Podrá asociarse a una caja automática de 6 marchas en las versiones 4×2 o a la automática de 9 marchas en las 4×4.
En este primer año de comercialización la marca de las siete ranuras apuntan a tener un segundo lugar dentro del segmento D SUV.
Enterate Primero de los Ultimos Lanzamientos:
Suscribete a nuestro newsletter y siguenos en redes sociales
