Debido al gran aumento de carga aerodinámica de los actuales monoplazas, la marca italiana se mantiene conservadora para el Circuito de Monza.
Luego de haberse realizado dos eventos en Europa, la Fórmula 1 se dirige al Gran Premio de Canadá, ampliamente reconocido por ser una de las carreras más impredecibles del año.
Una nueva temporada nace con nuevas reglas que están entre las más revolucionarias de la reciente historia. Además de los neumáticos que son un 25% más anchos
Ferrari presentó el modelo “SF 70 H”, con el que piensa dar batalla en esta temporada de Fórmula 1 con los pilotos Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen, luego de un 2016 de una gran superioridad del Equipo Mercedes.
El Gran Premio de Japón utiliza exactamente las mismas tres nominaciones que el GP de Malasia: P Zero Naranja Duro, P Zero Blanco Medio y P Zero Amarillo Blando.
Después de un breve descanso de verano, la Fórmula 1 continúa con uno de los circuitos más épicos: Spa-Francorchamps, en Bélgica.
Siguiendo las rectas planas y las curvas rápidas de Silverstone, el autódromo de Hungaroring es estrecho y revirado: dos circuitos que no podrían ser más diferentes.
Una Ferrari SF15-T modificado llevará a cabo las primeras pruebas en pista de neumáticos de Fórmula 1 de Pirelli de 2017. Habrá dos días de pruebas a partir del 1 al 2 de agosto en Fiorano
Pirelli permanecerá como proveedor exclusivo de neumáticos para el Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno durante otros tres años más, una vez que se haya completado esta temporada.
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