Categoria: VolksWagen

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Adiós al Volkswagen Gol: el icónico hatchback dejará de ser comercializado en el país y será reemplazado por el Polo

Así lo anunció la marca alemana a través de un comunicado oficial. Con una trayectoria de 30 años en el mercado, el Gol no incorporará ESP por lo que no podrá ser comercializado desde 2022. En su lugar, el Polo sumará una nueva versión de entrada de gama con control de estabilidad, 4 airbags y pantalla táctil con App Connect, entre otros ítems.

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Verano 2022: Volkswagen lleva los ID.3 e ID.4, toda su gama de SUV’s y la Amarok V6 a Cariló

Con su stand ubicado en Av. Divisadero, la marca alemana exhibirá sus autos eléctricos como parte de su estrategia Way to Zero. Tampoco faltarán sus últimas novedades en SUV’s con la T-Cross 200 TSI, el Nivus y el Taos, así como la Amarok V6. Además habrá actividades para chicos, paseos en bicicleta y test drives, así como una unidad de Servicio Móvil en el ingreso a la playa.

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Volkswagen ID. Buzz: la “Kombi eléctrica” tiene su primer teaser oficial y ya se puede reservar en Europa

La marca alemana publicó un breve video en Twitter con las primeras imágenes de la versión definitiva del utilitario, que conservaría el nombre del prototipo. Habrá versiones furgón y de pasajeros, promete destacarse por su avanzado sistema de conducción autónoma y logrará un alcance de más de 600 km. Volkswagen habilitó las reservas en Suecia y Noruega.

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Más cerca: Volkswagen ya comenzó a fabricar el Vento (Jetta) MY2022 en México

La firma alemana inició la producción de la especificación Model Year 2022 de su sedán mediano en la planta de Puebla, donde se fabrica desde 1981. En esta actualización de media vida incorporó leves cambios en su diseño, más tecnología y el nuevo motor 1.5 TSI en reemplazo del 1.4 TSI. Será lanzado en México a principios del año que viene y a nuestro país arribaría algunos meses después.

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170 TSI, confirmado: Volkswagen lanzará el Nivus y T-Cross Trendline con motor de 101 CV y caja manual de 5 velocidades hacia fin de año y principios de 2022

Así lo anticipó Martín Massimino, Director Comercial del Grupo Volkswagen en exclusiva en el marco de la caravana SUVW. Esta nueva versión se convertirá en la más accesible de la gama y llegará a fin de año para el crossover y en los primeros meses del 2022 para el B-SUV, en este caso reemplazando al motor 1.6 MSI. Además, serán las únicas opciones con caja manual.

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El futuro en la Postventa de Volkswagen Argentina

Programas de mantenimiento incluidos en el valor del vehículo, mantenimiento post garantía, el mantenimiento en vehículos eléctricos, unidades móviles; fueron algunos de los temas que conversamos con Alvaro Duque, Gerente de Ventas y Marketing de Postventa de Volkswagen Argentina.

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Volkswagen T-Roc 2022: facelift para el “Golf SUV”

El C-SUV de la marca alemana recibió una importante actualización con cambios en su diseño exterior e interior, incorporando a la vez más tecnología tanto en confort y conectividad como en seguridad. Mecánicamente, en Europa se ofrecerá con motores nafteros de 110 a 190 CV o diésel de 115 a 150 CV, con caja manual de 6 marchas o automática DSG de 7 velocidades, tracción delantera o integral e incluso versión cabriolet.

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Más tecnología para el Polo, Virtus, Nivus y T-Cross: Volkswagen actualizó su equipamiento en Brasil

Con el objetivo de cumplir con las nuevas normativas de emisiones Proconve PL7, los cuatro productos incorporan el sistema Start & Stop. Asimismo, el hatchback, el sedán y el crossover suman un nuevo climatizador automático con display táctil, mientras que el Nivus y T-Cross agregan frenado autónomo de emergencia y control de velocidad crucero adaptativo en más versiones.

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Proyecciones: así se vería el Volkswagen Polo Track

La web brasileña Overboost realizó una recreación anticipando el diseño del que será el modelo más accesible de la marca alemana en 2023. Para ello, tomaron como base el teaser oficial publicado hace unos días atrás y revela que el hatchback sí tendrá modificaciones en el sector frontal en esta variante.

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Adaptación regional: Volkswagen desarrollará una evolución de la plataforma MQB-A0 para mercados emergentes

Así lo anticipó la web Automotive News Europa tras haber entrevistado a Jiri Dytrych, ejecutivo de Skoda, marca que estará a cargo del desarrollo. Pensada especialmente para los mercados de Brasil, Rusia, India y el resto de América Latina, será apta para todo tipo de vehículos de hasta 4,7 metros de largo y tres filas de asientos y podrá adoptar mecánicas híbridas pero no 100% eléctricas.

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Marcando la referencia: Volkswagen eligió a Wolfsburg para producir el Proyecto Trinity y ser la planta modelo en electrificación

Así lo reveló Ralf Brandstätter, CEO de la compañía, en una publicación en Linkedin. La firma alemana planea construir una nueva fábrica con las más avanzadas tecnologías que permitirá producir este prometedor vehículo desde cero. Además, marcará el debut de la plataforma modular SSP, con mayor autonomía y tecnología de conducción autónoma de nivel 4.

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