¿La generación más rupturista?: el nuevo Toyota Corolla fue descubierto casi sin camuflaje y anticipa un cambio radical
Toyota continúa trabajando en la próxima generación del Corolla y, mientras se espera su presentación oficial, un prototipo de desarrollo apareció prácticamente al descubierto en imágenes tomadas durante el documental Inside Toyota, producido por la cadena japonesa NHK. El vehículo corresponde a la decimotercera generación del modelo, que sería presentada en 2027, y aunque todavía presenta elementos propios de una unidad de pruebas y la foto fue difuminada para ocultar más detalles, permite conocer con mayor precisión el rumbo que tomará uno de los productos más importantes de la marca.
El futuro Corolla representará una transformación considerable respecto al actual, cuya generación debutó en 2018. En este caso, Toyota parece decidida a modificar las proporciones tradicionales del sedán para acercarlo a una estética más dinámica. El prototipo muestra un parabrisas más inclinado, techo con una marcada caída hacia la zona posterior, capot más bajo y un sector delantero con voladizo corto. Estas características guardan similitud con las del Corolla Concept presentado por la compañía en el Salón de Tokio de 2025, aunque todavía no está confirmado qué elementos de aquel prototipo llegarán finalmente al modelo de producción.
El diseño del sector frontal también anticipa un nuevo lenguaje para el Corolla. La unidad de pruebas exhibe una delgada firma luminosa horizontal con elementos de aspecto pixelado y grupos ópticos recortados, una solución que establece cierta conexión visual con la familia de modelos eléctricos bZ. En los laterales, el trazado de las puertas mantiene similitudes con el concept, mientras que la carrocería conserva la configuración de tres volúmenes característica del Corolla. La diferencia estará en la combinación de esa silueta tradicional con superficies más limpias y proporciones más bajas y deportivas.
Las imágenes también permitieron observar parcialmente el habitáculo, aunque el vehículo fotografiado todavía se encuentra en una etapa de desarrollo. Por ese motivo, se pueden apreciar componentes sin terminar y cableado expuesto. Aun así, el prototipo deja ver un tablero de diseño horizontal y bajo, una pantalla multimedia integrada, salidas de aire rectangulares y paneles de puertas que podrían mantener parte de la configuración definitiva. El concept presentado anteriormente había mostrado una disposición con pantallas independientes y una consola central elevada, aunque varios de estos elementos todavía podrían sufrir modificaciones antes de la producción.
Más allá del diseño, una de las principales novedades estará debajo de la carrocería. Toyota trabaja sobre una arquitectura con capacidad para admitir diferentes tipos de sistemas de propulsión, incluyendo motores de combustión interna, híbridos convencionales, híbridos enchufables y unidades completamente eléctricas. Esta estrategia permitiría adaptar el Corolla a las necesidades y regulaciones de distintos mercados sin depender de una única alternativa mecánica. De hecho, la nueva generación marcaría un hito al convertirse en la primera en ofrecer una versión eléctrica, aunque inicialmente podría estar limitada a determinados países.
Por el momento, la firma nipona mantiene en secreto la gama de motores. Sin embargo, dentro de los desarrollos asociados al proyecto aparecen nuevos propulsores de cuatro cilindros creados en colaboración con Subaru y Mazda, entre ellos un 2.0 turbo y diferentes variantes 1.5, tanto aspirado como turboalimentado. Estas mecánicas estarían preparadas para combinarse con sistemas híbridos, reforzando la estrategia de ofrecer distintas alternativas de electrificación.
