Scania y Transporte Andreu: más carga por viaje y menor costo operativo con la dupla Super + bitrenes
La búsqueda de una mayor productividad llevó a Transporte Andreu a incorporar una nueva herramienta para sus operaciones de larga distancia. La empresa mendocina sumó dos Scania R 550 6×4 de la línea Super, preparados para trabajar con configuraciones de bitren de hasta 75 toneladas, una alternativa que le permite incrementar el volumen de mercadería trasladado en cada recorrido y optimizar el rendimiento general de la flota.
Las unidades trabajan principalmente en el trayecto que une Mendoza con Buenos Aires y ya comenzaron a mostrar resultados concretos. Según los datos aportados por la compañía, desde la incorporación de los nuevos equipos se produjo una mejora superior al 10% en la relación entre el combustible utilizado, el desgaste de los neumáticos y la cantidad de toneladas transportadas. La posibilidad de movilizar una mayor carga por viaje, combinada con la eficiencia de la tecnología Super, genera así un impacto directo sobre los costos y la productividad.
Para Transporte Andreu, la adopción de esta configuración responde a una estrategia que apunta a ofrecer un servicio más competitivo a sus clientes. Eduardo Andreu explicó que trabajar con vehículos capaces de transportar hasta 75 toneladas representa una ventaja que puede trasladarse al negocio de quienes contratan sus servicios. Desde Scania Argentina, Sandro Milazzotto, director de la región Cuyo, destacó justamente la permanente búsqueda de la empresa por incorporar tecnología y encontrar alternativas que permitan mejorar sus costos operativos y sus niveles de servicio.
La renovación forma parte de una operación logística de importante escala. Transporte Andreu nació en Mendoza en 1983 y actualmente desarrolla sus actividades desde un predio de 35 hectáreas ubicado en Luján de Cuyo. La compañía cuenta con 245 empleados, 85 tractores propios y cerca de 50 camiones fleteros, con una particularidad: aproximadamente el 90% de la flota está conformada por vehículos Scania. Sus servicios abarcan sectores como oil & gas, transporte internacional, alimentos congelados, traslado de animales vivos hacia Chile y la industria vitivinícola.
Más allá de la capacidad de carga y las características de los nuevos camiones, la empresa también trabaja sobre otros aspectos para mejorar el rendimiento de sus operaciones. La planificación de los mantenimientos, la formación de los conductores y el análisis de la información proporcionada por los Servicios Conectados de Scania forman parte de esta estrategia, permitiendo anticipar necesidades, aumentar la disponibilidad de los vehículos y limitar las detenciones improductivas.
El vínculo entre ambas compañías, además, tiene casi cinco décadas de historia: comenzó en 1976, cuando Felipe Andreu incorporó uno de los primeros Scania 111 fabricados en Tucumán. Hoy, los R 550 6×4 Super destinados a bitrenes representan una nueva etapa de esa relación, con la eficiencia y la productividad como principales objetivos.
