Medios de prensa brasileños revelaron que la marca japonesa realizó este trámite en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial, aunque ven poco probable su comercialización. La Tacoma es una pick up algo más grande que la Hilux y se vende en el mercado norteamericano con dos motores nafteros, un 2.7 de 163 CV o un V6 3.5 de 281 CV, con cajas manuales o automáticas y tracción 4×2 o 4×4.
Además de ser el patrocinador oficial, la marca japonesa proveerá la flota de vehículos para traslado y asistencia médica de la competencia. Serán unas 200 unidades de APM con capacidad para seis pasajeros o una camilla y dos asistentes junto con el conductor.
La marca japonesa replicó los cambios de la SW4 en su pick up mediana: todas las versiones de cabina doble ahora contarán con 7 airbags y la pantalla de 7” del sistema multimedia fue reemplazada por un nuevo display táctil de 8” que también cuenta con mandos físicos. No hay cambios en el diseño ni en las motorizaciones. Precios desde $1.019.700.
La noticia fue confirmada por el presidente del directorio de Toyota Motor Corporation, Takeshi Uchiyamada, luego de una reunión con el presidente de la Nación, Mauricio Macri. De esta manera, la operación de los 37 distribuidores independientes de la marca en América Latina y el Caribe será coordinada desde la planta de Zárate.
La marca japonesa cuenta con un stand de 322 m2 en el que exhibe toda su gama, destacándose la Hilux GR-S y la nueva RAV4 Hybrid. También cuenta con un sector exclusivo para asesoramiento comercial, posventa y su servicio de movilidad Toyota Mobility Services. Además en la pista off-road los visitantes podrán subirse a la Hilux y SW4 junto a instructores certificados.
La marca japonesa ya prueba en Japón un Prius PHV (enchufable) que mediante los paneles ubicados sobre el capot, techo y portón trasero puede recuperar cerca de 56 kilómetros de autonomía, complementando al sistema de frenado regenerativo. Por el momento, se trata sólo de una investigación, pero el objetivo de la compañía es incorporar esta tecnología a gran escala en un futuro.
Santiago Lange, Cecilia Carranza, Braian Toledo, Florencia Moreno, Alejandro Maldonado y Luis Salas serán los integrantes del Equipo Toyota, que representará a la marca y a nuestro país en la competencia que se realizará en la capital de Japón el año que viene.
Así lo anunció la marca japonesa a medios de prensa estadounidenses. Pensado especialmente para el mercado norteamericano, se fabricará en la nueva planta de Huntsville (Alabama) que estaba destinada inicialmente a complementar la producción del Corolla, pero que, debido a la gran demanda por los SUV’s en detrimento de los sedanes, se optó por este nuevo producto.
El producto de la marca japonesa mantuvo su calificación de cuatro estrellas para protección de adultos y subió a cuatro estrellas en protección infantil, bajo el nuevo protocolo de evaluación del organismo de seguridad. Si bien se destaca por contar con control de estabilidad de serie, su estructura se mostró inestable en algunas áreas.
La marca japonesa anunció una actualización para su SUV derivado de la Hilux: sin cambios estéticos, desde ahora toda la gama contará con 7 airbags de serie, también se renovó el sistema multimedia –que adoptó una pantalla táctil de 8” en reemplazo de la de 7”- y la versión de entrada de gama pasará a estar disponible sólo con la caja automática Súper ECT de 6 marchas.
La marca japonesa habilitó una web especial para que los interesados en conocer más de la nueva generación del sedán mediano puedan registrarse. Como portada de esta página, se destaca un teaser del producto que revela que la versión regional tendrá el frente del modelo europeo o japonés. Su presentación en el país vecino está prevista para octubre, mientras que a Argentina arribará en el primer semestre de 2020.
Así lo anunciaron ambas compañías, que ya colaboraron entre sí para crear al Toyota 86 y su mellizo, el Subaru BRZ. En este caso, el SUV utilizará una nueva plataforma exclusiva para autos eléctricos, pensada tanto para sedanes como para Sport Utility Vehicles del segmento C y D.
Entrevistamos a Juan Pablo Grano, Gerente de Marketing de la marca, quien nos explicó el motivo y las ventajas de ofrecer una gama 100% híbrida en el C-SUV, incluida la duración de la batería. Además, cuándo llegará la nueva generación de su sedán mediano, cómo viene la producción de la Hilux y qué novedades pueden esperarse para lo que resta del año.
La quinta generación del C-SUV de la marca japonesa, presentada ayer en nuestro país, obtuvo 5 estrellas en protección de ocupante adulto y 5 estrellas en protección infantil. Además el organismo de seguridad le otorgó la distinción Advanced Award por sus sistemas de asistencia a la conducción.
La marca japonesa presentó la quinta generación de su exitosa C-SUV, que por primera vez llega a nuestro país sólo en versiones híbridas. Desarrollada sobre la plataforma TNGA, está impulsada por un motor naftero de 2.5 litros asociado a dos motores eléctricos con los que desarrolla una potencia combinada de 222 CV y se acoplan a una caja automática CVT junto con un sistema de tracción integral inteligente.
La marca japonesa presentó una edición limitada de su pick up mediana, pensada en este caso, para el mercado europeo. Cuenta con detalles estéticos específicos, mayor equipamiento de seguridad y estará disponible sólo en versiones de cabina extendida y doble, con el motor turbodiesel de 150 CV, caja manual o automática y tracción 4×4.
Con Ott Tanak y Kris Meeke que ya lograron un triunfo cada uno en las sierras cordobesas, la marca japonesa es una de las principales candidatas a repetir la victoria obtenida el año pasado. Además, ya se preparan para la fecha que se disputará en Chile, una prueba completamente nueva para todos.
La duodécima generación del sedán mediano comenzará a fabricarse hacia el segundo semestre en la planta de Indaiatuba. Además de ser el primer modelo producido regionalmente con la plataforma TNGA, será el único en contar con una variante híbrida-flex para el mercado brasileño. A Argentina llegaría hacia fines de 2019 o principios de 2020.
La marca japonesa comercializará estas dos variantes 100% eléctricas del C-HR exclusivamente en China y producidas en aquel país por las compañías FAW y GAC con las que Toyota posee un joint-venture. Además, planea ampliar su gama de vehículos electrificados en el Gigante Asiático.
Durante todo el mes de abril, la firma nipona estará realizando diversas actividades libres y gratuitas para promocionar su producto en diversos puntos del país, como eventos deportivos, ferias de food trucks o encuentros sobre cultura japonesa.
La marca japonesa confirmó que está desarrollando una nueva plataforma denominada F1 que será utilizada tanto por la Tundra como por la Tacoma, las pick ups full y mid size que comercializa en el mercado norteamericano. A ambas, también podría sumarse la Hilux, unificando así numerosos componentes y bajando el costo de desarrollo.
El piloto español viajó a Sudáfrica para manejar por primera vez la pick up con la que Nasser Al-Attiyah ganó la última edición del Dakar. Realizó dos tramos bajo la supervisión del experimentado Giniel de Villiers.
Los presidentes de ambas compañías firmaron un acuerdo mediante el cual Suzuki podrá utilizar la tecnología híbrida de Toyota y comercializar derivados del Corolla Touring Sports y de la RAV4, mientras que Toyota también aprovechará desarrollos de Suzuki para mercados emergentes.
En una nueva ronda de ensayos cuyos resultados fueron publicados hoy, el B-SUV logró la máxima calificación en Protección de Adultos y Protección Infantil, lo que además le valió el premio Latin NCAP Advanced Award. Por su parte, el Yaris obtuvo cuatro estrellas, tanto para Protección de Adultos como de Ocupante Infantil, al contar con menos equipamiento que el T-Cross.
Un directivo de la marca japonesa confirmó al medio británico Autocar que la compañía dio el visto bueno para el desarrollo de una nueva generación del GT86, manteniendo la alianza con Subaru y argumentando que a pesar de la llegada del Supra, en la gama hay espacio para ambos. De esta manera, se puso fin a una ola de rumores que señalaban su posible discontinuación.
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