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El Toyota GR Yaris salió a la luz: 272 CV y tracción integral para el mini-WRC de calle de la marca japonesa

Presentado en el Tokyo Auto Show, la versión más deportiva del Yaris, desarrollada por la división Gazoo Racing, cuenta con un motor naftero turbo, tricilíndrico y de 1.6 litros que desarrolla 272 CV, asociado a una caja manual de 6 marchas y a un sistema de tracción integral. Todo esto oculto bajo una llamativa carrocería que se destaca por su agresivo diseño y por ser la única de la gama en contar con 3 puertas.

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Anticipo: Toyota planea desarrollar un B-SUV sobre la plataforma del nuevo Yaris

Así lo confirmó un directivo de la filial europea de Toyota a un medio de prensa británico. El futuro B-SUV se posicionará claramente por debajo del C-HR –más de nicho-, con menores dimensiones pero mayor habitabilidad. Al compartir la plataforma GA-B con el Yaris, también utilizaría sus motorizaciones, especialmente el sistema híbrido. Sería presentado hacia mediados o finales de 2020.

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Filtrado: así es el nuevo Toyota GR Yaris, totalmente sin camuflaje

Semanas antes de su presentación prevista para el Tokyo Auto Salon 2020 a realizarse en enero, se viralizaron varias imágenes del Toyota GR Yaris, la versión más deportiva del hatchback. Desarrollada por la división Gazoo Racing, se destacará por contar con carrocería de 3 puertas, caja manual y tracción integral. Si bien la marca no lo confirmó, podría contar con un motor de más de 250 CV.

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Latin NCAP: máxima calificación para el nuevo Toyota Corolla

El sedán mediano de la marca japonesa logró 5 estrellas en protección de Ocupante Adulto y 5 estrellas en protección de Ocupante Infantil, destacándose por el desempeño de su estructura y su equipamiento de seguridad. Además, por incorporar asistentes de conducción y protección de peatones, obtuvo dos premios Latin NCAP Advanced Award.

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Nuevo Toyota C-HR: lanzamiento en Argentina, desde U$S 37.500

La marca japonesa presentó su llamativo B-SUV que llega importado de Turquía. Se destaca por su agresivo diseño con estética de coupé y su sistema híbrido heredado del Corolla y del Prius –con los que comparte la plataforma TNGA-, compuesto por un motor naftero 1.8 y otro eléctrico con el que desarrolla en conjunto 122 CV, asociado a una caja CVT.

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