Luego de que se filtrara un catálogo revelando el rediseño exterior de la pick up, ahora se viralizó una nueva fotografía que muestra a una versión con un aspecto mucho más deportivo, lo que hace pensar que se podría tratar de la Gazoo Racing Sport. Sobre esta variante hay rumores que indican que podría utilizar un V6 turbodiesel de 270 CV en reemplazo del V6 naftero actual.
La marca japonesa patentó en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial de nuestro país la actualización estética del Yaris brasileño –con un leve retoque en el sector frontal-, junto con el diseño de su par europeo desarrollado sobre la plataforma TNGA-B, lo que anticipa su posible desembarco entre fines de este año y principios de 2021.
La filial norteamericana de la marca anunció que el 18 de mayo presentará dos nuevos híbridos, que podrían ser las variantes electrificadas de la minivan Sienna y de la pick up full size Tundra. En el caso de la camioneta, podría utilizar el nuevo motor naftero V6 biturbo
La marca japonesa presentó en el país asiático una variante firmada por la división Gazoo Racing con una estética más deportivas y modificaciones en la suspensión, pero sin cambios en su mecánica: mantiene el motor 1.8 asociado a un propulsor eléctrico con el que desarrolla en conjunto 122 CV y se asocia a una caja CVT. Crecen las expectativas por un Corolla GR-Sport regional.
Luego de su presentación en el pasado Salón de Shangai, la firma nipona inició la comercialización de esta variante producida en alianza con las automotrices chinas FAW y GAC. Cuenta con un motor de 201 CV y un paquete de baterías de 54,3 kWh de capacidad que pueden recargarse hasta en un 75% en sólo 50 minutos.
En el marco de los festejos por haber alcanzado los 15 millones de vehículos híbridos producidos, la marca japonesa reafirmó su estrategia de electrificación confirmando que presentará 40 nuevas variantes de este tipo –incluyendo 100% eléctricos, híbridos convencionales o enchufables y FCEV’s- durante los próximos cinco años.
Así lo anticipó la web norteamericana The Drive, que asegura que la marca producirá un stock de 30.000 motores V8 para la gama actual y luego adaptará la planta de Alabama para fabricar los nuevos V6. Estos propulsores equiparán a vehículos desarrollados sobre la plataforma TNGA-F, entre los cuales estarán las pick ups Tundra, Tacoma y posiblemente también la Hilux.
Medios de prensa tailandeses lograron fotografiar a una unidad de pruebas de este inédito C-SUV que se ubicará por debajo de la RAV4 y que, al compartir la plataforma TNGA y las motorizaciones con el Corolla, también sería producido en la planta brasileña de Indaiatuba. Su presentación estaría prevista para el año que viene y apuntará a competir con la Jeep Compass y el Volkswagen Tarek.
La marca japonesa anunció este importante hito que posiciona a su SUV como uno de los modelos más exitosos de la compañía junto con el Corolla y la Hilux. Lanzada en Argentina en 1996, actualmente su 5ta generación se comercializa en tres versiones híbridas y a menos de un año de su presentación ya lleva vendidas 1.259 unidades.
Se filtró un catálogo para el mercado tailandés donde se muestra con lujo de detalles cuáles serán los cambios en el diseño exterior de la pick up, que ganará una imagen más agresiva y robusta inspirada en la Tacoma. Habrá una clara diferenciación entre las versiones tope de gama e intermedias y también se espera que sume más elementos de seguridad y más potencia para el motor 2.8, que llegaría a los 204 CV.
Anticipado por la propia compañía durante el año pasado a través de Twitter, finalmente llegó la hora del debut del B-SUV de Toyota para el mercado europeo. Se destaca por su diseño inspirado en la RAV4 y una mayor versatilidad respecto al C-HR. Cuenta con una mecánica híbrida compuesta por un motor naftero 1.5 asociado a uno o dos motores eléctricos con los que desarrolla 116 CV y estará disponible con tracción simple o integral AWD-i.
Con la actualización del motor 1GD previsto para la Land Cruiser 300 y que será compartido por la Hilux/SW4, el propulsor pasaría a desarrollar 204 CV y 47,9 kgm de torque poniéndola a tono o inclusive superando a algunas de sus rivales. El último restyling de la pick up de la firma nipona sería presentado en junio y luego llegará a nuestro país.
Medios de prensa australianos accedieron al registro de la marca japonesa que solicitó la patente del nombre GR Corolla en aquel país, lo que hace que los rumores sobre el desarrollo de una variante deportiva del mediano cobren aún más fuerza. En nuestra región también está en estudio una versión de este tipo, basada en la carrocería sedán.
Para amenizar la cuarentena, la marca japonesa publicó un video 360º que muestra en detalle el proceso de producción de la Hilux y SW4 en el complejo industrial bonaerense, junto con su Centro de Visitas inaugurado en 2016.
Se filtraron dos fotografías que muestran el diseño definitivo del renovado SUV de la marca japonesa. Contrariamente a lo que se preveía, el restyling estará inspirado en el Corolla y la RAV4 en lugar de la Land Cruiser. También habrá mejoras tecnológicas y en la mecánica. Sería presentada en julio y meses después en Argentina.
La web Indian Autos Blog realizó un teaser que anticipa el aspecto que tendrá la derivada SUV de la Hilux. Con un rediseño frontal inspirado en la Land Cruiser, también incorporará las mismas mejoras en tecnología, seguridad y mecánica que la pick up. Ambas serían presentadas antes de fin de año.
La web CarsGuide adelantó que la marca japonesa está estudiando la posibilidad de incorporar una versión preparada por la división deportiva Toyota Gazoo Racing –similar a la GR-Sport argentina-, que utilizará el nuevo motor V6 de 270 CV que estrenará próximamente la Land Cruiser 300.
La marca japonesa está utilizando mulas de prueba –con carrocería del Yaris- para testear el sistema de tracción y la puesta a punto del B-SUV que compartirá plataforma con el hatchback y que sería presentado este mismo año, aunque sólo será comercializado en el Viejo Continente.
Se conocieron más detalles de la última actualización que recibirá tanto la pick up como el SUV SW4 antes de su recambio generacional: además de un leve rediseño, el motor turbodiesel 2.8 podría elevar su potencia hasta unos 200 CV, estrenará un nuevo sistema multimedia con Android Auto y Apple CarPlay e incorporaría el paquete de asistentes de conducción Toyota Safety Sense.
Meses después de su presentación en Japón, Toyota comenzó a registrar parte del diseño del B-SUV que será producido en el país vecino, aunque curiosamente, lo hizo bajo la marca Daihatsu. Si bien se espera que este modelo esté basado en el Raize, podría tener mayores dimensiones y otras motorizaciones.
La marca japonesa exhibirá a su exitosa pick up junto con el resto de su gama, enfocándose especialmente en su oferta de vehículos híbridos con la RAV4, el Corolla y la C-HR. Además, habrá un espacio exclusivo del Toyota Gazoo Racing y Toyota Mobility Services, con asesores para el plan de ahorro y plan canje de cereales.
Todas las versiones del Toyota Etios (hatch, sedán y cross) dejarán de ser producidos el próximo mes en la India por no cumplir con las nuevas reglas antipolución BS6.
Toyota Argentina completa su gama Corolla incorporando nuevas versiones tanto a la motorización naftera como a la híbrida. En el caso de la naftera suma el nivel de equipamiento XLI e XEI tanto con caja manual como automática; mientras en la híbrida suma la versión XEI junto a una caja automática.
Falta apenas dos semanas para que el Salón de Ginebra abra sus puertas y allí Toyota estará presente con un nuevo SUV del segmento B con motorización híbrida y tracción total.
Toyota también se suma a las automotrices que cuentan con su propio e-store donde se puede realizar de manera íntegra la operación de compra de un vehículo. Además, ofrece un cotizador de usados online y seguimiento del proceso de compra.
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