La firma de los diamantes develó un prototipo que anticipa un B-SUV que será comercializado principalmente en los países del sudeste asiático y los denominados mercados emergentes. Se destaca por su robusto y agresivo diseño junto con un interior muy tecnológico. La versión de producción sería presentada en 2024.
La marca japonesa presentó la nueva generación de su SUV, aquí conocido como Outlander Sport y que inicia un cambio de estrategia total para la compañía, pasando a ofrecer productos de Renault con sus emblemas.
Así lo reveló el Jefe de Ingeniería Global de la firma nipona al sitio australiano CarsGuide, aclarando que aún no está definido qué sistema de propulsión utilizará ya que desde la compañía están analizando varios factores, como ventajas y desventajas de cada uno y qué mercados son aptos para una versión híbrida enchufable y cuáles para una posible variante eléctrica.
El sitio ruso Kolesa realizó una recreación que adelanta el diseño que tendrá la nueva generación de la pick up mediana. Tomando como base las fotografías de las unidades de prueba, la marca japonesa buscará diferenciarla de su par asiática especialmente en el sector frontal, aunque su parentesco se hará evidente en la cabina y en su mecánica. La versión definitiva será presentada en 2023.
La marca japonesa comenzó los test de rodaje de la próxima generación de su pick up mediana, ya no con una mula de pruebas, sino con la carrocería definitiva. Compartirá plataforma con la Nissan Frontier y por primera vez ofrecerá versiones híbridas. Será presentada en 2023.
Una mula de pruebas fue fotografiada en Suecia, durante los habituales test de invierno. La sexta generación de la pick up compartirá el chasis, la mecánica y otros componentes con la Nissan Frontier, aunque seguirá apostando por un diseño diferenciado. Además, se espera que incorpore versiones híbridas. Será presentada en 2024.
De acuerdo a un medio de prensa japonés, la firma de los diamantes dejará de desarrollar plataformas propias para compartirlas con Nissan dentro de cuatro años. La idea es reducir la cantidad de plataformas diferentes que utiliza la compañía, pasando de 8 a 4. Estas medidas le permitirán lograr un importante ahorro de costos, pudiendo reorientar estos recursos hacia la electrificación.
Con su primera generación presentada en 1988, más de 3 millones de unidades vendidas y 9 victorias en el Dakar, el icónico todoterreno se despide del mercado a nivel global con una edición especial que será comercializada en Australia y Brasil. Cuenta con accesorios exclusivos, configuración de 7 plazas y el conocido motor turbodiesel 3.2 Di-D de 200 CV, caja automática de 5 marchas y sistema de tracción Super Select 4WD II.
Una web asiática publicó varias imágenes que muestran sin ningún tipo de camuflaje el diseño exterior de la nueva generación del SUV mediano. Estará desarrollado sobre la plataforma CMF-C del Grupo Renault-Nissan y compartirá el motor 2.5 de 180 CV con la nueva X-Trail. Además, tendrá una versión híbrida enchufable. La presentación oficial está prevista para febrero de 2021.
La firma nipona publicó un teaser en el que revela parte de los cambios que tendrá su SUV con aspecto de coupé: se reformuló el frente y el remate posterior bajo el concepto e-Evolution, la nueva filosofía de diseño de la marca. Además, incorporaría nuevos asistentes de conducción y una variante híbrida. Su llegada a nuestro país está en estudio.
El plan de negocios de la firma de los diamantes plantea una importante reducción en los costos y gastos fijos, centrándose en los mercados del sudeste asiático, África, Oceanía y Sudamérica. En contraste, dejará de actualizar sus productos en Europa, lo que podría significar su retirada del Viejo Continente. Se especializará en SUV’s, crossovers y pick ups, que contarán con versiones híbridas enchufables y 100% eléctricas.
Así lo anunció la propia marca japonesa, que además destacó una evolución en todo sentido para el SUV: “El nuevo Outlander incorpora el último lenguaje de diseño de Mitsubishi, con una apariencia jugada, agresiva y distinta, repleto de tecnología y mejoras en el interior. Este vehículo cambia el juego y sorprenderá a muchos”, anticiparon. Además, la versión híbrida enchufable ofrecería una autonomía de hasta 70 km en modo eléctrico.
Jean-Dominique Senard, Presidente de la alianza que agrupa a las tres compañías dio a conocer la nueva estrategia que adoptarán, en la que cada marca se especializará en un segmento, tecnología y mercado, mientras que las otras compartirán sus desarrollos. En nuestra región, se unificarían plataformas y dos plantas se centrarían en la producción de autos y SUV’s y una en utilitarios.
Se conocieron una serie de proyecciones que anticipan el diseño de la nueva generación de la Outlander, ahora convertida en un SUV y con una estética inspirada en el Eclipse Cross y el Engelbert Tourer Concept. En Europa y otros mercados se ofrecerá con una variante híbrida enchufable, además de motorizaciones convencionales. Su presentación está prevista para el segundo semestre de este año y no se descarta su llegada a Argentina.
La marca japonesa presentó oficialmente un facelift del SUV, con importantes cambios estéticos –especialmente en el sector frontal- y más tecnología en su interior. Mantiene el motor turbodiesel 2.4 DI-D de 184 CV ya conocido en la pick up, asociado a una caja automática de 8 marchas y tracción 4×4. Su llegada a nuestro mercado está en estudio.
Es uno de los productos que los directivos de Mitsu-Motors (Grupo Car One, nuevo representante de la marca en el país) planean comercializar en nuestro mercado. En este artículo, hacemos un repaso por sus características principales y el por qué de su cambio de denominación.
Mitsu Motors importador Mitsubishi en la Argentina lanzó el SUV Outlander y la Pick Up L200 y para el próximo año sumará a su portfolio de productos el Outlander PHEV, Montero Sport y Outlander Sport
De la mano del Grupo Car One –nuevo representante de la marca japonesa en nuestro mercado-, arribó el restyling de la pick up mediana de Mitsubishi, importada de Tailandia. Profundos cambios en su diseño, más tecnología y dos versiones disponibles con el motor turbodiesel 2.4 de 181 CV, con caja manual o automática de 6 marchas y sistema de tracción 4×4 Super Select 4WD-II.
El Grupo Car One –nuevo representante de la marca japonesa en nuestro país- relanzó el SUV mediano, que se destaca por su completo equipamiento de confort y seguridad, así como su capacidad para transportar hasta 7 pasajeros y su sistema de tracción integral. Se comercializa en una única versión, impulsada por un motor naftero 2.4 de 169 CV, acoplado a una caja automática CVT.
Se trata del Engelberg Tourer, un prototipo que adelanta un SUV “con un desempeño EV mejorado”, según informaron desde la firma nipona. También busca ser un referente estético de la actual filosofía de diseño de la marca, conocida como Dynamic Shield.
Mediante un comunicado, los principales directivos de las tres compañías ratificaron su acuerdo para seguir trabajando juntos en el desarrollo de nuevas plataformas y vehículos. De esta manera, se buscó llevar tranquilidad a sus inversionistas luego de la detención en Japón de su ex presidente Carlos Ghosn.
La marca japonesa develó en Tailandia una importante actualización para su pick up mediana, que adoptó la nueva filosofía de diseño Dynamic Shield, con trazos más rectos y una apariencia más deportiva. Además, sumó equipamiento de seguridad y mejoras en la transmisión y el sistema de tracción.
La pick up de la marca japonesa actualizará notablemente su imagen el año que viene, adoptando el lenguaje de diseño Dynamic Shield, con un sector frontal mucho más agresivo y original. Las primeras unidades camufladas fueron fotografiadas en Australia, aunque ya hay un teaser –no oficial- que muestra cómo se vería.
La marca japonesa publicó la primera imagen del prototipo que recupera la histórica denominación de las versiones más deportivas del Lancer. Será un SUV eléctrico con aspecto de coupé y tracción integral. Su presentación está prevista para el Salón de Tokio a fines de octubre.
El nuevo Concesionario Mitsu Center se encuentra emplazado en el complejo Terraforte, en la Ciudad de Córdoba.
