Sección de noticias dedicada a los modelos y novedades de la marca Mini
BMW Group Argentina comunicó oficialmente las nuevas listas de precios de sus marcas BMW y MINI, que regirán a partir del 1° de abril de 2026. Tal como se esperaba, la eliminación del impuesto interno impacta directamente en los valores...
La firma británica presentó a la nueva versión de entrada de gama de su SUV, que al combinar un equipamiento más justo y un sistema mild-hybrid de 48V asociado al motor turbodiesel 2.0 de 163 CV con caja automática Steptronic de 7 velocidades, logra acceder al beneficio de no tributar arancel extrazona.
La victoria que marcó un antes y un después para la compañía e inició la tradición deportiva que se mantiene viva hasta el día de hoy es celebrada con esta edición especial por su 61º aniversario. Disponible en versiones de combustión y eléctrica, combina estética retro con tecnología actual.
En el marco de un año de fuerte expansión para BMW Group Argentina, la llegada del MINI Aceman marca un punto de inflexión para la marca en el país. Leandro Larregina, Gerente de Ventas y Desarrollo de Red, analiza el significado del lanzamiento, el rol de la electromovilidad en la estrategia local y las perspectivas comerciales para el nuevo modelo.
La firma británica presentó en nuestro país su nuevo B-SUV 100% eléctrico, que se destaca por su moderno diseño y gran equipamiento tecnológico. Está impulsado por un motor de 218 CV y 330 Nm de par, alimentado por una batería de 54,2 kWh de capacidad que le permiten recorrer hasta 406 kilómetros según el ciclo WLTP.
Junto con el JCW, la firma británica presentó en la BMW Experience 2025 la versión descapotable del Cooper S, equipada con un techo de lona retráctil y el motor naftero TwinPower Turbo 2.0 de 204 CV, asociado a la caja automática Steptronic de doble embrague y 7 velocidades.
Durante la BMW Experience 2025, la compañía presentó la nueva generación de la versión más deportiva del MINI Cooper. Con una estética más agresiva, una puesta a punto específica de la suspensión, dirección y frenos, está impulsado por el motor naftero 2.0 TwinPower Turbo de 231 CV con caja automática de doble embrague y 7 marchas.
BMW y MINI consolidan su presencia en Argentina con nuevos modelos y una estrategia de expansión con los híbridos y eléctricos sin dejar de lado la deportividad y los modelos con motores a combustión.
En el marco de la celebración por sus 20 años en el país, la firma británica presentó a la nueva generación del hatchback y el C-SUV, ya disponibles con una completa gama de versiones, por ahora sólo con motores de combustión: un 1.5 TwinPower Turbo de 156 CV y el 2.0 TwinPower Turbo de 204 CV, ambos con caja automática Steptronic de 7 velocidades.
Finalmente, con las presentaciones que se vinieron dando en los últimos meses, MINI está terminando de completar su portfolio que ahora ofrece más opciones que nunca. Sí, aunque la gama se haya simplificado en variedad de siluetas, cada versión tiene...
La firma británica presentó en el Salón de París a las versiones más deportivas de su gama eléctrica, con modificaciones estéticas exclusivas, una puesta a punto específica y motor de 258 CV para ambos.
El Ministerio de Innovación y Tecnología de la Innovación de China filtró las primeras fotos de la versión más deportiva del MINI eléctrico. En este caso no sólo agrega una estética más deportiva, sino un motor más potente y una puesta a punto específica. Se espera que sea presentado oficialmente antes de fin de año.
La firma británica presentó las nuevas versiones de 5 puertas del hatchback. Al igual que en la opción de 3 puertas, se ofrecerá en dos variantes: Cooper C y Cooper S. La primera está impulsada por un motor naftero 1.5 TwinPower Turbo de 156 CV, mientras que la otra cuenta con el 2.0 TwinPower Turbo de 204 CV, ambos con caja automática de doble embrague y 7 marchas.
Aún sin una fecha de presentación definida, la firma británica junto al equipo privado Bulldog Racing llevará a la mítica competencia de resistencia a una unidad de la nueva generación del JCW, inscripto dentro de la categoría SP 3T. Se rumorea que contará con un motor 2.0 turbo de 250 CV, asociado a un sistema mild-hybrid de 48V.
La firma británica presentó su flamante B-SUV desarrollado en conjunto con Great Wall y que complementa a las versiones eléctricas del hatch. Su estilo se asemeja al del Countryman pero a una escala más pequeña y comparte las mismas motorizaciones con el Cooper Electric: 184 y 218 CV, con una autonomía de 310 a 407 kilómetros, respectivamente.
Luego de que la marca publicara “fotos espía oficiales”, esta semana se viralizaron fotos que muestran el diseño definitivo del nuevo B-SUV eléctrico sin ningún tipo de camuflaje, en la especificación para el mercado chino, donde será producido para todo el mundo a través de una alianza con Great Wall. Su presentación se concretaría en abril.
Cuatro meses después de las versiones con motor de combustión, el complejo industrial alemán compartido con BMW incorporó también a las versiones eléctricas junto con sus baterías. De esta manera, en Leipzig se fabrican en simultáneo vehículos con motor de combustión convencionales, híbridos y 100% eléctricos, además de componentes para otros productos.
La firma británica publicó nuevas imágenes de la versión eléctrica de entrada de gama de su hatchback, en este caso con un paquete de diseño y terminaciones que busca resaltar la inspiración en el modelo original. Esta variante está impulsada por un motor de 184 CV, alimentado por un paquete de baterías de 40,7 kWh, que le permite alcanzar una autonomía de 305 kilómetros, según el ciclo WLTP.
La firma británica se despidió de esta variante producida en la planta de Oxford y que desde 2007 habían sido fabricadas más de 1,1 millón de unidades. Su lugar en la gama será ocupado en parte por el nuevo Aceman (100% eléctrico) y por el nuevo Countryman.
La firma británica presentó la quinta generación del hatchback de 3 puertas. Desarrollado sobre una evolución de la plataforma UKL, adopta un diseño muy similar al de la variante 100% eléctrica, pero en este caso estará disponible con los motores nafteros 1.5 TwinPower Turbo de 156 CV o el 2.0 TwinPower Turbo de 204 CV, ambos con caja automática de doble embrague y 7 marchas. Se destaca también por su evolución tecnológica en el interior y el cambio en la denominación de las versiones.
