Es un prototipo que adelanta el estilo que tendrán los futuros vehículos de la marca coreana. Fue desarrollado en el Centro de Diseño de Kia en Frankfurt y podría anticipar una variante tipo shooting brake del Proceed.
Incorpora leves retoques de diseño, modificaciones en la suspensión, frenos y nuevos sistemas de seguridad, manteniendo el motor bóxer 2.5 turbo de 300 CV, caja manual de seis marchas y tracción integral Symmetrical All Wheel Drive.
Es la versión más deportiva del A4 en su silueta familiar y está equipada con un motor V6 TFSI de 450 CV. Además de las mejoras estéticas y de rendimiento, su color rinde homenaje al primer RS4 Avant presentado en 1999.
La tercera generación del hot hatch nipón sobresale por su combinación entre su bajo peso total (970 kg) y la potencia de su motor 1.4 Boosterjet de 140 CV, acoplado a una transmisión manual de 6 marchas. Además se mejoraron diversos parámetros del vehículo, como la suspensión y numerosos sistemas de seguridad.
Es un prototipo pensado justamente como transporte del futuro. Su principal característica es que es completamente autónomo, gracias a la tecnología City Pilot. Su puesta en servicio está prevista para 2019.
El nuevo modelo con el que la firma germana pretende contar con la oferta más amplia de SUV llamó la atención por su distintivo diseño y las nuevas tecnologías que incorpora. A la venta desde noviembre en Europa, su llegada a nuestro país no está confirmada.
Es una edición especial creada sólo para puristas, que como su nombre lo indica es de tracción trasera. Cuenta con el motor V10 FSI de 510 CV acoplado a la caja automática S-Tronic de 7 marchas y serán solo 999 unidades, disponibles en versión Coupé y Spyder.
La tercera generación del SUV más grande de la firma de Stuttgart cuenta con un nuevo motor V8 biturbo de 550 CV asociado a una caja automática Tiptronic S de 8 marchas, pero no sólo se destaca por prestaciones, también por su altísimo nivel de confort para sus ocupantes.
La versión más deportiva del hatchback mediano de la marca del rombo fue presentado oficialmente en la muestra alemana. Cuenta con un motor 1.8 TCe (turbo) de 280 CV acoplado a una caja manual o automática de seis marchas y estrena el sistema 4Control de cuatro ruedas directrices.
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