La firma de Ingolstadt presentó esta nueva variante, equipada con dos motores eléctricos que entregan 577 CV y se asocian a la batería de 97 kWh de capacidad, alcanzando una autonomía de hasta 622 kilómetros según el ciclo WLTP, lo que la convierten a la vez, en la más eficiente de la gama.
La firma de Ingolstadt sumó dos nuevas variantes a la gama de la nueva generación de su berlina/rural ejecutiva. Con 295 o 362 CV, ambas comparten la batería de 20,7 kWh de capacidad, la caja S-Tronic de 7 marchas y el sistema de tracción integral quattro.
Del 5 de mayo al 4 de junio, los interesados podrán probar el nuevo Audi A3 con la guía de expertos, en un entorno premium y personalizado.
Pista, tecnología y deportividad: así es el exclusivo Driving Experience de Audi en el Gálvez
La firma de Ingolstadt presentó a la nueva generación de su berlina ejecutiva, pocas semanas después de haber develado a la rural Avant. Se destaca su evolución estética, gran despliegue tecnológico y electrificación. Desarrollado sobre la plataforma PPC, se ofrecerá con un motor 2.0 TFSI de 204 CV, un V6 3.0 TFSIe con sistema mild-hybrid de 367 CV y una opción diésel 2.0 TDI con sistema mild-hybrid de 204 CV, con tracción simple o integral quattro.
Luego de la presentación de la versión Avant (rural), la firma de Ingolstadt continuará completando la familia del A6 con la llegada de la tradicional berlina, que apostará por una silueta convencional, con los tres volúmenes bien marcados y por supuesto, un impresionante despliegue tecnológico y mucha electrificación en sus mecánicas.
La firma de Ingolstadt avanza con el desarrollo de su nuevo y enorme SUV, que se posicionará como su producto más grande y lujoso, apuntando a competir con la BMW X7 y el Mercedes-Benz GLS. En esta ocasión, fue fotografiado durante los tests de rodaje, muy cerca de la sede central de la compañía. Su presentación está prevista para mediados de 2026.
Así lo reconoció Gernot Döllner, CEO de la firma de Ingolstadt durante una conferencia de prensa con medios europeos. El ejecutivo señaló la importancia de contar con un modelo que sirva como imán para atraer clientes, como el TT o el R8. Sin embargo, su regreso no será inmediato ya que la prioridad de la marca actualmente es salir de la crisis que afecta a todo el Grupo Volkswagen.
Audi proyecta un buen 2025, apalancado por la baja de precios, los nuevos modelos lanzados y los futuros modelos por llegar.
El compacto deportivo Audi RS3 llega a Argentina con diseño agresivo, tecnología de punta y un motor potente.
Se realizó en el exclusivo Audi Lounge, el lanzamiento oficial del Audi RS Q8 Performance, un SUV con lujo, tecnología y performance. Este evento marca un hito importante para Audi en Argentina, ya que representa la llegada del vehículos más potente de serie y avanzados de la marca.
El nuevo Audi A6 Avant 2025 vuelve a sus raíces combinando tradición y modernidad con motores eficientes, un interior revolucionario, tecnología de vanguardia y diseño elegante.
Luego de la decisión de la firma de Ingolstadt de mantener la denominación de sus productos como hasta ahora y diferenciar a los eléctricos sólo con el apellido e-tron, la nueva generación de la berlina y rural ejecutiva de la compañía está próxima a ser presentada: será el 4 de marzo, pero antes, publicó la primera imagen oficial.
Al igual que DS y Jaguar, la firma de Ingolstadt también se enfocará en priorizar rentabilidad por sobre volumen, con una gama de productos a futuro que serán más caros y lujosos, aumentando el nivel de calidad y tecnología, a la vez que seguirá apostando por la electrificación para sus modelos más de nicho.
Desde su diseño exterior, interior, equipamiento de confort y seguridad, hasta su motorización, comportamiento y desempeño; te cuento todo lo que tenés que saber de este SUV coupé que es una de las opciones más atractivas del segmento premium.
El recorte impositivo impacta en los precios de Audi y sus modelos premium, con rebajas que alcanzan hasta un 16%.
Audi adopta una nueva nomenclatura con diferenciación en función del tamaño y el posicionamiento, independientemente del tipo de sistema de propulsión
Estrenado en los nuevos A5 y Q5, este sistema micro-híbrido sí aporta un extra de potencia y torque al motor de combustión, permitiendo una mayor intervención en la conducción y logrando reducir las emisiones y los consumos frente a la tecnología MHEV convencional.
La firma de Ingolstadt presentó este imponente y llamativo prototipo que será la estrella de la F.A.T. Ice Race el 1º de febrero. Está basado en el Q6 Sportback al que agrega una preparación para off road extrema, especialmente en cuanto a la suspensión y al sistema de tracción integral quattro que le permiten superar pendientes de 45º.
Desde el Audi Q6 e-tron, un SUV 100% eléctrico con tecnología de última generación, hasta las versiones deportivas del A3 y el estreno del A5 Sedán, la marca alemana reafirma su compromiso con la innovación y la expansión de su portafolio en Argentina.
