Adelanto: el Nissan Leaf estará en el Salón de San Pablo
El hatchback 100% eléctrico de la marca japonesa será exhibido en la exposición brasileña como anticipo antes de su llegada a la región, prevista para el año que viene.
El hatchback 100% eléctrico de la marca japonesa será exhibido en la exposición brasileña como anticipo antes de su llegada a la región, prevista para el año que viene.
Así lo adelantan algunos medios de prensa indios. Se trataría de una variante creada específicamente para el mercado local, aprovechando los incentivos fiscales que impulsará próximamente el gobierno y tomando como base el Mahindra e-Verito.
El Audi e-tron, es el primer vehículo 100% eléctrico de la marca alemana, dispone de una autonomía de 400 kilómetros y es propulsado por dos motores eléctricos que pueden erogar hasta 402 CV.
La marca sueca develó un concept autónomo, eléctrico y conectado, que promete cambiar por completo la experiencia de viaje y hasta reemplazar a los aviones en trayectos de cabotaje.
Días después de confirmar que finalmente no se llamará Mach 1 –por quejas de los fanáticos del pony car-, la marca del óvalo develó el primer boceto oficial que anticipa un SUV con aspecto de coupé y un remate posterior muy similar al del Mustang. Sin mayores datos sobre su mecánica, se especula que tendrá una autonomía de unos 450 km con una sola carga.
Con un diseño que logra combinar el estilo característico de la marca alemana con un toque futurista y un altísimo nivel de sofisticación, el EQC cuenta con dos motores eléctricos que desarrollan una potencia conjunta de 408 CV y 765 Nm de torque, acoplados a un paquete de baterías de 80 kWh, con el que puede recorrer más de 450 kilómetros con una sola carga.
La firma de Ingolstadt anunció el comienzo de la producción en serie de su primer SUV 100% eléctrico. Para ello, el Complejo Industrial belga se renovó por completo e incorporó una planta exclusiva para la fabricación de las baterías, que tendrán una capacidad de 150 kW. La presentación oficial del e-tron será el 17 de septiembre en EE.UU.
La firma de Stuttgart develó un nuevo teaser de su futuro SUV eléctrico que muestra el diseño del tablero, que tendrá como protagonista al sistema de infoentretenimiento MBUX con dos pantallas de 10,25” pulgadas. Su presentación oficial está prevista para el 4 de septiembre.
El Viejo Continente alcanzó este hito, superando a Estados Unidos, aunque muy lejos de las impresionantes cifras del mercado chino. El país donde más se venden autos eléctricos es Noruega, seguido de Alemania y el Reino Unido.
Es el primer vehículo eléctrico de la marca japonesa fabricado en el Gigante Asiático en alianza con Dongfeng. Comparte el motor de 150 CV y el paquete de baterías de 40 kWh de capacidad con el Leaf y forma parte esencial de la estrategia M.O.V.E. 2022, que prevé la presentación de nuevos productos de este tipo que abarcarán todos los segmentos.
En el marco del evento The Quail en California, la división de clásicos de la firma británica confirmó que ofrecerá esta conversión en la que se sustituirá el motor de 6 cilindros en línea por un propulsor eléctrico de 300 CV asociado a un paquete de baterías de iones de litio. También incluye una “modernización” del interior, con más tecnología.
La firma de Ingolstadt llevó al prestigioso Concurso de Elegancia un prototipo que podría anticipar al sucesor del R8. Es 100% eléctrico y cuenta con una curiosa configuración del puesto de conducción que puede desplazarse a lo ancho del habitáculo.
La primer berlina 100% eléctrica de la firma de Stuttgart será presentada oficialmente a fines de 2019 y marcará un antes y un después para la compañía, aunque “sin traicionar los valores clásicos” de sus deportivos. Así lo anticipó Stefan Weckbach, director del Proyecto Taycan en una entrevista publicada por la propia marca.
La primera berlina deportiva 100% eléctrica de la firma de Stuttgart contará con dos motores que generarán, en conjunto, 608 CV y un paquete de baterías de iones de litio que le permitirán recorrer alrededor de 500 kilómetros con una sola carga.
Será el primer integrante de la gama de vehículos eléctricos de la firma de Stuttgart y contará con una autonomía de alrededor de 400 kilómetros. La presentación tendrá lugar durante la convención @me que se llevará a cabo en la ciudad de Estocolmo (Suecia).
Esta nueva nave industrial dentro del complejo húngar cuenta con una capacidad inicial de 400 propulsores al día que irá incrementándose con la demanda y la presentación de los nuevos modelos 100% eléctricos de la marca alemana.
Según varios medios de prensa europeos, la marca alemana está estudiando un nuevo replanteo para el Beetle, dado que el actual no tendrá reemplazante. Su sucesor podría formar parte de la gama de eléctricos I.D. y contar por primera vez con 5 puertas y retomar la tracción trasera, como el original.
El fundador de la compañía de Silicon Valley adelantó a través de Twitter que su nuevo producto será de tracción integral y tendrá “un torque de locura”, así como varias tomas de 240V para enchufar herramientas. Su llegada se producirá después de la presentación del Model Y.
La firma de Ingolstadt continúa develando lentamente el aspecto de su primer SUV eléctrico. En este caso, difundió una imagen que muestra, entre sombras, el sector frontal. Su presentación se daría recién hacia fin de año.
La compañía cordobesa recibió la autorización del Ministerio de Producción para operar como Terminal Automotriz. Está desarrollando un auto eléctrico que contará con una autonomía de 150 a 300 kilómetros y costaría alrededor de U$S 20.000.