Sección de noticias dedicada a los modelos y novedades de la marca Fiat
Una unidad prácticamente sin camuflaje dejó al descubierto gran parte del futuro C-SUV de la marca italiana, que formará parte de una nueva familia de productos desarrollada sobre la plataforma Smart Car y que también arribará a nuestra región, en este caso, como reemplazo del Pulse.
Tras más de una década en el mercado, la familia Tipo comienza a retirarse de la gama de Fiat. La marca italiana ya trabaja en sus reemplazos, una nueva generación de SUV’s -los Grizzly y Grizzly Fastback- desarrollados sobre la plataforma CMP y con un enfoque más alineado con las tendencias actuales del mercado.
La marca italiana mostró un nuevo adelanto de los dos C-SUV’s con los que pretende conquistar un nuevo segmento en Europa y renovar su oferta regional en América Latina. Compartirán plataforma y tecnología, pero ofrecerán propuestas diferenciadas para conquistar distintos perfiles de clientes.
El Fiat Pulse acaba de celebrar dos hitos históricos en el mercado brasileño: 250 mil unidades producidas y 200 mil unidades vendidas en Brasil. El modelo, que se fabrica en el Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), fue el primer...
La marca italiana está llevando a cabo una caravana recorriendo la red oficial de concesionarios de todo el país para acercar al público su nuevo B-SUV. Entre los participantes, sorteará una cena en Cucina Paradiso.
La segunda generación del hatchback adoptará gran parte del diseño y la plataforma del nuevo Grande Panda europeo. Tendrá más tecnología, mejoras en seguridad y opciones mild-hybrid. Nuestros colegas de Autos Segredos realizaron una recreación anticipando sus características.
Los SUV’s derivados del Grande Panda fueron develados durante el Investor Day de Stellantis. Para Europa, se fabricarán en Marruecos, utilizarán la plataforma Smart Car y ofrecerán motorizaciones nafteras, híbridas y 100% eléctricas. Para nuestra región, serán producidos en Brasil.
Se viralizó una foto que muestra al nuevo SUV coupé de la marca italiana completamente sin camuflaje durante unas pruebas en Marruecos. La imagen confirma los rasgos de diseño que veníamos anticipando en los últimos meses.
La marca refuerza su estrategia comercial en Argentina con condiciones especiales para dos de sus lanzamientos más recientes, combinando precios competitivos y planes de financiación accesibles, con montos de hasta $30.000.000 a 12 meses.
De acuerdo a medios de prensa europeos, la nueva generación del SUV coupé de la marca italiana, que ahora será de carácter global y estará basado en el Grande Panda europeo, será develada entre el 12 y el 17 de octubre en la muestra francesa. En nuestra región, recién llegaría entre 2027/2028 producido en Betim.
La marca italiana incorpora la última evolución del motor naftero 1.2 turbo al B-SUV en Europa, que hasta ahora se ofrecía sólo con variantes electrificadas. La edición especial Street acompañará este lanzamiento con detalles estéticos exclusivos.
Fiat está presente en Expoagro 2026 con una propuesta integral pensada para el sector agroindustrial. En el stand, se exhibe la línea completa de pickups de la marca, que abarca desde la compacta Strada hasta la mediana Titano, pasando por...
Ambas marcas de Stellantis confirmaron su presencia en la feria agropecuaria, donde estarán presentes con todo su line up de pick ups, desde la Strada, Toro y Titano, hasta las Rampage, Dakota, 1500 y 2500. Además, brindarán asesoramiento comercial personalizado.
Stellantis dará el segundo paso en su estrategia de electrificación regional este año, incorporando el sistema mild-hybrid de 48V asociado al motor T270. Si bien debutará en la gama de Jeep, luego también estará disponible en las versiones deportivas del Pulse y el Fastback.
De acuerdo a nuestros colegas brasileños de Autos Segredos, la pick up compacta adoptará la arquitectura STLA Medium -ya conocida en nuestro mercado en la nueva Peugeot 3008-, sumará opciones híbridas y eléctricas y mantendrá su producción en la planta de Pernambuco.
La marca italiana presentó el nuevo facelift de su pick up compacta, con un importante rediseño exterior y más tecnología. También se destaca la incorporación del motor turbodiesel Multijet 2.2 de 200 CV, exclusivo de la variante Volcano 4×4. Las versiones Freedom y Volcano 4×2 mantienen el propulsor naftero 1.3 turbo de 175 CV.
El sedán de la marca italiana logró este nuevo hito, que consolida su éxito a nivel local -donde es líder en su segmento desde hace varios años- y regional, destacando a la vez la importancia del complejo industrial cordobés y el desarrollo de proveedores nacionales.
El hatchback derivado del Grande Panda europeo reemplazará progresivamente al Argo actual, pero ambos convivirán durante un tiempo. Las pruebas avanzan en Brasil, compartiendo componentes con otros productos del grupo como el Citroën C3.
El CEO global de la marca italiana, Oliver François, reveló varios detalles de la estrategia de la compañía para Sudamérica, confirmando que el sucesor del hatchback -basado en el Grande Panda europeo- mantendrá el nombre Argo y adelantó que el SUV coupé y la pick up chica pasarán a ser productos globales.
La iniciativa está dirigida a clientes actuales y propietarios de vehículos usados, e incluye experiencias de manejo, actividades especiales y beneficios comerciales durante la temporada de verano, con inscripción y gestión a través de una plataforma digital.
