La marca del moño presentó la versión para trabajo pesado de su pick up full size. Además de su intimidante diseño, impresiona por su capacidad de remolque de 16 toneladas y de carga (3.387 kilos), gracias a sus motores V8 de 6.6 litros que desarrollan 401 HP y 629 Nm de torque en el caso del naftero o 445 HP y 1.233 Nm de par en el Duramax Diésel.
La versión más deportiva del muscle car de la marca del moño ahora ofrece como opcional la transmisión automática de 10 marchas que ya estaba presente en las versiones SS, pero con ajustes específicos para mejorar aún más su rendimiento y adecuarse a los 659 y 897 Nm de torque de su motor V8.
Así lo reveló el director de asuntos jurídicos del Sindicato de Metalúrgicos de Gravataí, quien se manifestó en contra de la política de recortes que GM planea implementar en la región y reclamó que se respeten los acuerdos firmados entre la compañía y sus representados. Además del hatch y del sedán, en Brasil también se producirá la nueva generación de la Tracker.
Se filtraron una serie de fotografías que muestran con bastante detalle a la segunda generación del B-SUV de la marca del moño antes de su presentación en China. Al igual que el nuevo Prisma, está desarrollada sobre la plataforma GEM y en aquel mercado estrenará un motor naftero 1.0 turbo de 3 cilindros y 115 CV.
Así lo anunció Mark Reuss, presidente de la compañía, quien anticipó que el primer producto –presumiblemente un SUV destinado al mercado chino-, será presentado en marzo. Esta nueva familia de productos estará desarrollada sobre la plataforma GEM y, según sus previsiones, representará el 75% de las ventas de GM en Sudamérica para 2023.
La marca del moño contará con un stand en Paseo Chevrolet (Cerezo 342) y en el balneario Cozumel en Cariló, donde también se organizarán travesías 4×4 y test drive. En Mar del Plata, habrá un espacio en la Plaza del Agua (Güemes esquina Roca) con asesoramiento sobre plan de ahorro y pruebas de manejo.
Según una web especializada en la marca y varios medios de prensa brasileños, el proyecto ya habría recibido el visto bueno por parte de los directivos de la compañía. Utilizará la nueva plataforma GEM y compartiría la motorización 1.4 Ecotec de 153 CV con el Cruze. Su lanzamiento estaría previsto para 2020.
La marca del moño realizó su evento de cierre de año en el que confirmó 7 novedades de producto para 2019, de las cuales sólo adelantó dos: el facelift del Cruze y la Tracker Midnight. En esta nota, cuáles podrían ser los otros modelos en llegar.
Probamos el Chevrolet Equinox que llega importado desde México en su versión más equipada denominada Premier, equipada con un impulsor naftero 1.5 turbo de 172 CV con caja automática de 6 marchas tracción integral.
Así lo anunció la firma del moño, aunque no especificó la fecha a partir de la cual equipará esta tecnología.
Una web china publicó una serie de fotografías que muestran a la que sería la segunda generación del B-SUV de la marca del moño durante su fase de pruebas. Estará desarrollada sobre la plataforma GEM creada en conjunto con SAIC y se espera que estrene nuevos motores nafteros de tres cilindros de 1.0 y 1.3 litros. Se presentaría hacia 2020 al igual que los nuevos Onix, Prisma y Spin.
La marca del moño realizará una nueva edición de su Experiencia S10 en el predio de Car One Tortuguitas entre el 23 y el 25 de noviembre. Allí, los interesados podrán probar a la pick up y a la Trailblazer en un circuito off-road, ensayos de frenado y aceleración.
La marca del moño ofrecerá descuentos de $100.000 a $185.000 en algunas versiones del Onix, Cruze y Tracker, junto con financiación a tasa 0%. La promoción estará vigente entre el 21 y el 25 de noviembre.
La firma estadounidense presentó en el Salón de Bogotá esta nueva SUV que es una adaptación de la SAIC Baojun 530 china. Cuenta con 7 plazas y un motor naftero 1.5 de 147 CV. Se comercializará en Colombia y varios países de Asia, aunque por el momento no hay rumores sobre su llegada a nuestro país.
En el marco del Salón del Automóvil de San Pablo tomamos contacto con el Chevrolet Bolt EV con 150 Kw (200 CV)
Así lo anunció la firma estadounidense en la jornada de prensa de la muestra paulista. Seguirá ofreciéndose en versiones coupé y convertible, ambas con su motor V8 de 461 CV y una nueva transmisión automática de 10 velocidades.
La marca estadounidense planea ampliar su serie Midnight a varios productos, especialmente a su gama de SUV’s. Además, ofrecerá a partir del año que viene el servicio de WiFi 4G en algunos modelos.
La marca del moño iniciará su estrategia de electrificación de la gama en la región con este crossover, que cuenta con un motor eléctrico de 200 CV, alimentado por un paquete de baterías de iones de litio que le otorgan una autonomía de 383 kilómetros. Si la infraestructura lo permite, tiene chances de llegar a nuestro país.
La firma estadounidense publicó una serie de videos que explican cómo funcionan los asistentes de conducción que forman parte del equipamiento de seguridad de su nueva SUV.
La marca del moño anunció que el público podrá manejar su crossover 100% eléctrico en una pista construida en la parte exterior de su stand. Cuenta con un motor que desarrolla 200 CV y un paquete de baterías que le permiten lograr unos 450 km de autonomía. Está prevista su comercialización en Brasil en 2019.
Para celebrar el 50º aniversario del COPO original, la marca del moño desarrolló esta versión 100% eléctrica impulsada por un motor de 700 CV y más de 800 Nm de torque que alcanza el 1/4 de milla en solo 9 segundos. Por ahora es sólo un concept.
La marca del moño presentó esta edición especial que se caracteriza por contar con varios detalles estéticos en color negro. Está basada en el nivel de equipamiento LT y estará disponible con carrocería sedán o hatchback. Por el momento, se comercializará sólo en el país vecino.
Así lo anunció la propia firma estadounidense. Contará con un kit estético específico –tanto en el exterior como en el interior-, pero lo más interesante es su motor: partiendo del conocido 1.4 turbo Ecotec, se le adicionó un paquete de alto rendimiento que eleva la potencia a 300 CV.
El diseño de la segunda generación del sedán chico de la marca del moño fue develado al registrarse en el instituto de patentes del Gigante Asiático. Desarrollado sobre la nueva plataforma GEM, tendrá dimensiones similares al Cobalt y una estética inspirada en el Cruze. Sería presentado en nuestra región en 2019.
Así lo confirmó la propia firma estadounidense. El Camaro 2019 recibió una importante actualización estética, sumando también más tecnología, equipamiento de confort y cambios en su mecánica.
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