Categoria: Chevrolet

Chevrolet Equinox EV camuflada BR

Más cerca: Chevrolet también prueba la Equinox EV en Brasil

La web brasileña Autos Segredos publicó una fotografía que muestra a una unidad del C-SUV eléctrico circulando por las calles de Sao Paulo. Desarrollada sobre la plataforma Ultium, en Estados Unidos está disponible en versiones LT y RS con potencias de 213 a 294 CV, con opciones de tracción delantera o integral y hasta 485 kilómetros de autonomía. Su lanzamiento se concretaría hacia fin de año en el país vecino y también podría llegar a Argentina.

Chevrolet crossover del Onix proyección

Proyecciones: así podría verse el crossover del Onix, uno de los dos SUV’s que Chevrolet desarrollará para la región

El diseñador brasileño Kleber Silva realizó una recreación que anticipa el aspecto del crossover basado en el Onix, que sería presentado hacia 2026. Asimismo, la compañía también estaría trabajando en un C-SUV que podría contar con una mecánica electrificada y se posicionaría entre Tracker y Equinox, ocupando a la vez el lugar dejado por el Cruze.

Chevrolet Equinox 2025

Chevrolet Equinox 2025: la nueva generación llega a América del Norte con una imagen más robusta y agresiva y más tecnología

La firma estadounidense presentó la cuarta generación de su C-SUV, con un diseño completamente replanteado, más tecnología en su interior y más sistemas de asistencia a la conducción. Mecánicamente, mantiene el motor naftero 1.5 turbo, asociado a una caja automática CVT para las opciones con tracción simple o a una caja automática de 8 velocidades para las versiones con tracción integral.

chevrolet silverado

Presentación pick up Chevrolet Silverado V8

La pick up full size llegará sobre el segundo semestre del año en principio con un nivel de equipamiento High Country, aunque no se descarta que se sumen otras versiones. Su impulsor es el V8 naftero de 5.3 litros y 360 HP asociad a una caja automática de 10 marchas.

tracker

Nueva reina entre los SUV’s: la Chevrolet Tracker se consagró como la más vendida en 2023

El B-SUV producido en el Complejo Automotor GM de Alvear se convirtió en líder de su segmento y con las 12.363 unidades comercializadas en 2023, también en el ranking general, superando a la Volkswagen Taos (11.451) y a la Toyota Corolla Cross (11.350). Su mayor disponibilidad, la variedad de versiones y su completo equipamiento fueron algunas de las claves que la llevaron a este exitoso presente.

Chevrolet Verano 2024

Verano 2024: Chevrolet estará presente en Cariló con toda su gama y novedades en electrificación

La firma del moño confirmó que desde el 26 de diciembre y hasta el 13 de febrero, contará con un stand sobre la calle Avellano, donde exhibirá su line up actual con la Montana, Tracker, Equinox y S-10 como protagonistas, anticipando además la llegada de la Silverado. Además, mostrará la tecnología 100% eléctrica desarrollada por GM y se realizarán test drive a bordo de su gama de SUV’s y pick ups.

Chevrolet montana

Test Drive Pick Up Chevrolet Montana Premier

Nos subimos la nueva Chevrolet Montana, que solo conserva el nombre de su antecesora. Tiene doble cabina, capacidad para cinco pasajeros, motor turbo y un completo equipamiento destinado al confort. La probamos y te contamos las principales conclusiones

camaro ss cabrio

Cerca del final: fue fabricada la última unidad del Chevrolet Camaro cabriolet

Así lo asegura la web GM Authority, que publicó una imagen de un cartel pegado en un sector de la planta de Lansing Grand River donde se fabrica el muscle car, destacando que esa era la última unidad producida de la versión descapotable. La variante Coupé abandonaría la línea de montaje el 7 de diciembre, poniendo fin a la historia del deportivo estadounidense.

Tracker exportación

Electrificación regional: Chevrolet replantearía parte de su estrategia y podría producir vehículos híbridos en Brasil

Aunque la compañía había asegurado que pasaría de vehículos con motor de combustión a 100% eléctricos sin una transición intermedia como otras automotrices, todo parece indicar que finalmente sí desarrollará sistemas de propulsión híbridos para mercados donde el costo de venta o producción de EV’s todavía sea muy alto o no exista la infraestructura adecuada.