La marca del moño ofrece importantes descuentos para varias versiones del Onix, Prisma, Spin, Cruze, Tracker y Trailblazer, que se podrán aplicar tanto a operaciones realizadas en efectivo como financiadas, entre el 6 y el 30 de junio.
Así lo confirmó la propia firma norteamericana. Se posicionará por encima de la Tracker, pero debajo de la Equinox, destacándose por su equipamiento de seguridad. A diferencia de la regional –basada en la S10-, este C-SUV utiliza una nueva plataforma denominada VSS y un motor naftero 1.3 turbo de 163 CV.
Finalmente, la marca del moño confirmó la fecha de lanzamiento de su crossover 100% eléctrico. Con un precio de R$175.000 para la versión Premier –tope de gama y única disponible- Brasil será el primer país de la región en iniciar su comercialización, aunque también está previsto que arribe a nuestro país a corto o mediano plazo. Cuenta con un motor de 200 CV y ofrece entre 383 y 450 km de autonomía.
Mark Reuss, presidente mundial de la compañía, presentó esta nueva plataforma electrónica que utilizarán especialmente los vehículos eléctricos de GM y que permitirá una mayor conectividad tanto para el usuario como para el entorno. La arquitectura debutará en el Cadillac CT6 –que será lanzado este año- y será incorporada por casi toda la gama en los próximos años.
Un medio de prensa europeo fotografió a una unidad del SUV que lucía una suerte de camuflaje ocultando gran parte del sector frontal, lo que vaticina un futuro rediseño que sería aplicado tanto a la Trailblazer como a la S-10.
Chevrolet participa en el Hot Sale con descuentos hasta 40% Off en Servicios de Mantenimiento de Postventa
La participación de Chevrolet en el Hot Sale no solo incluirá la familia Onix y Prisma, sino también financiación y promociones especiales para entidades agropecuarias para la compra de la pick-up Chevrolet S10 CD LT 4×2 y 4×4 MT o la S10 CD LTZ y High Country 4×4 AT.
Una web del país vecino publicó una fotografía de esta versión, cazada durante los test de rodaje. Además, brindó algunos detalles de cómo quedará compuesta la gama y las denominaciones que tendrán.
Luego de ser develada en el Salón de Shangai, la marca estadounidense publicó la primera imagen del interior de la segunda generación de su B-SUV, que será fabricado el año que viene en Brasil. Se destaca por su mayor dotación tecnológica y habitabilidad, gracias a sus mayores dimensiones.
Mediante un aviso publicado en los diarios, la compañía llamó a revisión a varias unidades de su B-SUV fabricadas entre 2017 y 2018 por una falla en la soldadura de las parrillas de suspensión. El reemplazo de las mismas se realizará a partir de agosto mediante turno previo en su red de concesionarios y talleres oficiales.
La marca del moño presentó un leve facelift de su muscle car, que con una mínima modificación en el sector frontal –antes cuestionado-, ahora luce una imagen menos agresiva, pero más acorde al modelo original.
Una web estadounidense logró fotografiar a una unidad de pruebas completamente camuflada que confirma esta nueva variante, anticipada por el concept FNR Carry All. En Brasil, algunos medios de prensa ya hablan de su posible llegada aunque aún no hay confirmación oficial.
La marca del moño presentó otros dos nuevos derivados del Proyecto GEM, por un lado la segunda generación de su B-SUV y por otro, el replanteo de la Trailblazer, que pasa a ser un C-SUV. Por el momento se desconoce qué pasará con la actual y si llegará a nuestro mercado, quizás con otro nombre, para competir contra el Jeep Compass.
La octava generación del deportivo estadounidense fue fotografiado circulando por las calles de Nueva York. Por primera vez en su historia tendrá motor central, por supuesto un V8, con una potencia de 500 CV para las versiones más accesibles y se habla hasta de 1.000 CV con un sistema híbrido para las más extremas.
GM Mercosur mostró un adelanto de las pruebas que se están llevando a cabo en el centro de desarrollo de Cruz Alta en Brasil y adelantó algunos detalles sobre el sucesor del Prisma, que arribará a nuestro país hacia el último trimestre.
La marca del moño mantuvo su alineación del año pasado, con Agustín Canapino, Bernardo Llaver y Tomás Gagliardi Genné como sus representantes en esta nueva era dentro de la categoría, con la incorporación de los motores Oreca 2.0 turbo y cambios aerodinámicos y reglamentarios.
La marca del moño publicó un teaser de ambos SUV’s y anunció su fecha de presentación. El cambio más profundo se daría en el caso de la Trailblazer, que dejaría de lado el chasis derivado de una pick up para contar con una estructura autoportante y un planteo de SUV más urbano, con capacidad para 5 pasajeros, ubicándose por debajo de la Equinox.
El Centro de Experimentación y Seguridad Vial seguirá utilizando varias unidades del Cruze y de la S10 para los cursos que se dictan diariamente en sus instalaciones en el Parque Industrial Pilar así como también en los relevamientos del estado de las principales rutas de nuestro país.
El hatchback será el protagonista del stand de la marca del moño, que tendrá numerosas propuestas y actividades para los visitantes, relacionadas a diversos aspectos del auto, como su diseño, tecnología y conectividad.
Días después de su presentación parcial en China, finalmente se develó el aspecto del habitáculo del que será el sucesor del Prisma y posiblemente, también del Cobalt. A diferencia del actual, contará con un nuevo instrumental analógico y una pantalla táctil flotante de 8” para el sistema multimedia, así como también más portaobjetos y mejoras en las terminaciones.
Desarrollada por su socia china SAIC y vendida en otros mercados como Baojun 530, se destaca por contar con tres filas de asientos. Según medios de prensa brasileños, su llegada está en estudio y complementaría a la oferta de la Tracker y Equinox.
Así lo confirmo Mary Barra, CEO de la compañía, destacando que permitirá la creación de 700 nuevos puestos de trabajo. Este nuevo vehículo será fabricado en la planta Orion Township –Michigan-, donde actualmente se produce el Bolt y compartirá su plataforma, aunque más evolucionada.
Mientras que en nuestra región la marca del moño anunció que su nueva generación de autos chicos desarrollados bajo la plataforma GEM recibirá la denominación Onix, en China fue presentada su variante sedán. Además de un diseño más deportivo inspirado en el Cruze, se destaca por sus mayores dimensiones y sus nuevos motores nafteros 1.3 y 1.0 turbo de 103 y 115 CV.
La firma estadounidense reveló más datos sobre el proyecto que dará vida a su nueva gama de autos chicos: el nombre Onix ya no será una denominación reservada sólo al hatchback, sino que será utilizado por todos sus derivados. Asimismo, confirmó que serán desarrolladas ocho variantes regionales con cinco diferentes tipos de carrocería.
Finalmente, la compañía estadounidense confirmó la inversión prevista para las dos plantas más importantes que Chevrolet posee en el país vecino. La cifra será destinada a la fabricación de los nuevos productos desarrollados bajo la plataforma GEM, así como también la próxima generación de la S10/Trailblazer.
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