Es una edición especial disponible sólo con el motor turbodiesel de 200 CV, caja automática de 6 marchas y doble tracción. Se destaca por sus numerosos detalles y apliques en negro, que le dan una apariencia más deportiva. Por el momento se comercializará únicamente en el país vecino.
La firma estadounidense develó la actualización de la sexta generación de su muscle car, que incorpora la nueva identidad visual de la marca, mejoras en su aerodinámica y una nueva transmisión automática de 10 marchas para el resto de la gama.
La marca del moño presentó el primer restyling de su mediano, que lucirá un aspecto más deportivo e introducirá mayor equipamiento de seguridad. Comenzará a venderse en el mercado norteamericano en los próximos meses y debería arribar a nuestro país hacia 2019.
La marca estadounidense informó que mediante su acuerdo con Cesvi, desde el año pasado se han realizado 395 cursos en los que se capacitaron a 5.549 personas, promoviendo una conducción segura y responsable.
La marca del moño estuvo presente en uno de los festivales de música más importantes del año, con el Onix como protagonista de su stand y donde los visitantes pudieron conocer sus características más destacadas y participar de diversas actividades artísticas.
La marca del moño quiere volver a los primeros lugares con su pick up S10. El año pasado aumentó sus ventas un 70% y este año promete con la Experiencia S10 continaur con ese rumbo.
Con un stand de 2.100 m2 en el que exhibirá más de 25 vehículos, la marca del moño también formará parte de la importante exposición agrícola. Además contará con una pista off road de 5.500 m2 para probar la S10 Euro 5.
General Motors de Argentina firmó un contrato con el Pro Racing por seis años para darle continuidad a la relación y generar resultados. Los pilotos serán Agustín Canapino, Bernardo Llaver, Manuel Mallo y Facundo Conta.
La pickup S10 incorporal filtro de partículas DPF que reduce el nivel de emisiones para cumplir con la normativa EURO 5
Respondiendo a la mayor demanda de este tipo de transmisión, la marca del moño decidió incorporar en el mercado brasileño una variante intermedia (ubicada por encima de la LT), denominada Advantage. Cuenta con algunos ítems más de equipamiento y la caja automática de 6 marchas ya conocida en el hatchback.
La compañía estadounidense presentó el inicio de las obras de ampliación de la histórica planta ubicada en el estado de Sao Paulo, que demandarán una inversión de R$1,2 billones. Según medios brasileños, serán para producir allí a la sucesora de la Tracker.
Según medios locales, será un propulsor naftero de 1.0 litros desarrollado en conjunto con la firma china SAIC y debutará en la segunda generación del Onix y Prisma, prevista para 2019 para luego ser utilizado por toda la gama de nuevos vehículos basados en el Proyecto GEM.
A pocos meses de la inauguración formal de la nueva planta de motores del Complejo Automotor Alvear, GM Argentina anunció la fabricación del propulsor Nº50.000, que equipa a toda la gama del Cruze y se exporta a varios mercados internacionales.
La marca del moño anunció que desde ahora toda la gama del hatchback y el sedán cuentan con anclajes Isofix/Top Tether. Además, las versiones Joy LS agregan levantavidrios eléctricos delanteros.
La marca del moño anunció que el país vecino será el primero de la región en recibir a su crossover eléctrico. Cuenta con una autonomía de 380 kilómetros (ampliable) y ya está en su fase de pruebas en territorio brasileño.
Luego de que la marca del moño incorporara refuerzos estructurales para impactos laterales, zonas de absorción, anclajes Isofix y un nuevo cinturón de seguridad para el conductor, su hatchback chico logró aumentar su calificación a 3 estrellas en protección para adultos y 3 para ocupante infantil.
Entre el 19 y 21 de enero, la marca del moño junto con el concesionario oficial Comar realizará charlas y test drives de la pick up mediana en un predio de la ciudad de Mar del Plata. Posteriormente, esta campaña llegará a varios puntos del país.
Fue la gran novedad de la marca del moño y se destaca por su diseño más agresivo, mayores dimensiones y una notable reducción de peso gracias a la combinación de acero y aluminio en su carrocería. Se ofrece con motores nafteros V6 y V8 más una inédita variante con motor diésel de 6 cilindros. Lamentablemente es exclusiva para el mercado norteamericano.
El servicio de asistencia de General Motors alcanzó esa cifra a nivel regional, mientras que a nivel global cuenta con más de 7 millones de usuarios. En Argentina desembarcó con el Cruze y actualmente se ofrece en tres distintos.
La marca del moño comercializó un total de 122.970 unidades en nuestro país: Onix/Prisma, Cruze y S10 fueron los productos que más crecieron en ventas. A nivel regional, continua como líder en Sudamérica, con 662.200 unidades patentadas.
Luego de la eliminación de la primera escala de impuestos internos, la marca del moño difundió una actualización de los valores de ambas SUV que se redujeron un 7,2% en los dos casos.
Con la llegada de la línea MY2018 de la Tracker, la marca del moño anunció que irá cambiando gradualmente la denominación de las versiones tope de gama de sus vehículos, que pasarán a llamarse Premier como en otros mercados.
Así lo prometió recientemente Carlos Zarlenga, Presidente de GM Mercosur a la prensa del vecino país. El modelo elegido sería el Bolt, que ya se mostró a los medios locales.
La planta ubicada en las afueras de Rosario festeja sus dos décadas de historia, en las que se produjeron 1.475.000 vehículos, repartidos en 5 modelos diferentes, desde el histórico Classic hasta el actual Cruze y que pronto recibirá una inversión de U$S 500 millones para la fabricación de un nuevo modelo.
a Equinox, una de las novedades que Chevrolet presentó en el Salón de Buenos Aires, ya se comercializa en el mercado brasileño desde septiembre, aunque hasta el momento sólo estaba disponible en una única...
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