La firma estadounidense continúa con su campaña de llamada a revisión para reemplazar los airbags defectuosos provistos por Takata. En este caso, afecta a unidades del Classic fabricadas entre 2013 y 2017 y del Celta producidas entre 2013 y 2016. El trabajo se realiza de manera gratuita en concesionarios oficiales mediante turno previo a través de la web y demanda aproximadamente una hora.
La firma estadounidense publicó varias imágenes de la versión más prestacional de su superdeportivo, entre ellas una en la que se observa a una unidad de pre-serie completamente sin camuflaje. Además de detalles estéticos exclusivos, contará con un V8 de 5.5 litros de más de 600 CV. Su presentación está prevista para el 26 de octubre.
A partir de octubre la plataforma de servicios conectados ofrece planes de hasta 20 GB para consumo de internet a bordo del vehículo. Asimismo, continúa ofreciendo asistencia en casos de emergencia, rastreo y recuperación del vehículo en caso de robo y previsión de mantenimiento.
De acuerdo a la web Muscle Car and Trucks, el deportivo de la firma del moño será discontinuado en 2023 con una edición denominada Collector’s Special Edition, limitada a 2.000 unidades e inspirada en el Camaro de la película Transformers. Su lugar sería ocupado por una berlina deportiva eléctrica de concepto similar al Tesla Model S.
Un usuario de Instagram logró grabar un video donde se observa una unidad de pruebas con camuflaje en algunos sectores de la carrocería. La Z71 compartirá algunos elementos con la High Country y otros accesorios exclusivos, con un nivel de equipamiento equivalente a la versión LT. Mantendrá el motor Duramax 2.8 de 200 CV, asociado a la caja automática de 6 marchas y será presentada en octubre.
La marca del moño presentó una nueva actualización de su pick up full size, con modificaciones estéticas -especialmente en el interior-, mayor equipamiento y la incorporación de un paquete de asistencias a la conducción, de serie en toda la gama. Mecánicamente, se ofrecen motores nafteros de 4 cilindros y 314 CV, dos V8 de 355 y 426 CV y un turbodiesel de 6 cilindros y 281 CV.
La web GM Authority reveló que la firma estadounidense solicitó el registro de esta denominación en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial. Basada en la Blazer norteamericana, esta variante cuenta con una carrocería de largo extendido y 7 plazas que se comercializa en China. Mecánicamente, está impulsada por un motor 2.0 turbo de 236 CV con caja automática de 9 marchas.
A través de un comunicado, la marca estadounidense anunció la llegada de esta nueva variante con look deportivo que se incorporará a la gama del mediano producido en Alvear. Estará basado en la carrocería hatchback y más allá de sus modificaciones estéticas, mantendrá el motor naftero Ecotec 1.4 turbo de 153 CV.
Así lo anunció Hermann Mahnke, Director Ejecutivo de Marketing de GM para América del Sur en un video en el que realizó un breve repaso de la trayectoria de la pick up mediana y su importancia en el mercado brasileño. Contará con estética y mayor preparación off road buscando atraer a un público “inédito”, aseguró el vocero de la compañía.
La marca estadounidense publicó un video en el que anticipa que la variante eléctrica de la pick up contará con el sistema Four Wheel Steer que le permitirá destacarse en maniobrabilidad. También equipará las baterías Ultium, con una autonomía estimada de más de 600 kilómetros.
La marca del moño se prepara para presentar esta nueva versión de la pick up mediana, que contará con un look y una preparación más off road. Según medios de prensa del país vecino, se posicionará como una opción intermedia para competir con la Ford Ranger Storm o la Nissan Frontier Attack (X-Gear). Será lanzada antes de fin de año.
El crossover eléctrico ya está disponible en el país vecino en etapa de preventa, con la entrega de las primeras unidades previstas para septiembre. Además de las modificaciones estéticas, incorpora más tecnología. Mantiene el motor de 200 CV y la batería de 66 kWh de capacidad que le permiten recorrer hasta 416 kilómetros. Sí aumentó la potencia de su cargador, reduciendo considerablemente el tiempo de carga.
A pesar de que sólo lleva poco más de un año en la región, la web K Design creó una serie de proyecciones que muestran un posible rediseño del Onix inspirado en la renovada Equinox. Esta actualización (no oficial) de media vida recién llegaría en 2024.
Se filtró el diseño de una variante 100% eléctrica del C-SUV de la marca del moño, que toma varios elementos del Bolt y que contaría inclusive con un avanzado sistema de conducción autónoma. Formará parte de los 30 lanzamientos de vehículos eléctricos que la compañía prevé introducir en aquel mercado.
A pesar de que en nuestra región fue lanzada su sucesora desarrollada sobre la plataforma GEM, en Estados Unidos la primera generación del B-SUV sigue comercializándose bajo el nombre Trax y con un motor naftero 1.4 turbo de 155 CV. Para 2023, cuando finalice su ciclo comercial, será sustituido por un SUV eléctrico desarrollado sobre la arquitectura EV3 con baterías Ultium.
Según la web Automotive News, la actual generación del Camaro será discontinuada en 2024 y no tendrá un sucesor. Teniendo en cuenta la estrategia de electrificación de la compañía, su lugar sería ocupado por una berlina deportiva eléctrica de concepto similar al Tesla Model S.
Con un comunicado y un teaser publicado en Brasil, la firma estadounidense anticipó sus próximas novedades: la llegada de los restylings del Bolt y la Equinox, la nueva S-10 Z71 y una nueva versión del Cruze. Cada producto será presentado a través de una webserie y serán lanzados a partir de septiembre.
Teniendo en cuenta la importancia que tiene para muchos usuarios contar con un vehículo con una buena capacidad de baúl, la firma estadounidense reveló cómo se realiza el proceso de medición estandarizado y brindó consejos para acomodar mejor la carga.
La web GM Authority publicó una serie de recreaciones de la variante eléctrica de la pick up full size de la marca del moño, en este caso, manteniendo las principales señas de identidad de la actual generación de la Silverado. Esta versión será producida en la planta de Detroit-Hamtramck y compartirá las baterías Ultium con el GMC Hummer, con 640 km de autonomía.
General Motors publicó un video en el que se observa parte de las obras que ya están llevándose a cabo en la planta de Sao Caetano do Sul para la producción de su nueva pick up e inclusive, hacia el final de la grabación, también aparece un boceto que anticipa parte de su diseño. Carlos Zarlenga, Presidente de GM Mercosur destacó la inversión de R$10 billones en el proyecto y la importancia de este nuevo producto.
El sedán fabricado en el Gigante Asiático ocupará el lugar dejado por el mediano que fue discontinuado hace casi dos años y que continúa en producción únicamente en Argentina. Rebautizado como Cavalier Turbo, contará con un motor 1.3 de 163 CV y caja automática de 6 velocidades.
Luego de consagrarse como el auto eléctrico más vendido en el país vecino, GM redobla la apuesta y ya está realizando ensayos con su actualización, presentada el año pasado en Estados Unidos. Además de cambios estéticos, incorpora más tecnología y un renovado interior, manteniendo el motor de 200 CV y la autonomía de 416 kilómetros según el ciclo EPA.
La firma estadounidense y la petrolera estatal renovaron su acuerdo iniciado en 2005, mediante el cual YPF suministra combustibles y lubricantes a la automotriz, tanto en la planta de Alvear como en la red de concesionarios y al equipo oficial de Súper TC2000.
Así lo reveló el Sindicato de Metalúrgicos de Sao José dos Campos tras reunirse con directivos de General Motors. La inversión será aplicada hacia 2023 y se espera que la próxima generación de la pick up unifique diseño y características con la Colorado Norteamérica.
La firma estadounidense presentó la gama 2022 de su icónico superdeportivo, que estrena una serie especial de tan solo 1.000 unidades con los colores de la versión C8.R que dominó el campeonato 2020 de IMSA GTLM. El motor LS2 6.2 V8 cuenta ahora con inyección directa y una nueva calibración que le permiten mejorar su respuesta, manteniendo los 490 o 495 HP, con el sistema de escape opcional.
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