Una web asiática publicó las imágenes digitalizadas del A-SUV que será presentado próximamente en India. Al compartir plataforma (CMF-A) con el Renault Kwid, ya se empieza a hablar sobre su posible producción en Brasil hacia 2022.
En la preventa la marca tuvo una base promedio de consultas de potenciales clientes de edad inferior a los 35 años y un público femenino superior al 50% de las consultas.
La marca japonesa inició oficialmente la comercialización de la nueva generación de su sedán para el segmento B. Llega proveniente de México en tres niveles de equipamiento (Sense, Advance y Exclusive), todas impulsadas por el motor naftero 1.6 de 118 CV, disponible con una caja manual de 5 marchas o automática CVT. Se destaca por su nivel de tecnología y seguridad, incorporando varios asistentes de conducción en la tope de gama.
Este martes Nissan presentó el Z Prototype que reemplazará al Nissan 370Z y que estará equipado con un propulsor V6 biturbo asociado a una caja manual de 6 marchas.
La unidad que marcó este hito fue fabricada en la planta de Sunderland, Inglaterra –la misma que abastece a nuestra región-, y fue entregada a su propietaria el Día Mundial de los Vehículos Eléctricos.
Doce pick ups Nissan Frontier en versión S fueron entregadas a Ente de Servicios y Obras Públicas para tareas de supervisión e inspección.
La marca japonesa publicó un video en el que además de mostrar a los principales representante de su saga de coupés, anuncia la presentación del sucesor del 370Z, aún en fase de prototipo. La versión definitiva se denominaría 400Z en referencia a su motor naftero V6 biturbo de 400 CV.
Se filtraron fotos de la nueva generación de la pick up mediana que será exclusiva para Estados Unidos, donde hasta ahora aún se comercializa la anterior a la fabricada en Córdoba. Diseño más robusto, mayor porte y motor naftero V6 de 314 CV serán algunas de sus características principales.
Nuestros colegas del país vecino sostienen que el A-SUV que comparte plataforma con el Renault Kwid sería presentado y producido allí en dos años, mientras que el hatchback chico será discontinuado para priorizar la fabricación del V-Drive y el restyling del Kicks.
Nissan Argentina lanzó al mercado dos nuevas versiones de la pick up Nissan Frontier denominada X Gear; ambas con caja automática, una de ellas con tracción 4×2 y motor de 160 CV y la otra 4×4 con el motor de 190 CV:
Nissan llevó toda la electrificación a la final de la UEFA Champions League en Lisboa, con su recientemente presentado SUV Ariya y el LEAF, el modelo líder en ventas dentro de este segmento de eléctricos a nivel mundial.
Así lo adelantó Marco Silva, presidente de Nissan Brasil en una entrevista con la web Motor1. Si bien el restyling será similar al de su par asiático, contará con algunas modificaciones adaptadas al gusto local. Por otra parte, la marca estudia recurrir a su alianza con Renault para compartir propulsores turbo –podrían ser el 1.3 TCe o el 1.0 TCe-, mientras que la versión híbrida e-Power llegaría en 2022.
Los objetivos de la inversión son: ampliar la oferta de vehículos pickup producidos actualmente, incorporar la más alta tecnología disponible y desarrollar proveedores locales.
La firma nipona anunció que desde el próximo sábado los interesados podrán ingresar en la tienda oficial de Mercado Libre y en la web de la compañía para reservarlo. Se comercializará en 5 versiones, destacándose por un completo equipamiento de tecnología y seguridad, impulsadas por un motor naftero 1.6 de 118 CV, asociado a una caja manual de 5 marchas o automática CVT.
Según la web Automotive News, la nueva estrategia de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y la pandemia de coronavirus, obligó a la firma nipona a retrasar un año más la presentación de su icónico deportivo, aunque ya está en desarrollo. La prioridad la tendrán los SUV’s e inclusive el sedán Máxima podría pasar a ser 100% eléctrico para complementar al Leaf y al Ariya.
La marca japonesa publicó la primera imagen del tablero del hermano menor del Kicks, que será presentado próximamente en India, principal país al que apunta. Se trata de un producto global, por lo que su llegada la región podría darse, inclusive reemplazando a futuro al March como sostienen algunos medios de prensa brasileños.
La marca japonesa comenzó a producir en la planta de Resende al sedán bajo su nueva denominación. En el país vecino se ofrecerá en cuatro versiones, con motor 1.0 de 77 CV o el conocido 1.6 de 110 CV, con caja manual de 5 marchas o automática de 4 velocidades. También llegaría a Argentina para complementar a la gama del nuevo Versa.
La marca japonesa celebró los dos años de producción de su pick up mediana en la planta cordobesa. Hasta el momento se fabricaron 18.067 unidades y se exportaron 13.335 unidades a Brasil. El proyecto para su radicación local demandó una inversión de U$S 600 millones.
La marca japonesa presentó en simultáneo para Argentina, Brasil y Chile su tienda online, en este caso asociada a la reconocida plataforma de e-commerce. Desde allí se pueden consultar los precios y características de todo su portfolio, además de solicitar asesoramiento comercial y las diferentes alternativas de financiación.
La marca japonesa publicó una serie de imágenes del prototipo que anticipa su nuevo SUV basado en la plataforma CMF-A compartida con Renault. Pensado especialmente para el mercado indio, será un producto global, cuyo lanzamiento está previsto para principios de 2021.
La marca japonesa inicia una etapa de renovación de su portfolio de productos y para representar la importancia de esta transformación, rediseñó su emblema, ahora con un estilo más simple y minimalista. Será aplicado paulatinamente a toda su gama, comenzando por el innovador SUV eléctrico presentado el miércoles.
La marca japonesa presentó oficialmente su primer SUV eléctrico desarrollado sobre la plataforma CMF-EV. Sobresale por su estilo moderno, tecnología y habitabilidad junto con una variada gama mecánica. Se ofrecerán versiones de tracción simple e integral e-4ORCE con potencias de 217 a 394 CV, con baterías de 63 a 87 kWh y una autonomía que rondará entre 430 y 610 km según la configuración elegida.
El B-SUV de la marca japonesa alcanzó un nuevo hito productivo exactamente a tres años del comienzo de su fabricación en la planta de Río de Janeiro. De esta manera, se consolida como el modelo más vendido de Nissan en la región y se prepara para recibir su primer restyling el año que viene.
Así lo demuestran una serie de fotografías publicadas en la web Motorpasión. Este restyling fue anticipado en un video publicado hace unos meses atrás por la propia firma nipona y sería principalmente de carácter estético, sin modificaciones en su mecánica. Recién sería aplicado a la pick up producida en Córdoba hacia finales del año que viene.
Luego de reactivar la producción de la pick up tras el aislamiento, la filial local de la marca japonesa anunció que ya despachó el primer embarque de 300 unidades de la pick up mediana con destino a Río de Janeiro.
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