Así lo confirmó la marca estadounidense a través de un comunicado oficial. La versión híbrida está impulsada por el motor V6 EcoBoost asociado a un motor eléctrico y a un paquete de baterías de 1.5 kWh con el que desarrolla 430 CV y 772 Nm de par. Además de bajar las emisiones, promete una reducción del consumo del 30% y su sistema eléctrico puede ser utilizado como generador.
La firma del moño presentó oficialmente esta nueva variante que se ubica entre la LT y LTZ. Agrega detalles estéticos más aventureros como las protecciones laterales en los pasarruedas, estribos y neumáticos de uso mixto. Mantiene el motor turbodiesel 2.8 Duramax de 200 CV, asociado solo a la caja automática de 6 marchas y al sistema de tracción 4×4 con reductora.
Denominados Michelin Uptis, actualmente están en su fase final de pruebas en un MINI Cooper SE (eléctrico) que se utiliza para demostraciones. En lugar de aire, en su interior cuenta con una estructura y componentes que actúan como amortiguación. El objetivo de la compañía es que estén disponibles para 2024 y que en 2050 sean fabricados utilizando únicamente materiales sustentables.
Símbolo de la industria automotriz local, la primera unidad fue fabricada el 26 de octubre de 1966 y se mantuvo en producción hasta el 14 de diciembre de 1981, habiéndose fabricado un total de 99.792 unidades en la planta de Santa Isabel. La marca del rombo prepara una iniciativa sustentable para conmemorar su aniversario.
Al igual que en la serie anterior, la Diamond se posicionará como tope de gama con detalles estéticos exclusivos y mayor equipamiento. Por su parte, la inédita versión GR-Sport se destacará por su diseño más deportivo y una puesta a punto específica de la suspensión y la dirección. Ambas mantendrían el motor turbodiesel de 204 CV, caja automática de 6 marchas y tracción 4×4.
La firma estadounidense presentó esta nueva versión de su icónico superdeportivo. Además de detalles estéticos exclusivos, la principal novedad es su motor V8 LT6 que llega casi a los 700 CV sin recurrir a ningún tipo de sobrealimentación. Cuenta además con una puesta a punto especial de los frenos y la suspensión. Será lanzado a mediados de 2022.
La marca está realizando los test de rodaje de la variante electrificada en Japón. Apuntará principalmente al mercado europeo y al norteamericano, donde además reemplazaría al Insight. Será presentada en 2022.
Karvi Certificado ofrece al comprador la seguridad de que el automóvil que eligió fue evaluado técnica, estética y mecánicamente bajo un riguroso proceso que contempla una exhaustiva lista de 280 puntos, siendo el más completo de América latina.
Visitamos el flamante Training Center de la marca alemana, ubicado en un predio de 9.000 m2 en Don Torcuato con más de 3.500 m2 cubiertos con 10 aulas, donde se imparte clases presenciales y a distancia vía streaming.
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