La automotriz china presentó oficialmente en el país la evolución de su modelo insignia, el E5 Plus, un vehículo que combina la versatilidad de un SUV familiar con la eficiencia de la mecánica híbrida enchufable (PHEV). El lanzamiento tuvo lugar...
El hatchback fabricado en Brasil alcanzó una nuevo hito y reafirma su importancia dentro de la gama regional de la marca. Al mismo tiempo, Fiat ya trabaja en su sucesor basado en el Grande Panda europeo, que llegará con una plataforma renovada y opciones de electrificación.
La firma estadounidense anunció una nueva inversión para modernizar sus operaciones, desarrollar vehículos más avanzados y fortalecer la producción local. El plan contempla inversiones en electrificación, ingeniería y ampliación de la capacidad industrial de la compañía en el país.
La marca alemana presentó una profunda evolución para toda la gama del A3. Se destaca el nuevo tablero, con dos enormes pantallas y una nueva arquitectura digital, ampliando sus funciones de conectividad y mejorado los sistemas de asistencia a la conducción. Mantiene una amplia oferta mecánica que incluye versiones híbridas enchufables y las variantes deportivas S3 y RS 3.
El SUV coupé producido en la planta brasileña de Betim alcanzó este importante hito industrial a menos de tres años de su lanzamiento. Con una amplia gama de motorizaciones, versiones mild-hybrid y la variante deportiva Abarth, se consolidó como una de las principales apuestas de la marca en la región.
Desarrolladas junto a Marcopolo, las nuevas configuraciones fueron concebidas para operar en entornos de alta exigencia y apuntan a mejorar la seguridad, el confort y la disponibilidad en sectores clave para la economía argentina.
La marca alemana avanza en su estrategia de electrificación para nuestra región. Además de un sistema mild-hybrid, el próximo paso será la incorporación de un sistema híbrido autorrecargable (HEV) que promete mayor eficiencia y prestaciones a las de los actuales motores 1.0 y 1.4 TSI y que continúa siendo probado con una T-Roc camuflada.
La compañía, ahora controlada por Geely, dio a conocer un teaser que anticipa el aspecto que tendrá el tablero y el interior del citycar que reemplazará al recordado fortwo y que promete destacarse por su estilo moderno y llamativo, así como por el aprovechamiento del espacio.
El todoterreno de Great Wall Motors recibió su primera actualización estética desde su lanzamiento. Estrena una imagen más robusta, mejoras pensadas para el uso off road, un leve incremento en sus dimensiones y ampliará su gama mecánica con una inédita variante equipada con motor V6 turbo de 360 CV.
Las ventas de vehículos eléctricos continúan creciendo a ritmo sostenido en el continente europeo y ya lograron superar a los vehículos impulsados exclusivamente por motores térmicos. Mientras tanto, las tecnologías híbridas consolidan su liderazgo y las marcas chinas siguen ganando terreno en la región.
Prestige Auto incorporó la versión de entrada de gama del GT Coupé. Mantiene la estética y el equipamiento del resto de la gama pero reemplaza el V8 biturbo por un 4 cilindros en línea 2.0 turbo con sistema mild-hybrid que entrega 422 CV y 500 Nm de torque con el que logra un rendimiento realmente destacable, con un precio más «accesible».
La firma de Stuttgart amplía su gama de competición con una nueva variante del 911 desarrollado específicamente para campeonatos GT4. Con más de 500 CV, una configuración orientada a las carreras y tecnología derivada de los programas oficiales, reemplazará al exitoso Cayman GT4 RS Clubsport.
En el contexto del lanzamiento del nuevo Daily Hi-Matic con transmisión automática, conversamos con Francisco Spasaro, Head Comercial de IVECO Argentina, quien nos brindó un panorama sobre el mercado de utilitarios, las innovaciones tecnológicas del producto y la estrategia de...
La firma estadounidense presentó en nuestro país el nuevo restyling de su B-SUV, con retoques en su diseño, un interior completamente renovado y una reconfiguración de su gama de versiones. Todas cuentan con el motor naftero 1.3 turbo de 175 CV con caja automática de 6 velocidades, mientras que la versión Willys posee caja automática de 9 marchas y tracción 4×4.
La compañía china presentó una evolución de su SUV de 7 plazas, con modificaciones estéticas y mejoras en el equipamiento, tanto de tecnología como de seguridad. Cuenta con una mecánica híbrida enchufable que combina un motor naftero de 93 CV y un motor eléctrico de 214 CV, con una autonomía de hasta 1.150 km.
Tras el exitoso inicio de la preventa del nuevo B10 ultra-híbrido, la compañía respaldada por Stellantis apunta a fortalecer su estrategia comercial en el país lanzando el primer plan de ahorro de una marca china. Con una autonomía de más de 900 kilómetros y un gran nivel de tecnología, el B-SUV ya registra una fuerte demanda antes de su debut oficial.
La firma italiana presentó una actualización de su utilitario, incorporando más versiones con diferentes capacidades, caja automática de 8 marchas y motorización Euro VI, incluyendo variantes furgón y de pasajeros.
La marca alemana continúa explorando alternativas para prolongar la vida de los motores de combustión. Un reciente registro de patente revela una compleja tecnología capaz de operar en distintos modos de funcionamiento y optimizar la eficiencia mediante la gestión inteligente de los cilindros.
La firma nipona ya comercializa en nuestro país la actualización del C-SUV presentada la semana pasada en Brasil. Incorpora leves retoques estéticos en la versión GR-Sport y más tecnología. Mantiene sin cambios las motorizaciones, híbrida 1.8 de 122 CV y naftera 2.0 de 170 CV, ambas con caja CVT.
La nueva generación de la pick up mediana avanza hacia su lanzamiento en 2027 con ensayos en condiciones reales. Desarrollada junto a SAIC, incorporará una plataforma completamente nueva, mayor nivel tecnológico y opciones de electrificación.
El SUV 100% eléctrico representará el debut de la marca en el segmento de EV’s en Brasil. Con su última actualización en la que recibió mayor autonomía, potencia y tecnología, el ID.4 buscará posicionarse como una de las principales apuestas de la compañía en su estrategia de electrificación global.
