En el marco del 14º Coloquio Industrial que se llevó a cabo en Córdoba, José Ignacio de Mendiguren, Ministro de Producción, reveló que la compañía francesa producirá la pick up compacta en la planta de Santa Isabel. Sin embargo, horas después la marca aclaró que el proyecto aún no está aprobado.
En una carpa especialmente dispuesta en el Boulevard de entrada se encuentran seis vehículos que condujo Reuteman. El domingo por la mañana estará el ingeniero Sergio Rinland quien estuvo al lado del Lole.
La firma estadounidense anunció que a partir de noviembre incrementará en un 30% el volumen de producción de la planta brasileña para abastecer especialmente a la fábrica de Sao Caetano do Sul donde será producida la pick up compacta, así como a la exportación a la planta de Alvear. Esto permitirá retomar el tercer turno, incorporando a 130 nuevos operarios.
Entrevistamos a Carolina Wood, Directora de Marketing de Raízen Argentina, quien nos explicó la estrategia de la compañía en el incipiente negocio de la electromovilidad, los proyectos a futuro y cómo los clientes podrán acceder al servicio.
La marca japonesa reafirma la apuesta por su plataforma de movilidad, que año tras año sigue sumando más usuarios e incrementando la cantidad de operaciones. Dispone de la gama más amplia de vehículos de alquiler del país, con todo el portfolio de Toyota, productos de Lexus y vehículos adaptados junto con servicios especiales para empresas.
Es una serie especial basada en la versión tope de gama Iconic, con una estética más aventurera y accesorios exclusivos, incluyendo una mountain bike Venzo rodado 29”. Mecánicamente, cuenta con el motor diésel 2.3 dCi biturbo de 190 CV y 450 Nm de par, asociado a la caja automática de 7 marchas y tracción 4×4.
Ubicada en el Servicentro Remeros en Nordelta, el cargador de corriente continua provisto por Siemens cuenta con una potencia de 50 kW y permite reabastecer a dos vehículos al mismo tiempo. Forma parte de un proyecto que prevé la creación de una red en los principales corredores viales del país. El costo del servicio aún está por definirse.
Fabricada en el complejo industrial santafesino desde julio de este año tras una inversión de U$S 300 millones, el primer lote de 5.000 unidades será destinado a Brasil y Colombia, un nuevo mercado de exportación para la planta argentina.
Luego de comprobar las ventajas con una unidad de la flota Demo Truck, la empresa con sede en Bariloche y que transporta cargas generales hacia todo el sur del país decidió incorporar un camión a GNC que se unirá a los más de 30 camiones de la marca sueca con los que ya opera.
