La marca del óvalo es sponsor principal de la muestra agropecuaria y como estrella de su stand exhibe a la nueva generación de su pick up mediana producida en Pacheco junto al resto de su line-up. Además, cuenta con una pista de pruebas y beneficios exclusivos en posventa para sus clientes.
Así lo confirmó la firma estadounidense a través de un comunicado oficial. Más allá de mantener un buen nivel de ventas, el mediano completó su ciclo comercial previsto y pronto finalizarán los contratos con proveedores, aunque sí seguirán fabricándose sus repuestos para reposición. En contraste, la salida del Cruze permitirá incrementar el volumen de producción de la Tracker para abastecer al mercado local y al de exportación.
La firma nipona, ahora bajo el paraguas de Renault, presentó su nuevo hatchback que toma como base al Clio con mínimas diferencias estéticas sobre todo en el sector frontal. En el Viejo Continente estará disponible con tres motorizaciones nafteras, un 1.0 de 65 CV, un 1.0 turbo de 90 CV y una variante híbrida 1.6 de 145 CV.
El Virtus continúa su expansión en otros mercados: además de las versiones producidas en Brasil y en India, ahora se suma una variante para China, donde reemplazará al Santana. Prácticamente idéntica en diseño, está impulsada por un motor naftero 1.5 de 108 CV acoplado a una caja automática de 6 marchas.
La marca alemana está participando de la muestra agropecuaria con un stand de 2.400 m2 construido con materiales reciclados, en el que está presente su gama de SUV’s, pick ups y camiones, así como su división de posventa y financiación.
Hasta el 10 de junio, la marca francesa participa en la muestra agropecuaria llevada a cabo en Armstrong (Santa Fe), donde exhibe a su pick up mediana y realiza las jornadas de Renault Pro+ Days, dirigidas a usuarios del sector y profesionales en las que muestran todas las características y capacidades de la Alaskan así como las ventajas en servicio y mantenimiento que ofrece la compañía.
La división deportiva de la marca del óvalo presentó en EE.UU. este kit de potenciación compuesto por un compresor volumétrico y que puede ir acompañado de una serie de accesorios estéticos para darle una imagen más agresiva y personalizada a la pick up.
Previo a su lanzamiento, la marca reveló el diseño de la nueva generación de su pick up mediana que tuvo su primer contacto con el público. Fueron exhibidas cinco unidades correspondientes a la versión Limited, impulsadas por un nuevo motor turbodiesel V6 Power Stroke de 3.0 litros cuya potencia aún no fue confirmada.
La marca francesa presentó la tercera generación del concepto i-Cockpit, que evoluciona notablemente en diseño y tecnología, incorporando una enorme pantalla táctil curvada de 21” agrupando el instrumental y el sistema de infoentretenimiento, nuevos i-Toggles táctiles personalizables y volante rediseñado junto con un sistema de iluminación ambiental. Será estrenado por el C-SUV en septiembre.
