Un medio de prensa estadounidense asegura que fuentes cercanas a la compañía anticiparon que prevén crear toda una gama de productos convirtiendo al Corvette en una suerte de submarca. Tanto el SUV como la berlina y la futura versión 100% eléctrica del deportivo estarán basados en la plataforma Ultium.
Nissan, sponsor oficial de New Balance Race Series, marcará el ritmo de la carrera con el Nissan LEAF y, además, ofrecerá un espacio pensado especialmente para recargar energía luego de la competencia.
Ford Argentina, junto a Vorterix y el equipo de Malditos Nerds, llevaron a cabo la final del triatlón de #FordGaming. Fueron dos días de pura competencia, donde el gamer Head JZY se consagró como el Gamer todoterreno.
Con un imponente edificio, Bari S.A. abrió las puertas de una nueva sucursal ubicada en la Ruta Nacional Nº 226, km. 296, en la ciudad de Olavarría, ampliando su capacidad de atención, venta y posventa para la unidad de negocios Vans.
as marcas francesas nunca tuvieron mucha aceptación en Estados Unidos, ocurrió en los 80 con Peugeot y Renault que, a pesar de un buen comienzo, no pudieron sostener el nivel de ventas y luego...
Como parte de su estrategia de impulsar la transición hacia la electrificación total, el flamante SUV Coupé de la marca francesa también tendrá una variante cero emisiones. Compartirá plataforma, mecánica y otros componentes con el futuro DS 4 E-Tense eléctrico, con un motor de 204 CV y unos 400 km de autonomía. Será presentado hacia 2024.
Con un 27% de participación a nivel general durante el primer semestre y de más del 50 y 29% en los segmentos semipesado y pesado respectivamente, la marca italiana afianza su presencia en nuestro país y apuesta por la producción y exportaciones: prevé fabricar los Tector de 9 y 11 toneladas junto con el bus 170G21 a GNC hacia el primer trimestre de 2023.
La marca sueca anunció una inversión de 1.200 millones de euros para la construcción de la que será su tercera fábrica en el Viejo Continente. Las obras comenzarán en 2023 y prevé el inicio de sus operaciones para 2026. Contará con capacidad para producir hasta 250.000 vehículos eléctricos por año, acercándose a los objetivos planteados por la compañía.
Tras 12 años, Stellantis decidió finalizar su alianza con Guangzhou Automobile Group finalizando la fabricación del Cherokee, Renegade, Compass y Grand Commander en China para pasar a importar su gama desde otros países. El principal motivo fue la caída en las ventas que vino registrándose en los últimos años y problemas de calidad que afectaron la imagen de la marca.
Enterate Primero de los Ultimos Lanzamientos:
Suscribete a nuestro newsletter y siguenos en redes sociales
