Aunque parecía que la actual generación tenía los días contados, el cambio en la estrategia de la marca, que decidió seguir apostando por los motores de combustión y el muy buen nivel de ventas que aún mantiene, la habrían llevado a decidir extender su comercialización por lo menos dos años más a nivel global.
La firma del óvalo participó del reconocido evento británico donde exhibió la saga completa de la SuperVan, los prototipos que combinaron la imagen de la Transit con la tecnología de competición. Además, logró un nuevo récord con la F-150 Lightning SuperTruck con Romain Dumas al volante.
El SUV más vendido de la firma de Stuttgart logró un nuevo hito que refleja su importancia dentro del portfolio. La unidad protagonista fue un Macan 4 (100% eléctrico) de 408 CV, equipado con una batería de 100 kWh de capacidad. Desde la compañía, agasajaron al propietario con una experiencia en circuito.
La marca alemana forma parte de la 137º Exposición Rural con un enorme stand en el que exhibe gran parte de su gama de productos, incluyendo a la división de Camiones y Buses y a VW Financial Services. También propone diversas actividades para los visitantes y beneficios exclusivos para clientes.
Destinada a flotas y empresas, contempla dos modalidades, préstamo financiero o leasing, permitiendo financiar hasta el 90% del valor del vehículo, con plazos de 24, 36 o 48 meses y una tasa del 10,75%.
La firma estadounidense presentó esta nueva propuesta que busca formar una comunidad de usuarios, ofreciéndoles todo tipo de experiencias, desde servicios hasta clínicas de manejo en pista y off road. Pueden sumarse tanto quienes posean unidades nuevas como usadas y clásicos.
Así lo reveló Gustavo Salinas, presidente de Toyota Argentina durante un encuentro con periodistas en el que también destacó la performance comercial e industrial de la marca en nuestro país. El B-SUV será lanzado específicamente el 27 de noviembre, producido en Brasil y con detalles técnicos y de equipamiento aún sin informar.
La entidad ofrecerá préstamos personales para la compra de autos, pick ups y utilitarios, nuevos o usados, con una tasa fija del 38% y plazos de hasta 72 meses. La gestión se realiza directamente en concesionarios adheridos, sin trámites presenciales ni garantías prendarias.
Así lo anticipan nuestros colegas de Autos Segredos. Si bien no hubo confirmación desde la filial de Pacheco, esta variante sería similar a la unidad exhibida a fines del año pasado en FENATRAN: nivel de equipamiento XL -de entrada de gama-, con motor Panther 2.0 de 170 CV, caja manual de 6 marchas y tracción 4×2 o 4×4.
La firma de Munich presentó en nuestro país a la versión más deportiva del Serie 5, que por primera vez incorpora un sistema de propulsión híbrido enchufable. Combina el V8 de 4.4 litros con un motor eléctrico con el que entrega 727 CV y puede recorrer casi 70 km en modo eléctrico, o acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar los 305 km/h.
La marca francesa se suma a las automotrices que ofrecen una plataforma digital que, mediante una app, permite acceder a funciones del vehículo de manera remota, solicitar asistencia o rastrear su ubicación, entre otros ítems. Estará disponible desde mediados de julio para las versiones Allure Pack y GT del 208 y 2008.
La pick up compacta de la marca italiana se mantiene como referente en su segmento, ubicándose siempre entre las más vendidas, lo que la llevó a lograr este nuevo hito en la planta brasileña de Pernambuco. Para este año está prevista una nueva actualización e incluso podría sumar una inédita variante electrificada BioHybrid.
Con el objetivo de consolidar a Quick Lane como una opción confiable, accesible y eficiente para el mantenimiento del vehículo, la firma del óvalo reafirma su apuesta por su red de talleres, que atiende no sólo a vehículos Ford sino también de cualquier marca.
La firma de Stuttgart continúa ampliando la gama del flamante CLA, que ahora también estará disponible con carrocería familiar, siempre con su característico estilo deportivo. En una primera etapa, sólo estará disponible en las versiones eléctricas de 268 y 349 CV, con una autonomía de hasta 761 kilómetros. Más adelante se incorporarán las opciones híbridas.
El todoterreno más representativo de la firma nipona podría volver a corto plazo: una unidad de pruebas de un SUV camuflado fue fotografiado recientemente en Europa y todo hace pensar que se trataría de la nueva generación del Montero, denominación que la marca quiere recuperar. Desarrollado sobre la plataforma CMF-CD, contaría con versiones híbridas y sería presentado entre 2026/2027.
A través de un mail, la marca confirmó la fecha en que su flamante crossover será develado en nuestro país. Habiendo logrado un récord de reservas en el país vecino y 5 estrellas en Latin NCAP como carta de presentación, se posicionará entre el Polo y el Nivus.
A través de un comunicado oficial, General Motors anunció el inicio de producción del renovado B-SUV, que contará con importantes modificaciones estéticas tanto en el exterior como en el interior. Tal como ahora, la mayor parte del volumen de fabricación será destinado a mercados fuera del país, complementando a la planta brasileña de Sao Caetano do Sul.
Con un nuevo compuesto de goma y sílice y la tecnología EverWinterGrip, el nuevo neumático ofrece un mayor agarre, seguridad y durabilidad en condiciones extremas. Está disponible en toda la red oficial en 28 medidas, para llantas de 15 a 20 pulgadas.
Ambas compañías japonesas siguen negociando, pero apuntando a otros segmentos y no a una fusión como el año pasado. En ese sentido, cobra fuerza el rumor sobre un posible acuerdo para desarrollar una pick up en conjunto para el mercado norteamericano, que sería producida en la planta de Nissan en Canton, aprovechando las instalaciones ya existentes.
Tal como estaba previsto, la firma nipona introdujo el facelift del B-SUV en el país vecino, con leves retoques estéticos y pequeñas mejoras de equipamiento. Mantiene los motores 1.5 i-VTEC de 121 CV y 1.5 i-VTEC turbo de 170 CV (no ofrecido en nuestro país) con caja CVT. Más adelante será lanzada la WR-V, que se posicionará por debajo.
