Ford anunció oficialmente que el SUV se llamará Mustang Mach-E, lo que también dará lugar a otros posibles derivados de su icónico muscle car. Su presentación se realizará este domingo en la previa del Salón de Los Ángeles y será transmitida en directo a través de las redes sociales de la compañía.
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Coincidiendo con los diez años del inicio de producción de la Amarok –de la que se llevan fabricadas más de 568.000 unidades-, Volkswagen celebró este nuevo hito productivo de la planta bonaerense que se prepara para la producción del SUV Tarek. La unidad 1,5 millones es una Amarok V6 de color Honey Orange destinada a la exportación hacia Sudáfrica.
Así lo dejó entrever Amko Leenarts, Director del Centro de Diseño de Ford Europa durante una entrevista con medios de prensa del Viejo Continente. Si bien es un proyecto que le encantaría realizar, no está presionado para ello, remarcó, y señaló que de concretarse no sería un simple diseño retro, sino que debería adaptarse a las tendencias actuales.
Así lo confirmó la marca japonesa a medios de prensa tailandeses, ya que el país asiático es uno de los principales mercados del sedán chico. El nuevo City utilizará la plataforma del Fit, por lo que se espera que también cuente con versiones electrificadas. También adoptaría un nuevo motor naftero 1.0 i-VTEC turbo de 122 CV, disponible con caja manual o automática CVT.
La marca japonesa publicó una imagen en la que sólo se llega a ver el emblema “Electric”, aunque no brindó mayores datos al respecto del producto que será revelado el 22 de noviembre en el Salón de Guangzhou (China). Según varios medios de prensa, se trataría de la versión 100% eléctrica del UX, un SUV compacto presentado hace un año atrás en Europa.
Como frutilla del postre, además de la presentación de la nueva Hilux V6 GR-Sport y de la llegada del bicampeón de Fórmula 1, Fernando Alonso, Toyota se guardó una sorpresa más: la primera unidad del nuevo Supra en arribar al país. Cuenta con un motor de 6 cilindros en línea de 340 CV y será utilizada en eventos especiales de la marca. Su comercialización está en estudio.
La marca japonesa presentó la segunda edición de la Hilux GR-Sport, la variante más extrema de su pick up mediana, que como mayor novedad se destaca por incorporar un motor V6 naftero de 4.0 litros y 238 CV, asociado a una caja automática de 6 marchas y tracción 4×4. Al igual que en la serie anterior, se trabajó y mejoró la respuesta de la suspensión, la dirección, los frenos y el reparto de pesos.
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