Lancia Rally en Autoclasica: Delta S4 y el Delta HF 4WD
Los autos de Rally también están presentes en Autoclásica 2024, con dos exponentes que hicieron historia; uno de ello con el que Jorge Recalde se impuso en el Rally de Argentina de 1988.
Los autos de Rally también están presentes en Autoclásica 2024, con dos exponentes que hicieron historia; uno de ello con el que Jorge Recalde se impuso en el Rally de Argentina de 1988.
Con el objetivo de demostrar el potencial de los vehículos eléctricos y concientizar sobre un futuro más sustentable, Chris y Julie Ramsey completaron exitosamente la travesía que unió los polos Norte y Sur a bordo del Nissan Ariya. Esta iniciativa fue galardonada en la prestigiosa premiación del rubro de relaciones públicas y comunicación.
Shelby America presentó sus nuevos kits para la F-150 Raptor, que están disponibles tanto para la V6 como para la Raptor R V8. En el caso del motor Ecoboost eleva la potencia hasta los 550 CV, mientras que la variante más extrema llega a 912 CV. También puede incorporar accesorios estéticos y un kit de elevación.
La marca rumana finalmente presentó su esperado C-SUV que busca repetir el éxito de la Duster, ofreciendo un gran equipamiento y espacio interior a un precio más accesible que sus rivales, aunque curiosamente no cuenta (todavía) con una opción de 7 asientos como se preveía. Toda la gama cuenta con algún tipo de electrificación, con motores 1.2 TCe de 130 y 140 CV con sistema mild-hybrid de 48V más una variante híbrida autorrecargable de 155 CV.
La firma nipona publicó un teaser que muestra parte del diseño de su nuevo producto, que sería una variante alargada del XForce/Outlander Sport con tres filas de asientos. Será presentado el 24 de octubre en el Salón de Filipinas.
Tal como estaba previsto, la firma estadounidense presentó su segundo vehículo 100% eléctrico en el país vecino luego del lanzamiento de la Blazer EV, ambos desarrollados sobre la plataforma Ultium. En el caso de la Equinox, cuenta con dos motores que entregan en conjunto 292 CV, alimentados por una batería de 85 kWh de capacidad, que le proporcionan una autonomía de 443 kilómetros. Los dos SUV’s están en estudio para Argentina.
La marca japonesa llevó a la cumbre del G20 llevada a cabo recientemente en Brasil un prototipo que utiliza biometano generado a partir de la degradación de los residuos de la caña de azúcar. Fue desarrollado por un equipo de ingenieros argentinos y brasileños.
La marca alemana presentó su nuevo SUV de 7 plazas que en el Viejo Continente reemplazará a la Tiguan AllSpace, como una propuesta más diferenciada, pero manteniendo una amplia oferta de motorizaciones nafteras, diésel e híbridas enchufables. Está previsto que para nuestra región sea producida en México y sea lanzada en 2025.
La marca italiana presentó la renovada versión de entrada de gama de su pick up compacta, que deja de lado el viejo motor 1.8 eTorQ por el más moderno T270 (Firefly 1.3 turbo) de 175 CV y 270 Nm de par, acoplado a la caja automática con convertidor de par de 6 velocidades y tracción 4×2, manteniendo un completo equipamiento de confort y seguridad.