En una larga charla que tuvimos en Detroit con el Presidente de Ford Grupo Sur, Argentina, Chile, Uruguay, Perú y Paraguay, nos adelanta los tres modelos de pick ups que llegarán este año a la Argentina junto al Mondeo híbrido. Por otro lado nos expuso el trabajo que viene realizando la marca a nivel global en la movilidad y los vehículos electrificados.
Visitamos Greenfield Labs donde Ford posee uno de sus centros de Investigación e Innovación, desempeñando un papel clave en el avance de la iniciativa de la movilidad.
Está basado en el coupé pero con varias características particulares que buscan resaltar su elegancia y refinamiento. Por el momento se trata de un prototipo, del que no se informaron los datos técnicos, aunque podría pasar a producción en los próximos años.
La compañía alemana, con sus marcas BMW y MINI logró aumentar la participación de mercado de sus vehículos híbridos y eléctricos, que ya representan el 6% del total de sus ventas. La gama se irá expandiendo paulatinamente hasta contar con más de 25 productos electrificados hacia 2025.
En el Museo Henry Ford se exhiben los autos utilizados para los desfiles presidenciales que transportaron a Franklin D. Roosevelt, Harry Truman, Dwight D. Eisenhower, Gerald Ford, Jimmy Carter, Ronald Reagan y George HW Bush. El vehículo que más llama la atención es la Limusina Presidencial Continental de Lincoln de 1961 en la que viajaba John F. Kennedy cuando fue asesinado el 22 de noviembre de 1963.
Con 1.075 unidades patentadas, el Constellation 17.280 se impuso en el segmento de los semipesados. La marca alemana destacó como sus principales atributos al bajo costo operativo, robustez y confort.
El complejo industrial francés es uno de los tres en los que se fabrica el B-SUV de la marca del león junto con las plantas de China y Brasil, aunque el 62% de sus componentes provienen de Mulhouse. La unidad un millón correspondió a una versión Crossway de color blanco que fue entregada a una clienta de esa ciudad por el director ejecutivo de Peugeot, Jean-Phillipe Imparato.
El argentino Federico Villagra finalizó el Dakar 2019 en el cuarto puesto de la general a abordo de un camión IVECO
Es la máquina de batir récords de la firma de Sttutgart, que ya se quedó con el mejor registro en Nürburgring y Spa Francorchamps, basándose en el exitoso 919 Hybrid que se consagró tres veces consecutivas como ganador de las 24 Horas de LeMans. Ahora, el Gerente del proyecto que lo vio nacer y sus pilotos hablaron de cada uno de sus secretos en una filmación que vale la pena ver.
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