Probamos la segunda generación del SUV BMW X4 con aspecto de coupé, mayores dimensiones, más tecnología y equipamiento; en la versión xDrive30i de 252 CV con caja automática Steptronic Sport de 8 velocidades y tracción integral xDrive.
Así lo señala la agencia Reuters en un artículo en el que adelanta la estrategia de electrificación de GM para los próximos años y que tiene como protagonista al denominado Proyecto BT1. Con una inversión de U$S 3.000 millones, se prevé el lanzamiento de una pick up 100% eléctrica para 2021 al que luego se sumará un SUV, bajo una “nueva” marca que podría ser Hummer, compitiendo así contra Tesla y Rivian.
Conocido internamente como Proyecto QYI, será un B-SUV de menos de 4 metros de largo que se posicionará por debajo del nuevo Seltos y se destacará por su diseño llamativo y personalizable, así como también por sus sistemas de conectividad, apuntando a un público joven. Se presentará hacia finales de 2020 en India y luego llegará al resto de los mercados, convirtiéndose en un producto global.
La marca estadounidense habilitó un apartado exclusivo en su web y abrió la inscripción para todos los interesados en participar de la cuarta edición que comenzó el 15 de octubre en Pergamino y finalizará el 20 de noviembre, tras haber recorrido las regiones NOA, NEA y Sur de nuestro país.
La marca japonesa presentó una variante equipada con un kit estético creado por la división Gazoo Racing, que resalta aún más su agresivo diseño, y posee una puesta a punto específica de la suspensión y la dirección. No hay cambios en su mecánica, manteniendo el motor 1.8 asociado a un sistema híbrido de 122 CV, con caja manual o automática. El B-SUV podría llegar a nuestro país hacia fin de año.
La marca alemana está presentando en la feria brasileña el nuevo e-Delivery -que comenzará a ser producido en 2020- junto con las versiones con caja automatizada y 4×4 de su camión liviano, así como el nuevo Constellation 24.280 V-Tronic y el MAN TGX con suspensión neumática para las configuraciones 6×2 y 6×4.
De la mano del Club Juan Manuel Fangio, en el espacio de la marca alemana se exhibieron diversas unidades de su gama deportiva, como el 220 SE Cabriolet o el 250 SL Convertible, pero también de su estirpe utilitaria y off road, con tres Clase G, dos de la década del 70 y el más reciente G500.
Luego de que la filial brasileña de la marca del rombo desestimara la comercialización de la pick up para evitar que termine robándole ventas a la Nissan Frontier y que la producción de la Alaskan en nuestro país siga en stand by, directivos australianos también anunciaron la cancelación de su lanzamiento en aquel país dado que, en su configuración europea, no está preparada para los exigentes caminos locales.
Mientras en nuestro país no se concretó el lanzamiento de la generación actual, en China ya se está homologando su sucesora, cuyas imágenes se filtraron recientemente. Renovación total en diseño y un nuevo motor 1.6 turbo de 197 CV son algunas de las novedades que plantea el SUV mediano.
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