Categoria: Autos Electricos

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IONIQ 5: 302 CV y 480 kilómetros de autonomía para el primer integrante de la gama de eléctricos de Hyundai

La firma coreana presentó su hatchback 100% eléctrico, que será comercializado por la submarca IONIQ y que a la vez rinde homenaje al Pony, su primer modelo. Se destaca además por su equipamiento tecnológico y espacio interior. Mecánicamente, habrá cuatro opciones disponibles, con potencias de 168 a 302 CV, tracción trasera o integral y hasta 480 km de autonomía.

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Chevrolet Bolt EUV, revelado: la variante SUV ofrece mayor espacio y una autonomía de 400 km

La marca estadounidense presentó oficialmente el derivado SUV del Bolt, que mantiene una estética muy similar a la del crossover, pero con mayores dimensiones, lo que trajo aparejado una notable mejora en habitabilidad. Ambos cuentan con un motor eléctrico de 200 CV y un paquete de baterías de 66 kWh, que le permiten recorrer entre 400 y 416 kilómetros. Además, pueden equipar el sistema de conducción autónoma Super Cruise.

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Hacia la electrificación total: Ford anunció que sólo comercializará vehículos eléctricos en Europa a partir de 2030

La filial europea de la marca del óvalo anticipó parte de su estrategia para los próximos años en los que planea pasarse por completo a la electrificación, inclusive en vehículos comerciales, gama que le permitió lograr una gran rentabilidad a la compañía en los últimos años. También invertirá U$S 1.000 millones en la planta de Colonia (Alemania) para la creación de un Centro de Electrificación.

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Todo listo: el SUV eléctrico con estética coupé de Volkswagen se llamará ID.5 y ya comenzó la producción de pre-serie

La marca alemana anunció el nombre de la variante con estética de coupé basada en el ID.4, que ya inició la fabricación de pre-serie en la planta de Zwickau. Sería presentado hacia el segundo semestre, compartiendo los motores de 170, 204 y 306 CV del SUV, al igual que sus baterías, con una autonomía de hasta 520 kilómetros.

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Kia CV: previsto para marzo, el crossover eléctrico acelera de 0 a 100 km/h en 3” y logra una autonomía de 500 km

Antes de su presentación oficial, la marca coreana develó algunos datos sobre la performance y el rendimiento del primer integrante de su gama de vehículos eléctricos desarrollados sobre la plataforma E-GMP. En las últimas semanas fueron fotografiadas unidades de prueba en el norte de Suecia, realizando los habituales y extremos test de invierno.

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Audi e-tron GT: hasta 598 CV y 488 kilómetros de autonomía para la berlina eléctrica más deportiva y tecnológica de la marca

La firma de Ingolstadt presentó la versión definitiva del e-tron GT e incluso su variante más prestacional, la RS. Comparte plataforma con el Porsche Taycan pero con su propia impronta y un estilo más agresivo. Ambos cuentan con un sistema de carga rápida que les permite reabastecerse en pocos minutos y cifras de aceleración y velocidad máxima que nada tienen que envidiarle a un deportivo convencional.

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Ya es global: Volkswagen comenzará con la preventa del ID.4 en más de 30 países europeos, China y Estados Unidos

Tras el éxito de la serie especial 1ST, el SUV eléctrico iniciará en las próximas semanas la preventa del resto de las versiones, que se destacan por su nivel de tecnología y una autonomía de hasta 522 km. A partir del año que viene se sumarán más versiones, incluyendo una deportiva. Es el integrante de la gama ID que más chances tiene de comercializarse en nuestra región.

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Electrificación total: General Motors anunció que sólo comercializará autos eléctricos hacia 2040, inclusive en nuestra región

Siguiendo con los detalles de su estrategia de electrificación, la compañía estadounidense informó que planea que sus operaciones y productos globales sean neutros en cuanto a emisiones de CO2 para 2040. Para ello, además de la inversión de U$S 27.000 millones para el desarrollo de nuevos autos eléctricos y autónomos, trabajará en la ampliación de la red de carga y en la producción de energía proveniente de fuentes renovables.

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Project Trinity: Volkswagen desarrollará una berlina eléctrica de lujo como reemplazo del Phaeton

Ralf Brandsttäter, CEO de la firma de Wolfsburg, confirmó a través de un posteo en LinkedIn el desarrollo de este nuevo producto que se convertirá en la nave insignia de la compañía. Estrenará una nueva plataforma, contará con avanzados sistemas de conducción autónoma e introducirá un nuevo sistema de producción que promete abaratar los costos de fabricación de un vehículo eléctrico.

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Porsche Taycan RWD: así es la versión “más accesible” de la berlina deportiva eléctrica

La firma de Stuttgart presentó la variante de entrada de gama del Taycan. Estéticamente y a nivel de equipamiento las diferencias son mínimas, el principal cambio radica en su mecánica: cuenta con un solo motor eléctrico de 360 CV y tracción trasera, alimentado por unas baterías de 79,2 kWh de capacidad. Su autonomía es de 431 km y se ofrece como opcional la batería Performance Plus, de mayor capacidad.

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Hyundai Ioniq 5: el primer integrante de la gama de eléctricos de la marca coreana empieza a destaparse

La firma de Seúl publicó una serie de teasers que muestran parte del diseño del que será el primer integrante de su gama de eléctricos Ioniq. En este caso, será un hatchback con aires de crossover, inspirado en el Hyundai Pony. Si bien sus características técnicas no fueron confirmadas, se habla de una potencia de 313 CV y una autonomía de hasta 550 kilómetros.

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