Categoria: Autos Electricos

peugeot 408e

También eléctrico: Peugeot confirmó que desarrollará el e-408

Como parte de su estrategia de impulsar la transición hacia la electrificación total, el flamante SUV Coupé de la marca francesa también tendrá una variante cero emisiones. Compartirá plataforma, mecánica y otros componentes con el futuro DS 4 E-Tense eléctrico, con un motor de 204 CV y unos 400 km de autonomía. Será presentado hacia 2024.

Apuesta por la electrificación: Volvo construirá una planta en Eslovaquia, exclusiva para vehículos eléctricos

La marca sueca anunció una inversión de 1.200 millones de euros para la construcción de la que será su tercera fábrica en el Viejo Continente. Las obras comenzarán en 2023 y prevé el inicio de sus operaciones para 2026. Contará con capacidad para producir hasta 250.000 vehículos eléctricos por año, acercándose a los objetivos planteados por la compañía.

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También electrificado: el nuevo Citroën C3 tendrá una versión 100% eléctrica

Según medios de prensa indios, fuentes cercanas a la marca confirmaron el desarrollo de esta nueva variante. Utilizará la plataforma eCMP –derivada de la CMP para motores de combustión- y posiblemente la misma mecánica del Peugeot e-208, con un propulsor de 136 CV alimentado por una batería de 50 kWh que le otorga una autonomía de hasta 350 km. Sería presentado en diciembre en el país asiático.

Futuro prometedor: la planta de BMW en México también podría fabricar vehículos eléctricos

Si bien por el momento aún es un rumor, la idea tiene mucho sentido ya que facilitaría poder responder a la demanda del mercado norteamericano. La fábrica de San Luis Potosí está cobrando cada vez mayor importancia para la compañía alemana y el próximo paso podría ser la introducción de la nueva plataforma modular Neue Klasse, sucesora de la actual CLAR y pensada especialmente para vehículos electrificados.

hyuyndai i10

Eléctrico y accesible: la próxima generación del Hyundai i10 buscará convertirse en uno de los autos eléctricos más baratos

Andreas-Christoph Hofmann, Jefe de Marketing de Hyudai Europa confirmó a una web del Viejo Continente que la marca planea desarrollar un citycar eléctrico que se destacará por su precio accesible. Desde la compañía apuntan a competir con el Dacia Spring y el trío de VW, Skoda y Cupra, ubicándose en la franja de 20.000 euros, aunque reconoció que representa un desafío por los costos y rentabilidad.

También “coupé”: Audi prueba el futuro Q6 Sportback e-tron

Por primera vez fue fotografiada una unidad de pruebas de la variante Sportback. A pesar del camuflaje, se llegan a distinguir sus principales rasgos de diseño. Hasta el momento, se sabe que se ofrecerá con dos configuraciones de motor (uno, con tracción trasera o dos propulsores, con tracción integral) y dos opciones de batería, que le permitirán ofrecer una autonomía de hasta 700 km. Estará desarrollado sobre la plataforma PPE y llegará a los concesionarios en 2023.

Chevrolet Blazer EV

Chevrolet Blazer EV: músculo, tecnología y hasta 515 km de autonomía para el SUV eléctrico que llegará a la región

La firma estadounidense presentó su nuevo SUV eléctrico que se destacará por su avanzada tecnología y prestaciones al nivel de los deportivos de la marca. Producida en México y desarrollada sobre la plataforma Ultium, se ofrecerá en diferentes configuraciones (con tracción delantera, trasera o integral), potencias de más de 560 HP y de 397 a 515 km de autonomía.

Eléctrico renovado: Nissan presentó la actualización del Leaf en la región y llegará a Argentina en el segundo semestre

El hatchback mediano de la marca japonesa recibió leves retoques estéticos e incorporó más equipamiento de confort y seguridad. Mantiene el motor de 147 CV y 320 Nm de par, alimentado por un paquete de baterías de 40 kWh que le permiten alcanzar una autonomía de hasta 270 km en ciclo mixto. Será lanzado en Argentina, Brasil y Chile en los próximos meses.

Geely Radar RD6: la primera pick up compacta y 100% eléctrica de la marca promete 600 km de autonomía

La marca asiática presentó su primera pick up en China. Con un atractivo diseño firmado por Peter Horbury y desarrollada sobre la plataforma modular SEA –compartida con Volvo y smart-, apunta al ocio y a la aventura. Si bien la compañía no brindó cifras de potencia o torque, asegura que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6 segundos y recorrer hasta 600 kilómetros con una carga.

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