Categoria: Camiones

scania hibrido

Híbridos y eléctricos: Scania presentó su plataforma para camiones electrificados

A modo de anticipo, la marca sueca anunció el lanzamiento de una gama de vehículos electrificados para los próximos años. Sus dos primeros representantes serán un camión híbrido enchufable con autonomía eléctrica de 60 kilómetros y un camión 100% eléctrico que podrá recorrer hasta 250 kilómetros con una carga y reabastecerse en 45 minutos. Inicialmente serán para aplicaciones urbanas, pero más adelante también habrá para larga distancia y construcción.

iveco gnl

Iveco Stralis Natural Power: la marca concretó la mayor venta de camiones a GNL registrada hasta el momento en la región

Transportes San Gabriel firmó un acuerdo con la marca italiana por la compra de 35 unidades del Stralis NP Cursor 13 4×2 que serán utilizados en recorridos de larga distancia en el sur de Chile. Esta versión, importada de Europa, cuenta con una autonomía de 1.600 kilómetros y se destaca por su equipamiento de seguridad y asistencias a la conducción.

volvo speedagro

Máxima versatilidad y eficiencia: Volvo entregará 35 unidades del FH 540 a SpeedAgro

El fabricante de coadyuvantes agrícolas decidió adquirir esta flota del FH 540 6×4 por su bajo consumo de combustible, equipamiento de seguridad y la posibilidad de transformarlos en 4×2 al contar con el tercer eje elevable y desembragable. Así podrá utilizar los camiones con cargas de más de 45 toneladas y bitrenes de hasta 75 toneladas. Además, cuentan con el contrato de mantenimiento Oro.

iveco tector gnc

Iveco Tector a GNC: así se fabrica el primer camión a gas producido en Argentina

La marca italiana ya comenzó a producir esta nueva variante de su exitoso semipesado en configuración 160E21 rígido 4×2. Está impulsado por el motor NEF 6, que desarrolla 280 CV y 750 Nm de torque y gracias a sus ocho tanques de GNC, logra una autonomía estimada de 350 a 400 kilómetros. Además, anunció que ya está disponible en su red de concesionarios oficiales.

meteor

Un paso adelante: Volkswagen desembarca en el segmento extrapesado con los nuevos Meteor 28.460 y 29.520

La división de camiones y buses de la marca alemana presentó en Brasil vía streaming y para toda la región a su nueva gama de extrapesados, basada en el MAN TGX pero adaptada al diseño de Volkswagen y a los requerimientos de los transportistas locales. Con potencias de 460 y 520 CV y caja automatizada de 12 velocidades, estarán disponibles en configuración 6×2 y 6×4 con tres distancias entre ejes. También se incorporó el nuevo Constellation 33.460 6×4.

hino serie 500

Nuevos Hino Serie 500: lanzamiento en Argentina, desde U$S 72.000

La marca japonesa perteneciente al Grupo Toyota presentó en nuestro país su gama de camiones semipesados, con una completa gama de versiones para diversos tipos de aplicaciones, desde el agro o distribución urbana, hasta de media y larga distancia u off road y de construcción. Cuentan con motores de 260 a 350 CV, cajas de cambio manuales o automáticas y configuraciones tractor 4×2, chasis 4×2 o 6×4 con distintas distancias entre ejes y el sistema de gestión de flota y mantenimiento Hino Pro.

iveco tector

Renovado: Iveco presentó la nueva gama Tector producida en Argentina

La marca italiana, que reinició sus actividades esta semana en la planta de Córdoba, develó una importante actualización para su exitoso semipesado, con modificaciones en su diseño y nomenclatura de versiones, que pasan a denominarse 170-280, 240-280 y Autoshift 170-300, esta última con caja automatizada Eaton de 10 velocidades.

meteor

Volkswagen Meteor: la marca alemana debutará en el segmento extrapesado con su propia versión del MAN TGX

Aprovechando su alianza con la marca MAN -que forma parte del Grupo Traton-, Volkswagen está desarrollando el Meteor, un rebadge del TGX que según medios de prensa brasileños será presentado en 2021 en tres versiones: 28.460 6×2, 29.460 6×4 y 29.520 6×4. Con este modelo, apuntará a competir con los tope de gama de Scania, Volvo, Mercedes-Benz o Iveco.

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