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Categoria: Camiones

hino avanz

Hino abrirá un nuevo concesionario en Mendoza

Perteneciente a la empresa Avanz, que también posee un concesionario oficial Toyota en San Luis, representará a la marca japonesa en la región de Cuyo de manera integral (venta, posventa, mantenimiento, repuestos y asistencia de unidades).

fe electric

FE Electric: el segundo camión eléctrico de Volvo ya está listo

La marca sueca presentó el nuevo integrante de su gama de camiones eléctricos, que se posicionará por encima del FL al ofrecer un PBT de 27 toneladas. En este caso, está equipado con dos motores de 260 kW (348 CV) de potencia combinada y cuenta con un paquete de baterías que le otorgan una autonomía de 200 kilómetros.

hino euro 5

Tecnología: ¿Cómo se adaptó Hino a la normativa Euro V?

La marca japonesa incorporó en sus camiones el sistema EGR, lo que supone una ventaja para el transportista al no necesitar la carga de úrea, aunque sí una serie de cuidados para su correcto funcionamiento. Las características y el mantenimiento de este sistema, explicadas por los principales voceros de Hino en esta nota.

winner vista

Volvo VISTA: un equipo argentino pasó a la final internacional

Luego de competir en Gotemburgo, el equipo mendocino Viking -del concesionario Libertadores-, clasificó a la final del certamen de entrenamiento técnico organizado por la marca sueca. Esta última prueba se llevará a cabo en junio, en Curitiba (Brasil) y se disputará entre los 40 mejores equipos del mundo.

press-top team

Participamos del Primer #PressTopTeam organizado por Scania Argentina

Scania Argentinas organizó por primera vez, siendo pionero a nivel mundial, el primer #PressTopTeam, una competencia inspirada en el programa TopTeam que realiza la marca sueca de camiones en más de 60 países junto a sus técnicos y asesores de servicio. Allí participó 16 Válvulas formando equipo junto a periodistas de iPorfesional, Autotransporte TV y MercadoVial, obteniendo el primer puesto.

volvo electrico

FL Electric: así es el primer camión 100% eléctrico de Volvo

La marca sueca presentó en Gotemburgo la versión eléctrica del camión semipesado FL, pensada para tareas de distribución urbana. Cuenta con un motor de 185 kW (248 CV) y 425 Nm de torque, alimentado por un paquete de baterías que le otorgan una autonomía de 300 km. Las dos primeras unidades ya comenzarán a prestar servicio en una empresa de transporte y de recolección de residuos.

stralis

Máxima confiabilidad: en Brasil un motor Cursor 13 de FPT Industrial acumula casi 2 millones de kilómetros

La compañía que desarrolla los propulsores para los camiones y buses de Iveco dio a conocer la historia de un transportista que actualmente lleva acumulados 1.965.751 kilómetros en su Stralis 570, al que nunca debieron realizarle una reparación en el motor. Otro colega también alcanzó 1.707.000 sin problemas mecánicos en el impulsor Cursor 8 de su EuroTech.

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