Categoria: Hyundai

Nueva Hyundai Staria

Se electrifica: Hyundai presentó la versión híbrida de la Staria

Finalmente, la minivan de la marca surcoreana incorporó en su país de origen esta nueva variante híbrida convencional, que combina un motor naftero 1.6 T-GDI con un motor eléctrico con el que eroga en conjunto 245 CV y 367 Nm de par. Se asocia a una caja automática de doble embrague y 6 velocidades, pudiendo funcionar en modo 100% eléctrico en determinadas ocasiones.

Hyundai Casper EV fotos espía

300 km de autonomía y menos de 22.000 euros: nuevos datos de la versión eléctrica del Hyundai Casper

Un directivo del importador de la marca en República Checa reveló algunas de las características que tendrá el citycar eléctrico. Se ofrecerá con dos opciones de batería y una autonomía de por lo menos 300 kilómetros para la versión más básica y no llevará la denominación Casper, sino que podría formar parte de la gama Ioniq. Será presentado a fin de año.

Hyundai Creta facelift 2024

Hyundai Creta 2024: primeras imágenes oficiales desde India

La firma surcoreana publicó en sus redes sociales las primeras imágenes del facelift del B-SUV para el mercado indio, donde ya inició la preventa. Se destaca el replanteo total del sector frontal, que ahora luce más agradable y moderno, así como una profunda renovación del interior, más tecnológico y refinado. No hay información sobre sus motorizaciones. La actualización se incorporaría al modelo brasileño entre 2024 o 2025.

Hyundai Tucson facelift 2024

Actualizada y más tecnológica: Hyundai presentó el facelift de la Tucson

La marca presentó el facelift de la cuarta generación de su C-SUV, que incluso todavía no fue lanzado en Argentina. Incorpora pequeños retoques en su exterior y un renovado tablero, con nuevas pantallas para el instrumental y sistema multimedia, así como también nuevos comandos para el climatizador, equipo de audio y selector de marchas.

Hyundai Casper EV fotos espía

Apunten al Dacia Spring: el Hyundai Casper tendrá una versión 100% eléctrica para Europa

El citycar de la firma rumana pronto tendrá un nuevo rival, la variante cero emisiones del Casper, que combinará las características ya conocidas del “mini-SUV” coreano con el sistema de propulsión del Kia RAY EV, un motor de 87 CV alimentado por un paquete de baterías de litio de 35,2 kWh y una autonomía de más de 200 kilómetros. Será presentado a principios de 2024.

Hyundai Kona EV producción

Lista para las calles: Hyundai inició la producción de la nueva Kona 100% eléctrica

La firma surcoreana comenzó a fabricar las versiones eléctricas de la segunda generación de su B-SUV en la planta de Nosovice, en República Checa. Disponible en los concesionarios europeos a partir de octubre, la compañía planea fabricar 21.000 unidades en lo que resta del año y llegar a 50.000 en 2024. Se ofrecerá en dos versiones, de 156 CV y 342 km de autonomía o de 218 CV y 490 km de autonomía.

Hyundai Santa Fe 2024

Hyundai develó todos los datos de la Santa Fe 2024: tendrá sólo motores nafteros e híbridos de hasta 281 CV

La firma surcoreana completó la presentación de la nueva generación de su D-SUV, revelando información técnica como dimensiones y mecánicas. En América del Norte estará disponible con propulsores nafteros 2.5 GDI de 194 CV y 2.5 T-GDI de 281 CV, mientras que en Europa llegará con variantes híbridas –autorrecargable de 180 CV e híbrida enchufable de 160 CV-, dejando de lado los motores diésel.

Hyundai Creta 2024

Más atractiva, pero menos potente: Hyundai presentó el restyling de la Creta en México

La marca coreana presentó en aquel país una actualización de su B-SUV en el que se modifica por completo el sector frontal, asemejándola a la Tucson. Este rediseño había sido presentado en Indonesia el año pasado y plantea también un cambio en su motorización, pasando a ofrecer sólo el motor naftero 1.5 de 115 CV con caja automática CVT. Por el momento, no está previsto que el modelo brasileño adopte estos cambios.

Hyundai Santa Fe 2024

Hyundai Santa Fe 2024: replanteo total, diseño moderno con toques retro y más espacio

La firma surcoreana reveló el diseño de la nueva generación de su D-SUV, que cambió por completo su estilo y, a pesar de su innegable aire al Land Rover Defender, también tiene detalles muy personales y un interior muy refinado y tecnológico. En agosto se darán a conocer sus motorizaciones, pero recién llegará a los concesionarios a principios del año que viene.

Hyundai IONIQ 5 N

Hyundai IONIQ 5 N: hasta 650 CV y 260 km/h para la versión más deportiva del hatchback eléctrico

La firma surcoreana presentó en el Festival de la Velocidad de Goodwood la versión más extrema del IONIQ 5: posee dos motores y una función boost que eleva la potencia a 650 CV y el torque a 768 Nm. Con ello, logra prestaciones impresionantes: puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanzar los 260 km/h de velocidad máxima, con numerosas configuraciones para adaptar el vehículo al circuito o al lugar donde transite.

Hyundai Santa Fe 2024 camuflada

Casi oficial: la nueva Hyundai Santa Fe sería presentada en septiembre

Así lo anticiparon fuentes cercanas a la división norteamericana de la compañía, indicando que sería develada hacia el final del verano estadounidense. La nueva generación del SUV apostará por un replanteo total de su diseño, con trazos más rectos y ciertos detalles que recuerdan al Land Rover Defender. También debería estrenar mecánicas electrificadas.

Hyundai IONIQ 5 N Nürburgring camuflado

Eléctrico y deportivo: Hyundai prueba el IONIQ 5 N en Nürburgring y será presentado el 13 de julio

Previo a ser develado en el Festival de la Velocidad de Goodwood, la marca surcoreana publicó varias fotos y un video de los test de rodaje de la versión deportiva de su hatchback eléctrico, que como todo producto de la división N, se realiza en el trazado alemán. Contará con 585 CV y un selector de modos de conducción que le permitirá entregar el máximo rendimiento.

Hyundai Creta EV fotos espía

Se electrifica: Hyundai ya prueba el Creta EV en India

Medios de prensa del país asiático fotografiaron a una unidad de pruebas, en apariencia similar a las versiones de combustión pero sin salidas de escape ni radiador. Compartiría el motor de 136 CV con el Kona EV, así como sus baterías, que le proporcionarán una autonomía cercana a los 400 kilómetros.