Así lo confirmó Stellantis a través de un comunicado oficial en el país vecino. Allí será reemplazado por el C3 Aircross y Basalt. De esta manera, también se despiden de Brasil los motores 1.6 VTi y 1.6 THP. En nuestro mercado, el B-SUV seguirá disponible, al menos durante un tiempo más.
El B-SUV de la marca francesa evidenció importantes faltantes de equipamiento y un bajo nivel de protección para sus ocupantes, motivos por los que recibió la calificación más baja del organismo de seguridad. Por su parte, el Corolla vendido en México fue auditado y debido a algunas diferencias con el modelo evaluado en 2022, la calificación bajó de 5 a 4 estrellas.
Así lo anunció la marca francesa a través de un comunicado. El B-SUV ya se puede reservar en versión Live Pack (de entrada de gama), con el motor naftero 1.6 VTi de 115 CV y caja manual de 5 marchas. Su precio es de $23.280.000 y para plan de ahorro, la modalidad es 70/30, con una cuota inicial de $180.049 y un plazo de 84 meses.
La marca francesa presentó un prototipo que anticipa algunas de las características que tendrá la segunda generación del C5 Aircross, como un diseño más moderno y agresivo y el salto a la plataforma STLA Medium, que le permitirá ofrecer versiones con motor de combustión, electrificadas y 100% eléctricas.
Siguiendo con la renovación de su gama, la marca francesa también actualizó a su pequeño citycar –o microcar- que viene logrando muy buenos niveles de ventas en el Viejo Continente. Se rediseñó por completo el sector frontal y posterior. Además, en el Salón de París se presentó un prototipo más aventurero, el Ami Buggy Vision.
La marca francesa presentó una importante actualización para su berlina mediana, con retoques estéticos, más tecnología y seguridad. Se mantienen las opciones mild-hybrid de 100 y 136 CV, así como las eléctricas de 136 y 156 CV con una autonomía de 360 a 420 kilómetros.
La marca francesa presentó al tercer integrante del Proyecto C-Cubed en Brasil y ya reveló cómo estará compuesta la gama para Argentina: serán tres versiones –Live Pack, Feel y Shine- más la serie especial First Edition. Las dos primeras contarán con el motor 1.6 VTi de 115 CV y caja manual de 5 velocidades, mientras que las dos restantes equiparán el T200 1.0 turbo de 120 CV con caja CVT de 7 marchas simuladas.
En simultáneo con su presentación en el país vecino, la marca francesa también realiza ensayos con una mecánica electrificada: compartiría la misma configuración del Pulse BioHybrid, con el motor 1.0 turbo asistido por un pequeño motor eléctrico y sistema de 12V que funcionará en determinadas circunstancias y le permitirá reducir el consumo y las emisiones. Esta versión se sumaría recién en 2026.
Por fin la marca francesa confirmó la fecha de lanzamiento de su B-SUV Coupé, la próxima semana en el país vecino, donde se produce. Se sabe que contará con varias versiones, entre las que se destacará la tope de gama, equipada con el motor 1.0 turbo de 120 CV y caja automática CVT. Podría ser exhibido como anticipo hacia fin de año en Argentina.
Una unidad de pruebas completamente sin camuflaje fue fotografiada en las calles de Chacarita, revelando la estética de la versión básica del SUV coupé próximo a ser presentado en la región. Las imágenes fueron publicadas en el instagram @ventilación_cruzada.
Citroën lanzó este año la segunda generación de su crossover C3 Aircross, con opciones de cinco y siete asientos. Lo probamos para contarte las principales novedades que trae y las sensaciones que nos dejó tras manejarlo.
La marca francesa anunció que este martes comenzó a producir su nuevo B-SUV coupé en el complejo industrial de Río de Janeiro junto al C3 y C3 Aircross, integrantes del Proyecto C-Cubed con los que comparte la plataforma CMP y numerosos componentes. Será presentado oficialmente en las próximas semanas y llegará a Argentina a principios de 2025.
La marca francesa publicó el primer teaser de la versión definitiva de su B-SUV coupé, que mantiene gran parte del diseño del prototipo develado en marzo. Se espera que sea presentado en los próximos meses con las mismas motorizaciones del C3 Aircross y llegará a nuestro país a principios de 2025.
La marca francesa presentó esta nueva opción para su hatchback/crossover, que se convierte en la tope de gama, ubicándose por encima de la actual Feel Pack. Entrega 125 CV y 200 Nm de torque, acoplado a la caja automática CVT con 7 marchas simuladas. Por ahora será exclusivo para el país vecino.
Entrevistamos a Federico Frascaroli, Brand Manager de Citroën Argentina en el marco de la presentación de la actualización del utilitario en ExpoTransporte 2024.
En el marco de Expotransporte 2024, ambas compañías presentaron la actualización de sus utilitarios medianos, con un diseño renovado, más equipamiento de confort y seguridad y el nuevo motor turbodiesel 1.5 HDi de 120 CV, asociado a una caja manual de 6 marchas. Por el momento, se comercializarán en una única configuración (furgón).
Poco antes de su presentación global –prevista para el 2 de agosto-, se filtraron algunas imágenes que revelan parte del equipamiento y las características exclusivas del SUV Coupé, como el instrumental con interfaz específica y el climatizador automático digital, ítem que no está presente en el SUV familiar.
El perfil de Facebook, FCA Fan Brazil publicó fotos de una unidad de pruebas con muy poco camuflaje en su carrocería, revelando el diseño definitivo del B-SUV Coupé de la marca francesa, que sería presentado en el país vecino durante agosto. Allí contaría con los motores Firefly 1.0 (aspirado) y 1.0 turbo, mientras que aquí la opción de entrada utilizaría el conocido 1.6 VTi.
Medios de prensa europeos anticipan que el C5 X dejará de estar disponible en el portfolio de la marca en algunos meses más y con menos de tres años en el mercado, debido a su bajo nivel de ventas. Es posible que siga comercializándose en China, donde se fabrica.
La marca francesa inició la comercialización de su nuevo B-SUV en el Viejo Continente, dando a conocer más fotografías e información sobre su equipamiento y motorizaciones. Allí está disponible con un motor naftero 1.2 PureTech de 100 CV, una versión mild-hybrid 1.2 de 136 CV y la variante 100% eléctrica de 113 CV y 300 km de autonomía.
Así lo reveló Thierry Koskas, CEO de la marca francesa, anticipando que el C5 X -y posiblemente también el C4 X- no tendrán continuidad una vez que cumplan su ciclo comercial. La marca apuntará al segmento B y C, con los nuevos C3 y C3 Aircross como estandartes.
La marca francesa realizó un repaso de su historia, con detalles muy interesantes como el origen de su nombre y logotipo, hasta los modelos más importantes presentados a lo largo de estas más de 10 décadas de innovaciones.
La marca francesa destacó su amplia oferta de servicios para facilitar la compra y el mantenimiento del B-SUV, con financiación, planes de mantenimiento programado, repuestos accesibles y beneficios en plan de ahorro y cobertura de seguros.
La firma gala apuesta fuerte por su nuevo B-SUV, con precios accesibles para su segmento y varias alternativas de financiación. Cómo se posicionará dentro de la propia Stellantis y su gran abanico de marcas y cuáles serán las próximas novedades de la compañía para este año. Sobre todo esto dialogamos con Federico Frascaroli, Brand Manager de Citroën Argentina.
La marca francesa presentó oficialmente a su nuevo B-SUV, el segundo integrante del Proyecto C-Cubed y que se destaca, además de por su diseño robusto, por su gran habitabilidad y espacio interior, ofreciendo configuraciones de 5 y 7 asientos. Está disponible en 7 versiones en total, con el motor 1.6 VTi de 115 CV y caja manual de 5 marchas o con el nuevo 1.0 turbo de 120 CV y caja CVT.
