Categoria: BMW

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BMW M5 CS: la versión más extrema del M5 tiene 645 CV y es 104 kilos más liviana

La firma de Munich presentó esta nueva serie especial que exprime al máximo el rendimiento del M5. Cuenta con modificaciones estéticas y en la puesta a punto, más potencia en el V8 4.4 TwinPower Turbo y diversos componentes en fibra de carbono que reducen notablemente su peso. Acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos y alcanza los 304 km/h con limitador.

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¿Será así?: una proyección del nuevo BMW Serie 7 anticipa un diseño aún más polémico que el actual

El sitio ruso Kolesa realizó una recreación que adelanta el posible diseño de la nueva generación del buque insignia de la marca alemana, con un rasgo muy llamativo, más que la enorme parrilla: el frente dividido en dos sectores con dos grupos ópticos. Si bien son imágenes no oficiales, están basadas en las fotografías tomadas a unidades de prueba camufladas. El próximo Serie 7 será presentado en 2022.

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BMW M5 CS: la marca prepara una versión aún más extrema del M5

La firma de Munich presentará próximamente una variante aún más prestacional que el M5 Competition, de la que ya empezó a publicar algunos teasers. Bautizado con las siglas CS, contará con un kit estético específico y unos 635 CV bajo el capot. Será lanzado en una primera etapa en Europa en mayo de 2021.

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Casi listo: el nuevo BMW M440i xDrive Gran Coupé ya está siendo probado en Europa

La firma de Munich está finalizando el desarrollo de la variante “coupé de 4 puertas” del Serie 4, tal como lo demuestran las fotografías tomadas durante los ensayos realizados en el norte de Suecia. La unidad retratada corresponde a la opción más potente, con el motor TwinPower Turbo de 374 CV, caja automática de 8 marchas y tracción integral.

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El BMW M2 está casi listo: primeras imágenes de la nueva generación

Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas de la versión más deportiva de la próxima generación del Serie 2. A diferencia del Serie 1, no utilizará la plataforma UKL sino la CLAR, de tracción trasera. Bajo el capot compartiría el motor TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea y 3.0 litros del M3/M4 con una potencia de hasta 450 CV.

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Nuevo BMW iX: la reinvención de los SUV’s eléctricos

La firma de Munich develó a la nave insignia de la gama i, la versión definitiva del concept iNEXT Vision. Además de su llamativo diseño, cuenta con dos motores eléctricos de 500 CV alimentados por una batería de 100 kWh de capacidad que le proporcionará una autonomía de 600 kilómetros. Además, gracias a su sistema de recarga rápida, podrá reabastecerse en un 80% en 40 minutos.

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Chasing iNEXT: Persiguiendo al BMW iNEXT

A lo largo de 6 episodios un equipo de filmación recorre las área del Grupo BMW para conocer más sobre el nuevo SUV eléctrico iNEXT y dar finalmente con una unidad del nuevo modelo. ¿Lo lograrán?

bmw 328

Clásicos: el BMW 328 cumple 84 años como uno de los roadsters más de deseados

Nació como un vehículo de competición y arrasó con las principales competencias de la década de 1930, como las míticas Mille Miglia, pero por su atractivo diseño y performance también fue uno de los autos más codiciados por el público. Es el deportivo que al día de hoy sigue representando la esencia de la marca alemana e inspirando a sus nuevos productos.

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BMW M3 y M4: hasta 510 CV para las versiones más deportivas, con la gama más completa que nunca

La firma de Munich presentó oficialmente la nueva generación de las versiones M del sedán y la coupé, que además de su característica y polémica parrilla ofrece numerosas configuraciones: el motor TwinPower Turbo de 480 CV podrá elegirse con caja manual de 6 marchas o automática de 8 velocidades, mientras que las variantes Competition llegan hasta los 510 CV, sólo con caja automática, pero en todos los casos con la posibilidad de elegir tracción trasera o integral.

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Casi listos: últimos teasers de los nuevos BMW M3 y M4 antes de su presentación

La firma de Munich publicó varias imágenes que muestran algunos detalles de las versiones más deportivas del Serie 3 y del Serie 4 respectivamente. Además de una estética más agresiva con el enorme doble riñón, ofrecerán una caja manual de 6 velocidades y tracción trasera o integral. El motor será un 6 cilindros de 480 o 510 CV en el caso de las variantes Competition.

bmw x1

Test Drive BMW X1 sDrive20i SportLine

Probamos el modelo más equipado que se comercializa en la Argentina de la segunda generación del BMW X1 en su versión Sportline con un impulsor de 2.0 litros y 192 CV asociado a una caja steptronic de 7 marchas.

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Clásico contemporáneo: el BMW Z3 cumple 25 años

Con 297.087 unidades producidas, es el roadster más exitoso de la firma de Munich y su primer producto fabricado en la planta estadounidense de Spartanburg. Fue diseñado por Joji Nagashima, quien se inspiró en el bellísimo 507 de la década del 50 para darle forma a su silueta y tuvo varias motorizaciones a lo largo de su vida comercial, desde un 1.8 de 115 CV hasta un 3.2 de 325 CV, siempre con tracción trasera.

Test Drive BMW 118i Sportline

Test Drive BMW 118i Sportline

Probamos el BMW 118i Sportline que fue lanzado en el mes de Febrero en la Argentina, equipado con un impulsor de 3 cilindros en línea, 1.5 litros y 140 CV asociado a una caja automática de 7 marchas, con doble embrague. Se ubica entre las versiones 118 i Advantage y la M 135i Xdrive MPerformance.

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Confirmado: finalmente el BMW M3 sí tendrá versión Touring

Así lo reveló la división Motorsport de la firma de Munich mediante un teaser en el que se alcanza a ver la parte trasera de la rural del Serie 3. Esta esperada variante llegaría en 2022, impulsada por un motor TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea y 3.0 litros con dos niveles de potencia, 480 y 510 CV, con opciones de caja manual o automática, tracción trasera o integral.

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Sin camuflaje: la nueva generación del BMW Serie 4 Cabriolet ya está casi lista

Una unidad de pruebas fue fotografiada circulando por las autopistas alemanas casi sin camuflaje, dejando al descubierto su diseño, que luce algo más sobrio que su antecesor aunque con el enorme doble riñón que caracteriza al nuevo Serie 4. Compartirá las motorizaciones nafteras y diésel de 184 a 340 CV con la coupé y su presentación está prevista para los próximos meses.

bmw serie 3

Sedán con impronta deportiva: el BMW Serie 3 cumple 45 años

Presentado en julio de 1987 representó la transición entre los modelos clásicos de la marca y los más contemporáneos, combinando la elegancia y sobriedad de una berlina con el dinamismo que siempre caracterizó a la firma de Munich. Aquella primera generación (E21) tuvo versiones de 4 cilindros y 75 CV hasta de 6 cilindros y 143 CV, siempre con tracción trasera. Seis generaciones después, sigue siendo su producto más vendido.

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