La marca china actualizó su D-SUV con una nueva arquitectura electrónica, mejoras en las baterías y sistemas de asistencia a la conducción. La gama también incorporó conectividad inalámbrica y mejoras en la versión eléctrica de autonomía extendida. Llegaría a la región el año que viene.
La marca presenta por primera vez en el país al B03X, un B-SUV 100% eléctrico que llegará durante 2027. Además, exhibe los B10 y C10 y analiza incorporar otros dos productos a su gama local.
El nuevo B-SUV eléctrico realiza su debut en el país durante Expo Auto Chino. Tiene 197 CV, hasta 400 kilómetros de autonomía WLTP y un amplio paquete de tecnología y asistencias a la conducción.
La marca representada globalmente por Stellantis exhibirá los B10 y C10 y anticipará nuevas propuestas durante la muestra. Además, ofrecerá financiación a tasa 0%, bonificaciones y beneficios de posventa durante octubre.
La marca china especializada en vehículos electrificados contará con 20 e-experts Centres y el respaldo de la red de posventa de Stellantis. También ofrece asistencia en ruta, mantenimiento cada 20.000 kilómetros, soluciones de carga y herramientas digitales para simplificar la atención.
La automotriz china entregó 103.129 vehículos en agosto, un 80,72% más que en el mismo mes de 2025. En los primeros ocho meses del año acumuló 560.883 unidades y ya superó los 1,75 millones de vehículos desde el inicio de sus operaciones comerciales.
El hatchback, hasta ahora exclusivo para el mercado chino, pasará a comercializarse internacionalmente bajo la denominación B03. Su estreno en Europa está previsto para el Salón de París y llegará con tecnología poco habitual para el segmento. Luego arribará a otros mercados, entre los que podría estar nuestra región.
La firma china, representada por Stellantis en nuestro país presentó este nuevo D-SUV que se destaca por su diseño simple y moderno, con una gran dotación de tecnología y seguridad y mecánica eléctrica con extensor de autonomía, de 215 CV y hasta 1.150 km de alcance en uso combinado.
Finalmente, Leapmotor, la start up especializada en vehículos electrificados debuta en nuestro mercado con el B10, un C-SUV con sistema de propulsión eléctrico con extensor de autonomía (REEV) y un destacable nivel de tecnología y equipamiento. Tal como lo veníamos...
La marca especializada en vehículos electrificados iniciará sus operaciones en el país apoyándose en la infraestructura, la red de concesionarios y la experiencia de Stellantis, con una propuesta integral de servicios, repuestos y atención especializada.
Tras el exitoso inicio de la preventa del nuevo B10 ultra-híbrido, la compañía respaldada por Stellantis apunta a fortalecer su estrategia comercial en el país lanzando el primer plan de ahorro de una marca china. Con una autonomía de más de 900 kilómetros y un gran nivel de tecnología, el B-SUV ya registra una fuerte demanda antes de su debut oficial.
La marca china de vehículos electrificados alcanzó un nuevo récord global apenas ocho meses después de superar el millón de unidades comercializadas. El crecimiento sostenido y su estrategia de internacionalización impulsan su posicionamiento en la industria.
De la mano de Stellantis, la compañía china desembarca en nuestro país con su C-SUV con tecnología REEV (eléctrico con extensor de autonomía con motor de combustión) que promete una autonomía de más de 900 kilómetros. Se destacará por su nivel de tecnología y equipamiento. Ya puede reservarse por $500.000 en el e-store oficial.
La marca china especializada en vehículos electrificados logró un nuevo récord mensual impulsado por la llegada de nuevos modelos y el crecimiento de su capacidad productiva. Ya lidera entre las startups de NEV en China.
Además de su desembarco en Argentina, Stellantis confirmó la producción de parte de la gama de Leapmotor en Brasil. Uno de los productos ya confirmados es el C10, que comenzará a fabricarse hacía fines de 2026/principios de 2027 incluyendo su más reciente actualización con mejoras estéticas y mecánicas.
Luego de exhibir y confirmar los primeros productos que comercializará en el país durante el Summer Car Show, la compañía anunció cómo estará compuesta la red de concesionarios oficiales de la marca china, con especial foco en la capacitación y posventa de vehículos electrificados. El inicio de operaciones está previsto para los próximos meses.
Así lo demuestran las fotos publicadas por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China. Se posicionará como una propuesta accesible dentro del segmento B-Hatch 100% eléctrico, apuntando a competir con el BYD Dolphin y el Geely EX2, dos de los autos más vendidos en el Gigante Asiático.
La compañía china, próxima a desembarcar en Argentina, dio a conocer las características técnicas del B-SUV con el que pretende conquistar Europa y otros mercados de la manos de Stellantis. Cuenta con dos versiones, ambas con motor de 122 CV, una con 403 km de autonomía y la otra con 503 km de alcance según el ciclo CLTC. Además, se destaca por su equipamiento tecnológico.
Según nuestros colegas de Autos Segredos, la versión eléctrica de rango extendido será la primera en ser fabricada -inicialmente en formato SKD- en la planta brasileña de Pernambuco. Equipada con un motor eléctrico de 218 CV y uno de combustión que sólo se utiliza para recargar la batería, ofrece una autonomía de hasta 974 km.
La marca china de vehículos electrificados debutará ante el público local en el Summer Car Show, con la exhibición de los B10 y C10, sus SUV ultra-híbridos -con tecnología eléctrica de rango extendendido o EREV- y su propuesta enfocada en tecnología, eficiencia y electrificación.
