Categoria: Ferrari

Ferrari Purosangue

Ferrari Purosangue: V12 de 725 CV para el primer SUV de la firma de Maranello

Aunque la marca evita a toda costa definirlo como un SUV, el nuevo producto de il Cavallino Rampante reúne todas las características de un utilitario deportivo, eso sí, con el nivel de prestaciones, lujo y tecnología propios de Ferrari. Debajo del capot, un V12 de 725 CV acoplado a una caja automática de doble embrague y 8 marchas junto con un sistema de tracción integral. Puede acelerar de 0 a 100 en 3,3 segundos y superar los 310 km/h.

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Revolución en Ferrari: la marca planea lanzar 15 nuevos productos hacia 2026, incluyendo híbridos y eléctricos

La marca italiana acelerará su transición hacia la electrificación con una oleada de nuevos modelos, comenzado por el SUV Purosangue. Para 2026 prevé que el 55% de su gama correspondan a vehículos híbridos, 40% a unidades equipadas solo con motores de combustión y un 5% a eléctricos, mientras que para finales de la década sólo el 20% contará exclusivamente con propulsores impulsados por combustibles fósiles, el resto será híbrido y eléctrico.

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Confirmado: la Ferrari Purosangue contará con un motor V12

Benedetto Vigna, CEO de la marca italiana reveló que ya probó el SUV y que utilizará el icónico propulsor V12, aparentemente sin ningún tipo de electrificación. Aún sin cifras ni fecha de presentación anunciada, promete ser “tan potente, ágil y deportiva” como cualquier otro producto del cavallino rampante.

Ferrari Purosangue

Ferrari Purosangue, al descubierto: se filtraron las primeras imágenes del SUV

Sólo días después de que la marca anunció que iniciará la producción en los próximos meses, se filtraron dos fotografías de la que sería una unidad de pre-serie revelando gran parte de su diseño. Inspirado en los actuales superdeportivos de Ferrari, promete una buena habitabilidad y una variada gama de motorizaciones V8 y V12, incluyendo una versión electrificada.

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Ferrari Daytona SP3: reinterpretación moderna pero con ADN clásico y un V12 de 840 CV

La marca italiana presentó a la tercera integrante de su gama Icona. Si bien luce un diseño muy moderno y llamativo, está inspirado en los sport prototipo de los 60. Mecánicamente, comparte con LaFerrari el bestial V12 aspirado de 6.4 litros, llevado hasta los 840 CV y 697 Nm de par. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y superar los 340 km/h. Sólo se fabricarán 599 unidades.

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El cielo como techo: Ferrari ya prueba la versión descapotable del nuevo 296 GTB

Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas del último superdeportivo presentado por la marca italiana. A pesar del camuflaje, el diseño del techo revela que se trata de la versión cabriolet, que sería presentada hacia fin de año o a principios de 2022. Se denominaría 296 GTS (Spider) y mantendría la mecánica híbrida de 829 CV del coupé.

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Ferrari 296 GTB: la nueva joya de Maranello estrena un V6 híbrido de 829 CV

La marca italiana presentó su nuevo deportivo, que representa el regreso de los motores V6 en sus vehículos de calle. Asociado a un motor eléctrico y a una batería de 7,45 kWh de capacidad, la 296 GTB puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanzar los 330 km/h de velocidad máxima, pero también es capaz de recorrer más de 25 kilómetros en modo 100% eléctrico.