Antes de su presentación oficial, prevista para septiembre, algunos medios del país vecino pudieron manejar unidades de pre-serie del nuevo hatchback de la marca alemana, revelando varias de sus características principales.
Volkswagen Argentina ofrece financiar el 50% del valor del Gol Trendline a Tasa 0% y 36 meses de duración.
La filial brasileña de la marca alemana adelantó algunas de las características que tendrá el hatchback fabricado en la planta de São Bernardo do Campo, como las motorizaciones y parte del equipamiento de seguridad y tecnología. Será presentado en septiembre y arribaría a nuestro país antes de fin de año.
Los directivos de ambas compañías celebraron su acuerdo que ya lleva 25 años de vigencia y se comprometieron a desarrollar la movilidad eléctrica en nuestro país.
Una web mexicana divulgó las primeras imágenes sin camuflaje de lo que sería la séptima generación del sedán mediano de la marca alemana. Su diseño se diferencia notablemente del actual, alineándose con la nueva filosofía estética de VW y adoptando la plataforma MQB. Llegaría a Argentina en 2018.
El nuevo SUV mediano de la marca alemana será develado oficialmente a mediados de agosto. Previo a su presentación Volkswagen difundió un video que muestra algunas de sus características y su proceso de diseño.
Es una variante aún más radical de la versión más deportiva del hatchback mediano de la marca alemana. Incorpora nuevas llantas de aleación, frenos de alto rendimiento, escape Akrapovic y elimina el limitador de velocidad.
Al igual que el Fox y el Up! la pick up chica de la marca alemana también incorporó una versión con look deportivo. Fue desarrollada sobre el nivel de equipamiento Highline y por ahora será exclusiva para el mercado brasileño.
Lo vimos por primera vez en el Salón del Automóvil de Buenos Aires (ver nota) y ya hace un mes que se comercializa en toda la red de concesionarios de la marca, estamos hablando del Volkswagen up! Pepper
Volkswagen Argentina dice presente en una de las más importantes muestras agroindustriales de la Argentina con una de sus últimas joyas. Se trata de la Amarok V6, la camioneta mediana más potente del país que fuera lanzada en nuestro país...
La planta de Navarra fue la primera en producir la sexta generación del hatchback, que también se fabricará en Brasil desde donde llegará a nuestro mercado hacia fines de año o principios de 2018.
La marca alemana contará con un stand en el que exhibirán varias versiones de la Amarok y Saveiro junto con su línea de camiones Advantech Euro 5. Además, la Amarok V6 se podrá testear en la pista off road.
Enfrentamos a los dos referentes del segmento D para conocer en detalle las características de cada uno y medir su performance. Diseño deportivo y una imbatible relación precio/producto, frente a la siempre valorada elegancia y calidad alemana, las cartas de presentación del Mondeo y el Passat.
La firma alemana eligió por quinta vez consecutiva al mendocino Valle de Las Leñas, donde exhibe todas sus novedades, entre ellas el nuevo Passat y la nueva Amarok V6. Además, ofrece importantes descuentos en gastronomía para sus clientes.
Así lo muestran las primeras imágenes que empezaron a circular por la web. Fue desarrollado sobre la plataforma MQB y será presentado hacia fin de año.
Así lo adelantó el Presidente de Volkswagen Brasil. El primero en ser presentado será el T-Cross, que marcará el debut de la firma alemana en el segmento B-SUV. Después llegará el T-Roc, que comparte plataforma con el Golf, y una pick up compacta, rival directa de la Toro.
Desde su lanzamiento en 1980 hasta el día de hoy con su quinta generación (tercera en realidad) aún vigente, el icónico hatchback se convirtió en el vehículo más producido de Brasil y uno de los más vendidos de la región.
La versión más representativa del Golf, que popularizó deportividad a un precio accesible en sus inicios, se convirtió en un mito con más de cuatro décadas de historia. Aquí un breve repaso de la primera generación (MKI) y su transformación hacia la actual MKVII.
Volkswagen Argentina varió la composición de versiones de Fox y Surán y mejoró el nivel de equipamiento de estos modelos
Serán las cajas de cambio MQ 250 que se producen en el Centro Industrial Córdoba y estarán destinadas al Polo fabricado en el país asiático.
