Jeep IKA: 70 años de historia argentina en Autoclásica 2026
La muestra reunirá cinco vehículos que recorren distintas etapas del Jeep fabricado en el país. La selección incluye un Jeep JA-3UB que cumplió funciones en la Prefectura Naval Argentina, en la dependencia de Zárate, y que más tarde se empleó como transporte presidencial en varias ceremonias militares. También se podrá ver una unidad JA2-PA de bastidor extendido y carrozado, que formó parte del Cuerpo de Bomberos de la Policía Federal Argentina y que mantiene algo más de 33.000 kilómetros desde que salió de fábrica.
A estos se suma un ejemplar militar M101 de 1974, que fue propiedad inicial del Ejército Argentino, en el Batallón de Comunicaciones. Esta unidad es igual a las que esa fuerza utilizó durante la recuperación de las Islas Malvinas en 1982. Por último, se expondrá un Jeep de uso civil con carrocería Sabú, una de las variantes mejor dotadas y una de las opciones más populares durante la producción del modelo en Argentina.
El Jeep IKA celebra 70 años desde que comenzó a fabricarse en el país, una trayectoria que lo transformó en uno de los íconos de la historia industrial y automotriz nacional. Producido por Industrias Kaiser Argentina (IKA) en la planta de Santa Isabel, Córdoba, su fabricación arrancó el 27 de abril de 1956 y siguió en línea hasta el 30 de junio de 1978. En ese lapso se construyeron más de 85.000 ejemplares.
Su producción significó un hito para la industria automotriz argentina y fue parte del crecimiento manufacturero del sector desde la planta cordobesa. Desde 1957 sumó un rasgo distintivo: comenzó a llevar carrocerías rediseñadas y fabricadas por completo en el país, algo inédito en el mundo para este modelo. Ese mismo año, además, alcanzó un 98% de integración de componentes nacionales.
