Luego de que el primer lote de 1.200 unidades se agotara en sólo dos horas, tres días después también se completó la segunda etapa de reservas. Para sus primeros clientes, la marca ofrecerá numerosos beneficios, como seguro y tele peaje gratis por un año. El crossover llegará a nuestro país antes de fin de año.
La financiera de marca del Grupo Volkswagen presenta los productos para todas sus marcas en una nueva web, más simple y más moderna.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar una vez más a la variante más deportiva del hatchback mediano. La novedad es que ahora sí pudieron tomarse imágenes de su interior, con una personalización exclusiva. Se espera su presentación para los próximos meses, con el motor 2.0 TSI de 333 CV bajo el capot, caja DSG de 7 marchas y tracción integral 4Motion.
La marca alemana presentó la esperada actualización de su C-SUV que como principal novedad incorpora esta inédita variante R, con estética más deportiva, ajustes específicos en la suspensión, dirección y frenos y el motor 2.0 TSI de 320 CV bajo el capot, asociado a la caja automática DSG de 7 marchas y al sistema de tracción integral 4Motion.
Angel Olivera se puso en la cabeza construir un mini camión Volkswagen Constellation para su hija, pero que funcione. Pero no todo terminó allí, con el camión terminado ahora se encuentra construyendo un acoplado para engancharlo. Hablamos con él y nos contó todos los detalles de lo que fue construir este Volkswagen.
En sólo 7 minutos se agotó la versión especial Highline Launching Edition, mientras que el resto de las unidades fueron reservadas apenas dos horas después en la web de la marca alemana. Su llegada a nuestro país está prevista para antes de fin de año.
La marca alemana anunció esta nueva inversión en la compañía estadounidense QuantumScape –especializada en la producción de baterías- con la que formó un joint-venture desde 2008 destinada a continuar con la investigación sobre esta tecnología que promete mayor capacidad, seguridad y durabilidad respecto a las baterías de iones de litio actuales.
La marca alemana presentó un facelift de su berlina deportiva que a pesar de sus leves cambios estéticos, cuenta con muchas novedades mecánicas y en su gama: más tecnología, motores actualizados, versión deportiva R e híbrida enchufable y la inédita variante rural.
Se filtró el diseño definitivo del SUV 100% eléctrico de la marca alemana, con una sorpresa más: además de la variante con estética de coupé, en el Gigante Asiático se ofrecerán dos versiones con diseño diferenciado, una denominada ID.4 X y otra ID.4 Cross. Su presentación oficial se espera para los próximos meses.
Volkswagen Camiones y Buses entrega a sus clientes que realicen servicios en los concesionarios un kit de prevención Covid 19. Además ofrece servicio de lubricación express a $22.500 y descuento del 10% en repuestos.
La marca alemana celebró el inicio de producción de esta nueva caja de cambios de 6 marchas que será destinada 100% a exportación a diversas plantas y productos de carácter global. Su fabricación demandó una inversión de U$S 150 millones y del evento participaron directivos de la compañía y autoridades nacionales y provinciales.
Nuestros colegas de Motor.es realizaron una recreación que anticipa el diseño del futuro ID.5, un sedán grande que será el tercer integrante en sumarse a la gama de vehículos eléctricos de la marca alemana. Tendrá una variante rural, potencias que irían desde los 268 hasta los 370 CV y una autonomía de hasta 700 kilómetros. Sería presentado a finales de 2021 o a principios de 2022.
Medios de prensa brasileños accedieron a un listado de nombres registrados por la marca alemana: Taos, Torak, T-Sport, Rokter o Zivos son algunas de las posibilidades que se barajan. Según anticiparon desde Volkswagen, la denominación definitiva del SUV sería anunciada entre julio y agosto de este año.
Mediante un comunicado oficial de la división de Vehículos Comerciales de la firma alemana, la compañía anunció que la próxima generación de la pick up que compartirá plataforma con la Ford Ranger será producida en la planta sudafricana de Silvertone –bajo el control de la marca del óvalo-. Desde allí se exportará a Europa, Medio Oriente y África, aunque no menciona a nuestra región.
La marca alemana presentó el spot de lanzamiento de la variante más potente de su pick up, protagonizado por la edición especial Black Style y en el que busca destacar sus capacidades. Con modificaciones en la gestión electrónica del motor, todas las versiones V6 ahora desarrollan 258 CV (272 CV con la función Overboost) y hasta 580 Nm de torque, acopladas a la caja automática de 8 marchas y al sistema de tracción integral permanente 4Motion.
La firma de Wolfsburg anunció al reemplazante de Herbert Diess, quien seguirá formando parte de la Comisión Directiva de la compañía, que ocupará su cargo a partir del 1 de julio. Brandstätter, de extensa carrera dentro del consorcio alemán, tendrá el desafío de seguir consolidando y avanzando en la estrategia de electrificación y digitalización del Grupo VW.
Martín Massimino, Gerente General, Guillermo Fadda, Vicepresidente de Ventas y Marketing y Tomás Owsianski, CEO y Presidente de VW Argentina señalaron los principales puntos en los que se destacará el Nivus y las expectativas que tienen para este nuevo producto.
La marca alemana anunció oficialmente el inicio de la producción de su nuevo crossover en la histórica planta brasileña de Sao Bernardo do Campo, destacando además la incorporación de avanzados procesos de digitalización que le permitieron reducir el tiempo y costo de desarrollo del producto. En las próximas semanas comenzará la preventa en Brasil y meses después su lanzamiento en Argentina.
La marca alemana confirmó el desarrollo de una variante eléctrica de su C-SUV creada y producida en alianza con su socia SAIC. Inclusive, ya se filtraron algunas fotos de esta versión, aunque no información sobre su mecánica. Los rumores apuntan a que tendrá un motor de 184 CV, pero se desconoce la capacidad de las baterías o su autonomía.
La marca alemana planea incorporar una variante rural a la gama de su berlina deportiva: fue fotografiada recientemente en China y sería presentada oficialmente el 24 de junio. Mantendrá los motores 1.5 TSI de 150 CV y 2.0 TSI de 190 y 280 CV y será comercializada tanto en el Gigante Asiático como en Europa.
La marca alemana anunció oficialmente este cambio que empezó a implementarse desde la avant premiere del crossover basado en el Polo. De aquí a los próximos años, todos sus productos y concesionarios lucirán su renovado emblema, además de un cambio en el enfoque en sus campañas de comunicación.
Así lo anunció la marca alemana, que dio a conocer algunos detalles más de su alianza con la firma estadounidense. Además de la nueva generación de la Ranger y Amarok y de compartir la plataforma MEB junto con sus avances en tecnología de conducción autónoma, está previsto que desarrollen un utilitario grande (de 1 tonelada) y uno pequeño para distribución urbana que serán comercializados por ambas compañías.
16 Válvulas estuvo en el headquarter de Volkswagen en Pacheco donde compartimos via streaming la presentación del Nivus, y con posterioridad dialogamos con el Gerente General de la marca sobre el nuevo crossover, la vuelta a producción de la fábrica y las ventas de este mes de mayo.
La marca alemana presentó oficialmente a su nuevo crossover, que se posicionará por encima del Polo y debajo de la T-Cross. Además de su diseño diferencial, se destacará por su nivel de tecnología –con el nuevo sistema multimedia VW Play y varios asistentes de conducción-, estrenando también un motor TSI para nuestro mercado.
Dado los buenos resultados obtenidos en China con la marca de bajo costo Jetta, el Grupo Volkswagen tiene intenciones de llevarla a otros mercados fue del gigante asiático.
