La marca estadounidense presentó su pick up compacta, con un diseño inspirado en sus hermanas mayores y mucha tecnología en su interior. Se ofrecerá con una mecánica híbrida 2.5 de 193 CV, caja eCVT y tracción simple o el 2.0 EcoBoost de 253 CV, caja automática de 8 marchas, tracción delantera o integral. Llegará a nuestra región el año que viene.
De acuerdo a cifras publicadas por la marca, en su primer año de producción, el SUV eléctrico alcanzó las 27.816 unidades, mientras que el muscle car llegó a 26.089 unidades. Desde la compañía celebraron su éxito y señalan que actualmente están sin stock. Sin embargo, también aclararon que la fabricación del Mustang se vio afectada por la falta de microchips.
El llamativo y polémico sector frontal del B-SUV será modificado, adoptando un estilo muy similar al de la nueva Tucson. El restyling sería presentado el año que viene en China y luego en India. La nueva generación del B-SUV también comenzará a fabricarse hacia fin de año en Brasil.
La marca del león permite financiar hasta $1.500.000 para el 208 y también ofrece otras alternativas para el resto de la gama. En el caso de Citroën, el monto es de hasta $1.300.000 para el C4 Lounge. Ambas compañías incluyen ofertas para su gama de utilitarios.
Un lector de la web Autos Segredos logró fotografiar a una unidad de pruebas que dejó de lado la carrocería del Cronos para utilizar la definitiva. Si bien compartirá la plataforma MLA con el Pulse, se posicionaría por encima, con el nuevo motor naftero Firefly 1.3 turbo de 180 CV como única opción.
La marca japonesa presentó una actualización de su sedán tope de gama, que reemplaza las motorizaciones convencionales por una mecánica híbrida de 218 CV con caja eCVT compartida con la RAV4. Además, incorpora leves cambios en su diseño, más equipamiento y suma el paquete de asistencias a la conducción Toyota Safety Sense.
La segunda generación del sedán propulsado a hidrógeno de la marca japonesa superó el registro anterior de 887,5 kilómetros obtenido por el Hyundai Nexo. El récord fue logrado en Francia por un equipo de cuatro pilotos e inclusive podría mejorarse levemente ya que la computadora de a bordo indicaba 9 kilómetros más de autonomía.
La firma de Ingolstadt ya se prepara para participar el año que viene en la mítica competencia de cross country en la que intentará marcar un nuevo hito al competir con un vehículo 100% eléctrico. Para ello, contará con un staff de pilotos realmente destacable: Carlos Sainz – Lucas Cruz; Mattias Ekström – Emil Bergkvist; y Stéphane Peterhansel – Edouard Boulanger.
La marca japonesa publicó el primer teaser oficial de la nueva generación de su icónico todoterreno y anunció su fecha de presentación. Desarrollada sobre la plataforma TNGA-F, utilizará el mismo chasis y motorización que la próxima Hilux. Además, promete destacarse en tecnología, seguridad y desempeño off road.
Así lo asegura la web británica Auto Express. En el Viejo Continente, el Passat sólo sería comercializado con carrocería rural y posiblemente una nueva versión con silueta tipo fastback o liftback, siempre sobre la plataforma MQB y con el protagonismo de mecánicas electrificadas. En EE.UU. y China se mantendría la variante tricuerpo.
La marca alemana renovó por completo su sitio web de posventa, que ahora cuenta con un configurador virtual desde donde los clientes pueden acceder a toda la información relacionada al servicio de mantenimiento de su vehículo, precios y promociones vigentes y agendar un turno.
Con una apariencia mucho más discreta y con menos accesorios que el prototipo, la versión definitiva le otorga un look algo más aventurero al C-SUV. Fabricado en México para el mercado norteamericano, cuenta con el motor naftero 1.5 TSI, caja DSG de 7 marchas y tracción integral 4Motion.
La marca coreana reveló, a modo de avant premiere, el rediseño del mediano fabricado en el país latinoamericano. Estéticamente, luce idéntico a su par asiático y además, sumará más equipamiento tecnológico. No habrá modificaciones en su mecánica. Llegaría a nuestro país a fin de año o a principios de 2022.
La marca francesa se asoció con la compañía Plug Power para crear esta flamante división que se encargará del desarrollo, producción, comercialización y abastecimiento de utilitarios impulsados por pila de combustible a hidrógeno.
La firma estadounidense seguirá apoyando las actividades e iniciativas del organismo especializado en seguridad vial. Asimismo, cederá tres unidades del Cruze que serán utilizadas en los diversos cursos que se llevan a cabo en sus instalaciones del Parque Industrial Pilar.
La web francesa L’argus asegura que Peugeot está trabajando en un mini-SUV de entrada de gama, desarrollado sobre la plataforma CMP/eCMP. En Europa sería comercializado sólo en su versión 100% eléctrica, mientras que para nuestra región incluiría motorizaciones convencionales e inclusive podría ser producido en Argentina.
La web Autos Segredos publicó varias fotografías que muestran a una unidad de pruebas del utilitario de la marca del rombo con un rediseño similar a su par europeo, aunque sin cambios en el interior. Mecánicamente, el motor turbodiesel 2.3 dCi de 130 CV será actualizado para adaptarlo a la nueva normativa de emisiones que entrará en vigencia en 2022.
El sector automotriz volvió a mostrar signos de recuperación en mayo, con un 19,2% de incremento en la producción y un 116,9% en las exportaciones, aunque con leve retroceso (6,2%) en las ventas mayoristas. El balance anual también refleja números positivos en los tres rubros.
El Nissan Kicks se ubicó en la primera posición de ventas en el mes de mayo entre los SUVs de su categoría con el 19,3% de share y alcanzó el 10mo puesto del mercado con 544 unidades patentadas y un 2,6% del mercado total.
En el marco del Día Mundial del Medio Ambiente (5 de junio), la marca entregará a sus clientes bolsas de residuos elaboradas con material reciclado por talleres que emplean a personas que recuperan su libertad y personas con discapacidades.
