De acuerdo a la web Autos Segredos, la firma estadounidense iniciará la producción de su D-SUV de 7 plazas en agosto en la planta brasileña de Pernambuco para luego arribar a los concesionarios en septiembre. A Argentina desembarcará antes de fin de año.
Así lo confirmó Klaus Zellmer, Ejecutivo de Ventas de la firma de Wolfsburg. Para 2030 espera que el 70% de las operaciones en el Viejo Continente correspondan a vehículos eléctrico, para lo que continuarán ampliando la gama ID. En Estados Unidos, China, América Latina y África la transición será más lenta debido a la falta de infraestructura y de políticas gubernamentales que fomenten la electrificación.
Denominado Plan C4 Cactus Feel PEA 2, se destaca por ofrecer al cliente la posibilidad de pagar su unidad en 120 cuotas y retirar el vehículo en la cuota 2, integrando previamente 12 cuotas. El valor de las mismas arranca en $14.355 y cuentan además con el primer año congelado. Además, hasta el 15 de julio los clientes podrán acceder a un seguro Todo Riesgo al precio de un Terceros Completo.
Medios de prensa del país vecino revelaron que la marca japonesa ya registró en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) el diseño exterior e interior del B-SUV. De acuerdo a nuestros colegas, comenzaría a fabricarse allí en agosto de 2022 para ser lanzada al mes siguiente como Model Year 2023, en principio sólo con el motor 1.5 i-VTEC turbo de 173 CV al que podría sumarse una versión híbrida.
La marca del óvalo agregó esta función a la aplicación exclusiva para clientes de la marca. Además, quienes tengan que realizar un servicio de mantenimiento programado de su vehículo, podrán acceder sin cargo a la opción de retiro y entrega de la unidad en el domicilio del cliente hasta el 31 de julio junto con descuentos y beneficios.
Según las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en junio se patentaron 37.621 unidades, un 0,9% más que el año pasado y un 64,1% más que en mayo. El Cronos lideró el ranking general y el de autos, la Toyota Hilux el de utilitarios y Toyota el de marcas.
La marca del rombo presentó la segunda generación de su B-SUV en nuestro mercado. Proveniente de Colombia, se destaca por su renovado diseño –más aerodinámico- y la incorporación de más tecnología y seguridad. Está disponible en cuatro versiones, impulsadas por el motor 1.6 SCe de 115 CV con caja manual de 5 marchas o automática CVT o el nuevo 1.3 TCe de 155 CV, con caja manual de 6 velocidades o automática CVT, incluyendo una versión 4×4.
La marca alemana presentó en Europa la renovada versión deportiva del hatchback. Adopta las modificaciones estéticas del resto de la gama e incorpora más tecnología en su interior. Mecánicamente, sigue apostando al motor 2.0 TSI, con 7 CV más que su antecesor. Estará disponible únicamente con la automática DSG de 7 velocidades.
General Motors publicó un video en el que se observa parte de las obras que ya están llevándose a cabo en la planta de Sao Caetano do Sul para la producción de su nueva pick up e inclusive, hacia el final de la grabación, también aparece un boceto que anticipa parte de su diseño. Carlos Zarlenga, Presidente de GM Mercosur destacó la inversión de R$10 billones en el proyecto y la importancia de este nuevo producto.
En el marco del lanzamiento de AXION DIESEL X10, la marca ofrecerá descuentos únicos a los usuarios que carguen otro diésel premium del mercado, sólo presentando el ticket de pago.
La evolución de la Tiggo 2 será lanzada en tres versiones, todas impulsadas con el motor naftero 1.5 de 115 CV -disponible con caja manual o automática CVT-. Por su parte, el B-SUV ampliará su gama compartiendo esa misma motorización y transmisiones con su hermana menor.
Luego de iniciar las pruebas de su avanzado sistema de conducción autónoma, la marca alemana también está realizando los habituales test de rodaje y puesta a punto, en este caso con una unidad en configuración furgón que fue fotografiada por medios de prensa europeos.
Medios de prensa del país asiático fotografiaron a dos unidades de prueba que se distinguían por el camuflaje en el sector frontal. Inspirado en la Territory y el Evos comercializados en China, la segunda generación del B-SUV recibiría una nueva actualización para extender su vida comercial mientras se define su futuro. Vale recordar que desde el mes pasado el producto de la marca del óvalo llega a Argentina importado de la planta de Chennai.
Renault Argentina equipará a la renovada Duster con un nuevo impulsor turboalimentado denominado HR13 y una caja de nuevo desarrollo del tipo CVT. El motor TCe turboalimentado tiene un muy buen nivel tecnológico, es de cuatro cilindros con 1.333 cm3...
De acuerdo a la revista y web británica Autocar, la firma italiana está enfocada en el desarrollo de una berlina deportiva que se posicionará por encima del Giulia y estará construida sobre la plataforma modular electrificada STLA Large compartida con Peugeot. Contaría con una autonomía de 800 kilómetros y sería lanzada en 2025 para competir con el nuevo BMW i4 y el Tesla Model 3.
A sólo unos días de haber anunciado el inicio de la producción en serie de su camión eléctrico, la marca entregó las llaves de la primera unidad a la empresa Cervera Ambev, que planea adquirir 1.600 e-Delivery hacia 2025. En este caso, se trata de la versión de 14 toneladas de PBT y configuración 6×2.
Según la web Noticias Automotivas, en el marco del anuncio de un nuevo ciclo de inversiones para la región, en los meses siguientes la firma alemana dará más detalles de sus próximos proyectos, entre los que se encuentran el sucesor del Gol, Voyage y Saveiro, así como también la pick up compacta Tarok.
La marca nipona presentó a la variante de cinco puertas de la undécima generación de su mediano. Al igual que el sedán, cuenta con un estilo más simple, con mayor tecnología y espacio interior. Se fabricará en Estados Unidos y Japón y en Europa se comercializará sólo con mecánicas híbridas. No está prevista su llegada a América del Sur.
Así lo anticipan nuestros colegas de Autos Segredos. De acuerdo a la web brasileña, en una primera etapa la compañía introduciría el sistema híbrido enchufable para el motor Firefly 1.3 turbo que en Europa utilizan los Jeep Renegade y Compass 4xe, mientras que en una segunda etapa pasaría a fabricar motores 100% eléctricos para todas las marcas del consorcio.
El concesionario oficial de la marca alemana abrió las puertas de un centro de servicio en Neuquén que cuenta con el único taller móvil de alta prestación del país y una sucursal en Bariloche de venta y posventa de vehículos comerciales.
