Durante el 2023 la marca francesa lanzará el nuevo DS7, también el nuevo el DS3, el DS4 E-Tense que es híbrido plug-in y el DS3 E-Tense 100% eléctrico. A nivel mundial presentarán un vehículo que no será más largo que el DS9.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Fabricantes de Automotores de la República Argentina (ADEFA), la producción cayó un 3,4% debido al desabastecimiento de neumáticos por el conflicto sindical con los proveedores, mientras que las exportaciones subieron 28,2% y las ventas mayoristas un 18,6%, manteniendo la tendencia positiva también a nivel anual.
La firma nipona reveló el diseño definitivo de su SUV eléctrico, que comparte la plataforma Ultium con varios productos de General Motors. Por sus dimensiones y características, se ubicará por encima de la CR-V y por debajo de la Pilot, destacándose también por su tecnología. Por el momento, la marca no brindó detalles sobre sus características técnicas, pero se espera una autonomía superior a los 500 km. Será lanzada recién en 2024.
La marca francesa planea contar con al menos una versión electrificada (micro-híbrida, híbrida o híbrida enchufable) o 100% eléctrica en todo su portfolio europeo para el año que viene, mientras que para 2030 la meta es que toda su gama pase a ser 100% eléctrica. En nuestro país, ya dio el primer paso con el lanzamiento del 3008 Hybrid4.
Durante el mes de septiembre se vendieron 136.913 vehículos usados, mientras en el acumulado enero/septiembre fue de 1.209.256 unidades.
La marca premium francesa acompañará al equipo de polo La Ensenada RS Murus Sanctus Polo Team en la La Triple Corona 2022 integrada por el Abierto del Tortugas C. C., el Abierto RUS del Hurlingham Club y el Abierto Argentino de Polo HSBC.
La firma de Ingolstadt presentó esta edición limitada a 100 unidades para celebrar el 25º aniversario del TT y que a la vez representa una de sus últimas novedades antes de ser discontinuado. Se destaca por sus detalles estéticos exclusivos como la pintura Nardo Gray y apliques en fibra de carbono, manteniendo bajo el capot el motor 2.5 TFSI de 5 cilindros y 400 CV, con caja S-Tronic de 7 marchas y tracción integral quattro.
La muestra que abrió sus puertas en el Hipódromo de San isidro el 6 de octubre se extenderá hasta el lunes 10; y no solo hay autos clásico, históricos y de competición sino también supercars modernos.
La firma de Stuttgart presentó el facelift del Clase A, con leves retoques estéticos tanto en el exterior como en el interior. Incorpora un sistema mild-hybrid de 48V para las versiones nafteras, incluyendo la A35 AMG, mientras que la A45 S, más deportiva, suma una serie especial denominada Street Style. Llegará a Argentina el año que viene.
La marca alemana presentó una serie limitada de 333 unidades basada en la versión V10 Performance RWD a la que agrega un kit aerodinámico específico y mejoras en el motor que le permiten entregar 620 CV y 565 Nm de torque, acoplado a la caja automática S-Tronic de 7 marchas. Es, probablemente una de las últimas ediciones especiales antes de que el superdeportivo sea discontinuado y reemplazado por un modelo 100% eléctrico.
En el marco del 14º Coloquio Industrial que se llevó a cabo en Córdoba, José Ignacio de Mendiguren, Ministro de Producción, reveló que la compañía francesa producirá la pick up compacta en la planta de Santa Isabel. Sin embargo, horas después la marca aclaró que el proyecto aún no está aprobado.
La firma de Stuttgart cuenta con su propio espacio organizado junto al Club Mercedes-Benz Argentina Juan Manuel Fangio, donde se exhiben algunos de sus modelos más representativos junto a su último lanzamiento en el mercado local. La muestra se podrá visitar entre el 6 y el 10 de octubre inclusive, en el Hipódromo de San Isidro.
En esta edición se presentarán empresas nacionales de toda la cadena de valor y diversas empresas de Chile, Rumania, Ecuador, Estados Unidos, entre otros. Además, habrá pabellones internacionales de Alemania, Brasil y Turquía.
En una carpa especialmente dispuesta en el Boulevard de entrada se encuentran seis vehículos que condujo Reuteman. El domingo por la mañana estará el ingeniero Sergio Rinland quien estuvo al lado del Lole.
La firma estadounidense anunció que a partir de noviembre incrementará en un 30% el volumen de producción de la planta brasileña para abastecer especialmente a la fábrica de Sao Caetano do Sul donde será producida la pick up compacta, así como a la exportación a la planta de Alvear. Esto permitirá retomar el tercer turno, incorporando a 130 nuevos operarios.
Entrevistamos a Carolina Wood, Directora de Marketing de Raízen Argentina, quien nos explicó la estrategia de la compañía en el incipiente negocio de la electromovilidad, los proyectos a futuro y cómo los clientes podrán acceder al servicio.
La marca japonesa reafirma la apuesta por su plataforma de movilidad, que año tras año sigue sumando más usuarios e incrementando la cantidad de operaciones. Dispone de la gama más amplia de vehículos de alquiler del país, con todo el portfolio de Toyota, productos de Lexus y vehículos adaptados junto con servicios especiales para empresas.
Es una serie especial basada en la versión tope de gama Iconic, con una estética más aventurera y accesorios exclusivos, incluyendo una mountain bike Venzo rodado 29”. Mecánicamente, cuenta con el motor diésel 2.3 dCi biturbo de 190 CV y 450 Nm de par, asociado a la caja automática de 7 marchas y tracción 4×4.
Ubicada en el Servicentro Remeros en Nordelta, el cargador de corriente continua provisto por Siemens cuenta con una potencia de 50 kW y permite reabastecer a dos vehículos al mismo tiempo. Forma parte de un proyecto que prevé la creación de una red en los principales corredores viales del país. El costo del servicio aún está por definirse.
Fabricada en el complejo industrial santafesino desde julio de este año tras una inversión de U$S 300 millones, el primer lote de 5.000 unidades será destinado a Brasil y Colombia, un nuevo mercado de exportación para la planta argentina.
Luego de comprobar las ventajas con una unidad de la flota Demo Truck, la empresa con sede en Bariloche y que transporta cargas generales hacia todo el sur del país decidió incorporar un camión a GNC que se unirá a los más de 30 camiones de la marca sueca con los que ya opera.
Stellantis presentó su nueva tecnología mild-hybrid de 48V que se combina con el motor PureTech 1.2 de 136 CV y una nueva caja automática de doble embrague de 7 velocidades que será estrenada en los SUV’s de Peugeot y luego se incorporarán a las otras marcas del grupo. Prometen un 15% de ahorro de combustible y hasta un modo 100% eléctrico.
La firma nipona continúa con el proceso de renovación de su exitoso mediano: ahora fue el turno de la llegada del facelift a Japón, donde el modelo cuenta con un diseño del sector frontal específico para aquel mercado. Además de incorporar más tecnología, introduce una evolución de su mecánica híbrida 1.8 que eleva la potencia de 122 a 140 CV, con un rendimiento homologado de 30,2 km/l.
La firma italiana presentó a la nueva generación de su deportivo más tradicional, que atrae por su diseño, nivel de tecnología y prestaciones. Se ofrecerá en tres variantes, dos con el V6 Nettuno de 490 y 550 CV con caja automática de 8 marchas y tracción integral, y la Folgore (100% eléctrica) de 760 CV que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.
Daniel Donghui Li, CEO de Geely Holding Group, confirmó que la compañía asiática compró el 7,60% de las acciones de la firma británica, pasando a ser su principal accionista minoritario, sumándose así a Mercedes-Benz, el empresario Lawrence Stroll y Arabia Saudita. La llegada del consorcio chino le permitirá a Aston acelerar su transición hacia la electrificación y lograr una mayor estabilidad financiera.
