Luego de una exitosa etapa de preventa en la que se reservaron 35 unidades, la SUV compacta de la marca sueca ya está disponible en todos los concesionarios oficiales de la red de Ditecar, con precios que van desde los U$S 76.900 a U$S 84.900.
Según el informe de ACARA, se registraron 64.140 unidades, lo que representa una caída del 18,2% en comparación con el año pasado y un 17,2% frente a mayo. El acumulado anual mantiene una suba del 10,4% pero ya hay preocupación en el sector por los efectos de la suba del dólar. Por primera vez el Fiat Argo lidera entre los autos, mientras que la Toyota Hilux y Volkswagen siguen al frente entre los utilitarios y las marcas.
La marca del óvalo llevará el icónico Mustang fastback del 68 que protagonizó la película Bullitt al mítico evento británico, donde presentará también la edición 2018, el Eagle Squadron Mustang GT –en homenaje a los pilotos de la Real Fuerza Aérea- y todos sus autos de competición.
GM Argentina anunció que el Complejo Industrial Alvear, ubicado en las afueras de Rosario, alcanzó este nuevo hito en su producción. La unidad que marcó este registro fue un Cruze sedán LTZ destinado al mercado de exportación.
Por primera vez en el país y en Sudamérica se realizará una competencia de este tipo, que atravesará las regiones de San Agustín del Valle Fértil y Baldecitos en San Juan y se disputará entre el 6 y 8 de julio. Además de ser el sponsor principal, la firma norteamericana proveerá a varios equipos con sus neumáticos off road.
Según anticiparon varios medios de prensa europeos, la tercera generación del hatchback mediano de la marca francesa estrenará mecánicas híbridas para las versiones GT y GTi, con potencias entre 220 y 300 CV y una autonomía en modo 100% eléctrico de alrededor de 60 kilómetros.
El Delivery Express fue distinguido como “Mejor vehículo comercial liviano”, mientras que el Constellation 32.360 V-Tronic se llevó el galardón al “Mejor vehículo comercial pesado”. También Roberto Cortes, CEO de MAN Latin America fue elegido “Profesional de año” en la votación organizada por la revista brasileña Automotive Business.
La marca coreana vuelve a ser Main Sponsor del complejo Chapelco Ski Resort, donde exhibe los nuevos Veloster y Kona. Allí ofrece importantes beneficios para sus clientes. Además, la Tucson será nuevamente el vehículo oficial del Tetra Chapelco 2018.
Como parte de su programa EducaRSE, la automotriz entregó 45 motores 1.4 y 1.6 destinados a escuelas técnicas de la provincia. Del acto celebrado en Casa de Gobierno participaron autoridades provinciales, el nuevo Cónsul de Italia en Argentina y por parte de FCA, su presidente, Cristiano Rattazzi.
La división de vehículos militares de la marca italiana ganó una adjudicación para proveer 30 unidades –con posibilidad de extender el contrato hasta 204 unidades- de su ACV (Vehículo Anfibio de Combate) equipado con un motor de 700 CV y capacidad para 13 tripulantes.
El sedán mediano de la marca de los anillos se actualizó estéticamente, con pequeñas modificaciones que acentúan su imagen deportiva, aunque manteniendo su gama de motorizaciones y equipamiento sin cambios de consideración. Se prevé que este facelift también arribe a nuestro país a principios del año que viene.
La marca japonesa exhibió en la mítica competencia de resistencia este prototipo que hereda la mecánica del TS-050 Hybrid que triunfó en Le Mans, un motor V6 bi-turbo acoplado a un sistema hibrido con el que entrega 1000 CV. Podría desarrollarse una versión de calle en el corto plazo.
El piloto alemán Timo Bernhard al volante de la evolución del 919 Hybrid, con el que la firma de Stuttgart logró tres victorias consecutivas en las 24 horas de Le Mans, batió el récord anterior establecido por el Porsche 956 C de Stefan Bellof en 1983.
Cuenta con mangas que se iluminan para indicar la dirección que tomará el ciclista. Además, en combinación con una aplicación y audífonos de conducción ósea, el usuario podrá guiarse, contestar llamadas y recibir mensajes.
Es la versión más radical del deportivo tope de gama de la marca alemana. Además de su estética más agresiva cuenta con el motor V8 bi-turbo de 4.0 litros potenciado hasta los 585 CV y acoplado a una caja automática/secuencial de 7 marchas. Se vende sólo bajo pedido y cada unidad se puede configurar a gusto del cliente.
La firma de Ingolstadt presentó en nuestro país la versión más radical del A3, equipado con un motor de 5 cilindros y 400 CV, acoplado a una transmisión automática S-Tronic de 7 marchas. Es la primera vez que se comercializa en ambas carrocerías.
La undécima generación del mediano de Toyota llegó a su mercado doméstico. Se diferenciará de la variante de cuatro puertas por una estética más deportiva y contará con dos mecánicas híbridas, de 122 y 178 CV.
La firma italiana desarrolló junto con la compañía especializada en audio IXOOST un sistema de sonido que imita el diseño de los neumáticos Wind Tunnel de Fórmula 1 y sobresale por su calidad de sonido y tecnología.
La pick up mediana junto con la gama comercial de la firma de Wolfsburg fueron distinguidas por los lectores de las revistas especializadas Trans Aktuell, FERNFAHRER y Lastauto Omnibus.
Lifcar presentó oficialmente al flamante SUV de la marca china para el segmento C. Con una notable evolución en cuanto a diseño y tecnología, está impulsado por un motor naftero 2.0 de 138 CV con caja manual de 5 marchas o automática CVT y un completo equipamiento de confort y seguridad.
Probamos el SUV Tiguan Allspace, en su versión más equipada con la denominación 2.0 TSI Highline que agrega una tercera fila de asientos permitiendo aumentar su habitabilidad hasta 7 pasajeros.
General Motors anunció que introducirá este sistema que permitirá que el vehículo pueda circular sin intervención del conductor en los productos de Cadillac, para luego expandirse al resto de las marcas de la compañía.
La marca del óvalo desarrolló un sistema que prepara la suspensión antes y durante el momento en que el vehículo transita por un pozo o irregularidad en el asfalto, evitando daños en alguno de sus componentes y brindando mayor confort a bordo. Lamentablemente, por ahora sólo estará disponible en el Focus europeo.
La división Pro+ de la marca francesa desarrolló este showcar para celebrar la participación de Renault en la máxima categoría del automovilismo y el regreso del GP de Francia. Cuenta con una decoración estética inspirada en el monoplaza R.S.18 pero mantiene el conocido motor turbodiesel 2.3 dCi de 190 CV.
Medios de prensa europeos señalan que la marca francesa ya está trabajando en la quinta generación de su hatchback chico, que estará desarrollado sobre la plataforma modular CMF-B y se destacará por un importante salto tecnológico.
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