Ford Pro suma la Transit City a su portafolio: la van eléctrica que promete un ahorro del 60% frente al diésel
Desde San Pablo – En el marco de FENATRAN 2026, Ford Pro inició la comercialización de la Transit City, una van eléctrica compacta que la marca presentó por primera vez al público en la muestra brasileña. El modelo llega con foco en las operaciones urbanas y combina eficiencia, versatilidad y menores costos operativos para servicios y entregas de última milla.
Guillermo Lastra, director de Vehículos Comerciales de Ford América Latina
El lanzamiento se apoya en el buen momento de la División de Vehículos Comerciales de Ford Sudamérica, creada en 2021, que prácticamente duplicó sus ventas hasta alcanzar las 24.500 unidades en 2025. En lo que va de este año, la división acumula más de 21.500 patentamientos hasta octubre, equivalentes al 20% de las ventas de la marca en el continente. A su vez, con la llegada de la Ranger XL en sus versiones Cabina Simple y Chasis, Ford Pro logró una participación récord: se quedó con 1 de cada 4 patentamientos en el segmento de pickups de trabajo.
La nueva van de Ford Pro fue concebida para optimizar la rentabilidad de las flotas que operan en recorridos urbanos. Combina dimensiones compactas con una buena capacidad de carga y múltiples posibilidades de adaptación. Suma sistemas avanzados de asistencia a la conducción y seguridad, además de un alto nivel de confort para mejorar la productividad del conductor.
Frente a los vehículos de combustión, la Transit City ofrece un costo total de operación notablemente menor. El uso de electricidad representa un ahorro promedio del 60% en comparación con el diésel, mientras que en mantenimiento programado la diferencia se estima en un 80%, gracias a servicios más económicos e intervalos más prolongados.
“Transit City forma parte de nuestra estrategia de ofrecer mayor libertad de elección a los clientes, con soluciones que faciliten el avance del proceso de electrificación. Es una herramienta de trabajo eficiente y económica, concebida en todos sus aspectos para optimizar los resultados de cada negocio”, afirma Guillermo Lastra, director de Vehículos Comerciales de Ford América Latina.
La Transit City L1H1 ofrece una capacidad de carga de 6,4 m³ y 1.085 kg. La versión L2H2 alcanza los 8,5 m³ y 1.275 kg, mientras que la Chasis-Cabina permite transportar hasta 14 m³ y 1.600 kg.
Las tres versiones equipan un motor eléctrico de 150 CV y una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 56 kWh. La autonomía llega a 254 km en ciclo combinado y hasta 381 km en ciclo urbano WLTP. Además de ofrecer tres modos de conducción, la van incorpora la función “One Pedal Drive”, que facilita el manejo y mejora la eficiencia en la regeneración de energía.
“Los estudios realizados por Ford demuestran que esta autonomía es suficiente para cubrir cómodamente las necesidades diarias de este tipo de aplicaciones. Además, si bien la recarga normalmente se realiza en las instalaciones del cliente, la red pública ha crecido y hoy ofrece numerosas alternativas de puntos de carga”, señaló Lastra.
“Hoy somos la marca con el portafolio de vehículos comerciales livianos más completo del mercado, con más de 20 productos en diferentes versiones y configuraciones de carrocería”, señala Guillermo Lastra. “La incorporación de Transit City representa un nuevo hito en este recorrido, ya que nos permite ingresar en un nuevo segmento del mercado y dar continuidad a nuestro crecimiento”.
Precios
- Ford Transit City chasis $69.525.000
- Ford Transit Furgón L1H1 $ 70.297.500
- Ford Transit Furgón L2H2 $76.014.000
Se estima que lleguen kas primera unidades a nuestro país para febrero del 2027
