Mercedes-AMG S63 E Performance

Mercedes-AMG S63 E Performance: 802 CV para el sedán ejecutivo más lujoso y deportivo de la marca

La firma de Stuttgart presentó la versión más deportiva de su nave insignia, desarrollado por la división AMG. Cuenta con una estética más agresiva y está impulsado por un sistema híbrido enchufable que combina el motor V8 4.0 biturbo con un motor eléctrico y una batería de 13,3 kWh que entrega una potencia total de 802 CV e impresionantes 1.430 Nm de par, acoplado a una caja automática de 9 marchas y al sistema de tracción integral 4Matic+.

MEB+: Volkswagen ya tiene lista una evolución de su plataforma para vehículos eléctricos

Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen anticipó parte de la estrategia de la marca para los próximos años en materia de electrificación: planea reconvertir la sede de Wolfsburg para la producción de vehículos eléctricos, entre los que estarán el renovado ID.3 y su derivado SUV. Este último será el encargado de estrenar la arquitectura MEB+, una evolución de la actual, que promete más autonomía y menores tiempos de carga.

Tesla Model 3 actualización camuflado

Actualización en camino: Tesla ya prueba el facelift del Model 3

Medios de prensa estadounidenses fotografiaron a una unidad de pruebas del Model 3 con camuflaje parcial en su carrocería: la actualización incluiría pequeños retoques en el sector frontal y posterior junto con mejoras tecnológicas en el interior. El facelift sería presentado primero en China a mediados del año que viene y luego en el resto de los mercados donde se comercializa.

Volkswagen Virtus indio

170 TSI para todos: el Volkswagen Virtus incorporaría este motor en toda la gama

Según la web brasileña Autos Segredos, el sedán dejará de lado los motores 1.6 MSI y 200 TSI para equipar a toda la gama con el 170 TSI, es decir, el 1.0 turbo que en el país vecino desarrolla 109 CV y 165 Nm de par (95 CV en Argentina). Estará disponible con caja manual de 5 marchas o automática Tiptronic de 6 velocidades. La única excepción será la versión GTS, que mantendrá el 1.4 TSI de 150 CV.

Toyota Hilux FCEV

Hilux FCEV: Toyota está desarrollando una pick up impulsada a hidrógeno

Tras la positiva experiencia con el Mirai, la marca japonesa quiere dar un paso más allá y propone la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno para las pick ups. La filial británica está trabajando en un prototipo del que esperan construir un pequeño lote de unidades para realizar pruebas en 2023.

Honda CR-V

Honda CR-V FCEV: la marca está desarrollando una versión impulsada a hidrógeno

La división estadounidense de Honda anunció que está trabajando en esta variante impulsada por celdas de combustible a hidrógeno (FCEV). Será producida en el Performance Manufacturing Center que la marca posee en Ohio hacia 2024. Si bien sus características técnicas aún no fueron reveladas, se sabe que también mantendrá el puerto de carga eléctrico para que sus baterías puedan ser recargadas como cualquier híbrido-enchufable.

Chery Tiggo 9

Chery Tiggo 9: se filtraron fotos del nuevo SUV tope de gama de la marca

Conocida internamente bajo el código T26, la Tiggo 9 será la nueva nave insignia de Chery –que además cuenta con una división de lujo, Exeed-, con 4,8 metros de largo y capacidad para 7 pasajeros. Se destaca por su diseño más refinado, especialmente en el interior, con una clara inspiración en los últimos productos de Mercedes-Benz. Sería presentada hacia fin de año en China.