Tal como se esperaba, la firma italiana brindó el adelanto más importante hasta ahora de su SUV Coupé, dando a conocer por completo su diseño exterior, que se diferencia del Pulse especialmente por su remate posterior y dimensiones. Por el momento, no brindó detalles sobre el interior ni su mecánica. La filial local anticipó que su llegada está prevista para el año que viene.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), la producción cayó un 9%, las exportaciones 28,1% y las ventas mayoristas, un 21%, aunque siguen reflejando valores positivos en comparación con el año pasado. Desde la entidad atribuyen esta baja al receso invernal y a la adecuación de las líneas de producción de varias terminales.
La firma del león fue la automotriz que registró el mayor crecimiento en lo que va del año con una suba del 35% respecto a 2021, impulsada por el éxito del 208 que lidera el segmento B-Hatch. Por su parte, su hermana del doble chevrón fue la segunda marca con mayor incremento en sus ventas, que subieron un 27%, en este caso, gracias al C4 Cactus.
Según medios de prensa indios, fuentes cercanas a la marca confirmaron el desarrollo de esta nueva variante. Utilizará la plataforma eCMP –derivada de la CMP para motores de combustión- y posiblemente la misma mecánica del Peugeot e-208, con un propulsor de 136 CV alimentado por una batería de 50 kWh que le otorga una autonomía de hasta 350 km. Sería presentado en diciembre en el país asiático.
En un nuevo capítulo de la webserie, el equipo de desarrollo de General Motors anticipó que la pick up compacta será una “campeona en ahorro de combustible” y tendrá las mejores cifras del segmento en aceleración de 0 a 100 km/h, gracias a su motor turbo y a su avanzada central electrónica. En videos anteriores, la compañía resaltó además la capacidad de carga, habitabilidad y tecnología que tendrá la Montana.
En línea con su estrategia de transformación hacia una compañía de movilidad, la firma japonesa sumó a su line-up las T-Bikes, sus mountain bikes impulsadas por un motor eléctrico de 350W alimentado por una batería de iones de litio que le proporcionan una autonomía de hasta 70 km. Fabricadas en el país, fueron desarrolladas junto a la startup mendocina Enerby. Ya están disponibles en todos los concesionarios de la marca.
Tras la buena recepción que tuvo el concept E-Tense Performance, la marca se entusiasma con la idea de llevarlo a producción, aunque si se concreta, será una serie muy limitada, con un precio elevado y al contar con tecnología derivada de la Fórmula E, sólo estaría homologado para circuito. Vale recordar que el prototipo contaba con dos motores eléctricos que entregaban una potencia de 815 CV y un torque de 8.000 Nm.
Se filtraron fotos del nuevo modelo de Wuling, que será comercializado en otros países con el emblema de Chevrolet. Meses atrás también se habían filtrado imágenes de la versión hatchback, lo que indica que su presentación es prácticamente inminente. Podría llegar a algunos países de nuestra región.
Bajo la campaña Road To Inspiration, entre el 1º de agosto y el 14 de septiembre, quienes se anoten y realicen una prueba de manejo en los concesionarios de la marca en CABA, GBA y La Plata podrán participar por un viaje para dos personas y sus acompañantes para ver un partido de la Copa del Mundo.
La marca italiana publicó una cuenta regresiva en su cuenta oficial de Instagram en Brasil que finaliza este miércoles. Si bien se podría esperar su presentación, fuentes cercanas al proyecto aclararon a medios de prensa del país vecino que será un nuevo anticipo pero que aún no será develado por completo.
Para este mes de agosto la marca del rombo ofrece planes de financiación en sus modelos de fabricación nacional, novedades en Renault Care Service y ofertas especiales de Plan Rombo.
La marca del óvalo presentó esta nueva variante con look y mayor preparación off road, con modificaciones estéticas y de puesta a punto. En el mercado norteamericano se ofrecerá como un paquete opcional disponible para las versiones XLT y Lariat, por lo que se podrá asociar a sus dos motorizaciones, 2.5 híbrida de 193 CV o 2.0 turbo de 240 CV.
La marca china presentó esta nueva variante perteneciente a la línea PRO, más jerarquizada y con mayor equipamiento de confort y seguridad respecto a la Tiggo 4 que se comercializa desde 2020. Está disponible en tres versiones, impulsadas por el motor naftero 1.5 de 113 CV con caja manual o automática CVT o el nuevo 1.5 turbo de 147 CV y caja CVT, todas con tracción delantera.
Con 38.561 unidades patentadas, las ventas crecieron un 8,8% frente a junio y un 16,8% más respecto al año pasado. No hay cambios significativos en el ranking, con el Cronos consolidado al frente del ranking general y el de autos, la Toyota Hilux entre los utilitarios y Toyota entre las marcas.
Luego de la presentación del renovado adhesivo de Henkel y la demostración del reemplazo de un parabrisas, entrevistamos a Gabriel Minevitz, Técnico Superior de Ventas y Sabrina Almeida, Gerente de Marketing de la compañía, quienes nos explicaron los puntos a tener en cuenta para realizar este trabajo y su rol clave en la seguridad del vehículo.
Con una imagen de su fase de pruebas en circuito, la firma de Stuttgart confirmó la fecha de presentación de la versión más radical del 911, que será prácticamente un vehículo de competición homologado para la calle. Promete más de 500 CV de su motor bóxer de 4.0 litros (aspirado) e importantes mejoras aerodinámicas y de puesta a punto en el chasis.
Si bien por el momento aún es un rumor, la idea tiene mucho sentido ya que facilitaría poder responder a la demanda del mercado norteamericano. La fábrica de San Luis Potosí está cobrando cada vez mayor importancia para la compañía alemana y el próximo paso podría ser la introducción de la nueva plataforma modular Neue Klasse, sucesora de la actual CLAR y pensada especialmente para vehículos electrificados.
La marca sueca presentó en el país este programa que engloba una serie de iniciativas que van desde la educación y concientización sobre seguridad vial a niños de escuelas primarias hasta la capacitación a conductores de todo el país, así como el análisis y la investigación de estadísticas para planificar y ejecutar políticas sobre seguridad en el transporte.
La marca japonesa ya realiza los test de rodaje de la quinta generación de su hatchback chico. Si bien mantendrá parte de su estilo, evidenciará una evolución estética y tecnológica, a la vez que sumará más opciones electrificadas. Sería presentado a nivel global hacia fin de año o a principios de 2023.
Aunque la marca evitó brindar estos datos al momento de su presentación la semana pasada, se filtraron fotografías de folletos para Japón que indican que el motor 2.0 i-VTEC turbo entrega 330 CV y 420 Nm de par, 10 CV y 20 Nm más que la generación anterior. Asimismo, un técnico de la compañía habló sobre las posibilidades de electrificación del hot-hatch.
a es un hecho, la séptima generación del Mustang está en su fase final de desarrollo e incluso la propia marca lo empieza a mostrar, pero aunque los rumores apuntaban al 17 de abril...
Creado en alianza con SAIC, el nuevo SUV que se posiciona por debajo de la Equinox se destaca por su atractivo diseño y tecnológico interior. Si bien apunta principalmente al Gigante Asiático, será un producto global, por lo que no se descarta su llegada a nuestra región. Está impulsado por un motor naftero 1.5 turbo de 180 CV, asociado a una caja CVT.
El hatchback 100% eléctrico de la marca alemana se acerca a la mitad de su ciclo comercial, por lo que recibirá su primera actualización importante. Anticipado por la web Motor.es, incorporará un rediseño del sector frontal, más tecnología y mejoras en la calidad de materiales del interior y posiblemente un pequeño plus de potencia en sus motorizaciones.
La pick up eléctrica de la marca del moño sigue sumando más reservas, pese a que las entregas recién están previstas para el segundo trimestre del año que viene. Del total, un 65% corresponde a nuevos clientes, lo que refleja el interés del público hacia este tipo de vehículos.
Presentada en Brasil, la línea 2023 suma climatizador automático, cargador inalámbrico y un nuevo color de carrocería para las versiones Volcano y Ranch. Mecánicamente, mantiene los motores nafteros Fire 1.4 de 88 CV y Firefly de 99 CV asociados a una caja manual de 5 velocidades o a la nueva caja automática CVT con 7 marchas simuladas para las tope de gama.
