SIEMENS está presente con sus cargadores en el Pop Up Store de Volkswagen junto al ID.3 e ID.4
SIEMENS es partner del Grupo Volkswagen en el camino a la electrificación de los vehículos de la marca alemana con soluciones para la movilidad eléctrica.
Categoría: VolksWagen
Volkswagen ya lleva vendido 144.000 ID.3 (100% eléctrico) en Europa
El modelo de entrada a la familia ID es un éxito de ventas en Europa siendo ell más comercializado en Alemania, Reino Unido, Irlanda, Austria y Suiza.
Adiós definitivo: el Volkswagen Fox dejó de producirse y la T-Cross alcanzó las 200.000 unidades fabricadas en Brasil
Luego de numerosos rumores, finalmente la marca confirmó de manera oficial la discontinuación del hatchback en la planta de Sao José dos Pinhais, luego de 18 años en el mercado brasileño. Al mismo tiempo, celebró las 200.000 unidades producidas de la T-Cross.
Más cerca del público: Volkswagen exhibe el ID.3 e ID.4 en un pop-up store en Nordelta
La marca alemana inauguró su espacio dentro del Centro Comercial Nordelta donde exhibe las dos unidades de su gama de vehículos 100% eléctricos que arribaron recientemente al país. El pop-up store –construido con materiales sustentables- estará abierto hasta el 18 de octubre, de 10 a 21hs.
Primeros hitos: el Volkswagen Taos ya superó las 10.000 unidades producidas en Pacheco
En apenas algo más de cinco meses de producción, el C-SUV ya logró esta marca al alcanzar las 11.445 unidades fabricadas, de las cuales 9.037 fueron destinadas a la exportación. Además, debido a la creciente demanda del Taos y de la Amarok, Volkswagen incrementará la producción diaria en un 56% en la planta bonaerense.
Te mostramos los eléctricos Volkswagen ID.3 e ID.4 que ya están en la Argentina
Estuvimos en la Planta de Pacheco donde Volkswagen Argentina exhibió para la prensa los recientemente llegados ID.3 e ID.4; vehículos 100% eléctricos que se utilizarán para clínicas y pruebas de manejo y que en un futuro seguramente llegarán para su venta en nuestro país.
Electrificación regional: Volkswagen presentó al ID.3 e ID.4 y reveló su estrategia para América Latina
La marca alemana confirmó la llegada de algunas unidades del hatchback y del SUV eléctrico a Brasil y Argentina que serán utilizadas para clínicas para clientes y pruebas de manejo para luego definir su comercialización. También apostará por el desarrollo de versiones híbridas Flex.
Eléctrico a la vista: Volkswagen ya prueba la versión definitiva del ID.Vizzion
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de tests con un llamativo camuflaje que intentaba “disfrazarlo” de Vento/Jetta. Estará desarrollado sobre la plataforma modular MEB con una potencia de por lo menos 204 CV y una autonomía de 549 a 700 kilómetros.
Volkswagen Group Argentina inauguró un nuevo Centro Logístico en Pilar
Con una inversión de U$S 40 millones, el flamante depósito de más de 53.000 m2 permite almacenar y distribuir repuestos y accesorios originales para más de 200 modelos de todo el grupo alemán, lo que reducirá los tiempos de entrega hasta en un 50%.
Volkswagen ID.Life: el futuro B-SUV eléctrico debutó en el Salón de Munich
La marca presentó en la muestra alemana un anticipo de su futuro B-SUV que deberá costar alrededor de 20.000 euros. Estrena una evolución de la plataforma MEB, que en este caso cuenta con tracción delantera, un motor de 234 CV y una autonomía de alrededor de 400 kilómetros. La mayoría de los materiales con los que está construido son reciclados.
Confirmado: el Volkswagen ID.3 tendrá versión deportiva GTX
Así lo anunció Ralf Brandstätter, CEO de la marca alemana durante una entrevista con el sitio Autocar. La versión de producción mantendría las mismas características del prototipo ID.X, también develado por el ejecutivo, que contaba con un motor de 333 CV y podía acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,3 segundos.
Proyecto Cyclone: Volkswagen ya prueba la nueva Amarok en Estados Unidos
Se conocieron las primeras fotografías de una unidad de prueba de la pick up mediana de la marca alemana. A pesar de su espeso camuflaje, es posible observar algunas diferencias en el sector frontal y posterior respecto a la Ranger. Será presentada a fines de 2022.
Salón de Munich: Volkswagen ya prueba el ID.Buzz autónomo
En el día previo a la jornada de prensa, la marca alemana presentó la primera de cinco unidades de la versión definitiva del ID.Buzz AD (Autonomous Driving), que será utilizada en ensayos en condiciones reales. Equipa catorce cámaras, seis sensores lidar y ocho radares capaces de monitorear todo el entorno del vehículo.
Lifting para la T-Cross: Volkswagen presentó una actualización del B-SUV con pequeños retoques estéticos
La marca alemana lanzó en el país vecino la especificación Model Year 2022, que adopta el renovado emblema de la compañía y el volante estrenado en el Nivus y la Taos. La gama de versiones fue reconfigurada y se discontinuó la caja manual de 5 marchas, sólo se ofrece la caja automática Tiptronic de 6 velocidades con el motor 1.0 TSI o el 1.4 TSI.
Electrificación regional: Volkswagen planea lanzar seis vehículos híbridos-flex en Brasil
La marca alemana ya trabaja en su estrategia de electrificación para América Latina y, en el caso del país vecino, adaptará las versiones híbridas de varios de sus productos para que puedan funcionar también con etanol. Así lo anticipó Pablo Di Si, CEO y Presidente de Volkswagen para América del Sur en una entrevista con un medio de prensa brasileño.
¿Tres proyectos para Argentina?: Fiat, Volkswagen y Ford podrían fabricar tres nuevos vehículos en el país
Según la consultora IHS Markit y la web Ámbito Financiero, para aprovechar la capacidad de producción de sus complejos industriales, Stellantis tendría previsto fabricar un utilitario (Fiat Dobló) en la planta de El Palomar; Volkswagen a la pick up Tarok en Pacheco y Ford al SUV Everest, como complemento de la nueva generación de la Ranger. Por el momento, se aguarda la confirmación oficial de cada uno.
Proyecciones: así sería el nuevo restyling de la Volkswagen Saveiro
La revista brasileña Quatro Rodas publicó una recreación del rediseño que recibirá la pick up chica para extender su ciclo comercial unos años más. Además de los cambios estéticos, toda la gama incorporará control de tracción y estabilidad y el motor 1.6 8v de 101 CV será reemplazado por el 1.6 MSI de 110 CV. También sumaría una opción con caja automática.
Adiós a las cajas manuales: Volkswagen las eliminaría de su gama en 2030
Según la revista alemana Auto Motor und Sport, la firma de Wolfsburg dará prioridad a su estrategia de electrificación, retirando de su oferta varios motores y transmisiones entre las que están las cajas manuales. De hecho, la próxima generación de la Tiguan, el Passat y el Golf sólo contarán con cajas DSG.
Test Drive Volkswagen T-Cross 200 TSI (Turbo)
Nos subimos al nuevo T-Cross 200 TSI Highline con motor turbo y caja Tiptronic. Te contamos las prestaciones de esta versión y las diferencias con el resto de la gama.
En estudio: el Volkswagen Vento (Jetta) podría incorporar una versión 100% eléctrica
En el marco de la presentación del facelift del sedán mediano en Estados Unidos, un vocero de la compañía afirmó que se plantean la posibilidad de desarrollar versiones 100% eléctricas de sus modelos convencionales además de ampliar la gama ID.
