La marca del óvalo desarrolló un prototipo del Cargo que incluye avanzados asistentes a la conducción y permiten monitorear el funcionamiento del camión en tiempo real. Además, presentó una “gorra inteligente” y el impresionante F-450 Super Duty.
La Competencia Nacional de Habilidades Técnicas y Servicio llevada a cabo por la marca del óvalo reunió a 6 de los mejores técnicos y asesores de la red de concesionarios oficiales que debieron resolver diversas pruebas en un acotado lapso de tiempo. Los ganadores recibieron un Ford Ka SEL 0km y órdenes de compra.
Luego de presenciar todas las pruebas de la 10ma edición de la Competencia Nacional de Habilidades Técnicas y de Servicio de la firma del óvalo, dialogamos con Tomás Grignaschi, Gerente de Marketing y Estrategia de Posventa de Ford sobre la importancia de este certamen y el trabajo diario con los concesionarios.
La marca del óvalo presentó una leve actualización en el equipamiento y la gama de su hatchback chico en el mercado brasileño. Por el momento no se sabe si alguna de ellas tiene chances de arribar a nuestro país, ya que la mayoría se centran en las versiones 1.0.
Desarrollada en conjunto con Google y el estudio Happy Finish, pone al usuario en el papel de un conductor distraído por los pasajeros o el uso del Smartphone con el fin de alertarlo sobre los riesgos y fatales consecuencias a las que se expone.
Tomando como base el chasis y la cabina de una Transit, DHL y StreetScooter crearon esta e-van impulsada por un motor eléctrico, que ofrece un volumen de carga aprovechable de 20 metros cúbicos. Será utilizada en tareas de reparto urbano de paquetes de DHL, pero también se venderá al público.
La marca norteamericana junto con Deustche Bahn Connect –desarrolladora de software- pondrán a disposición del público 3.200 bicicletas en las ciudades de Colonia y Dusseldorf, a las que se podrán acceder a través de la aplicación FordPass Bike.
La séptima generación del hatchback logró la máxima puntuación en los crash test de Euro NCAP. El organismo valoró los numerosos asistentes a la conducción que incorporó y la solidez de su estructura.
Basada en la versión XLS 4×4 Automática, conserva el motor 2.2 de 160 CV pero cuenta con un kit estético específico que le da una imagen más deportiva.
Cambios en diseño, interior renovado, tres nuevas motorizaciones, más seguridad y tecnología son algunos de los ítems en los que la SUV del óvalo evoluciona considerablemente y que repasamos en esta nota. Además, primeras impresiones de manejo.
La renovada SUV definida por Ford como su tercera generación, llegará a los concesionarios en septiembre en 10 versiones, con dos opciones nafteras (1.5 de 123 CV y 2.0 de 170 CV y el regreso del motor diésel (1.5 TDCi de 100 CV), nueva caja automática de seis marchas o manual de cinco y tracción simple o integral.
La división europea de la marca del óvalo desarrolló una versión especial del Tourneo que permite configurar su habitáculo como una oficina o sala de reuniones, con puertos USB en cada una de sus butacas y los últimos avances en conectividad.
La firma del óvalo creó un equipo formado por expertos de diferentes áreas para investigar y mejorar las baterías que equiparán los vehículos eléctricos de la marca. Vale destacar que Ford tiene previsto lanzar 13 nuevos modelos de este tipo durante los próximos 5 años.
La marca del óvalo presentó una edición especial del GT que recuerda al GT40 Mark IV ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1967. Mantiene el motor V6 EcoBoost de 656 CV y transmisión automática de doble embrague y 7 marchas.
Es uno de los centros de producción más importantes de Ford en la región. La unidad que marcó el récord fue una EcoSport 2018, símbolo de la renovación y de la capacidad productiva de la planta bahiense.
La marca del óvalo desarrolló una variante de la F-150 que le dará mayor versatilidad a las fuerzas policiales, pudiendo intervenir en persecuciones a 160 km/h o patrullando en áreas rurales.
Con el objetivo de reducir el tránsito en áreas urbanas y complementar al transporte público, el servicio permitirá realizar viajes por las zonas más pobladas de la ciudad estadounidense con un costo de U$S 4.
Todo empezó en 1917 cuando Hery Ford presentó su primera camioneta, derivada del Modelo T. Décadas después, las pick ups de la marca del óvalo lideraron el mercado de Estados Unidos y se convirtieron en leyenda en el campo argentino. Su legado continúa hasta hoy con la Ranger, que acaba de ser actualizada.
Mediante un acuerdo firmado por la marca del óvalo y StreetScooter (subsidiaria del correo alemán), Ford tiene previsto producir al menos 2.500 vehículos eléctricos para tareas de reparto urbano.
El sistema avisa a otros vehículos sobre un potencial accidente, por ejemplo si un automóvil cruzó en rojo un semáforo. Además, desarrolló otro para que el conductor pueda seguir la onda verde, calculando la velocidad a la que debe circular.
