Finalmente, el Gobierno de Sao Paulo junto con los principales directivos de Ford y de la compañía brasileña oficializó el traspaso del complejo industrial al Grupo CAOA. Aunque en un principio se rumoreaba que podría continuar fabricando los F-4000 y Cargo, ahora se habla de que produciría vehículos de una marca china.
Se viralizaron una serie de imágenes que muestran parte de la carrocería del SUV en la línea de montaje, lo que revela que su desarrollo está prácticamente finalizado. A diferencia de su hermana mayor, utilizará la plataforma C2 del Focus IV y de la nueva Kuga.
Así lo adelantó un diario alemán y luego fue ratificado por los propios directivos de ambas compañías a otros medios de prensa europeos. Este nuevo producto sería un SUV, construido sobre la plataforma modular MEB que utilizará toda la gama ID de Volkswagen.
Previsto para el año que viene, la marca del óvalo anticipa la llegada de su nuevo C-SUV en nuestra región con una sección especial en su web, donde destaca algunos de sus principales atributos. Además, como sponsor oficial del festival de música celebrado anualmente en Brasil, será protagonista del espacio de Ford en Cidade do Rock.
En el marco de los festejos por los 55 años del muscle car y de la gran aceptación que está teniendo en el Viejo Continente, la marca del óvalo organizó un encuentro en sus instalaciones de Lommel (Bélgica) en el que participaron unidades provenientes de toda Europa.
La marca del óvalo estima que las ventas de vehículos híbridos y eléctricos superarán a los convencionales en 2022, para lograr este objetivo ya cuenta con al menos cinco productos de este tipo y se enfocará también en el desarrollo de infraestructura para su recarga.
La marca del óvalo está en pleno desarrollo de su gama electrificada y para derribar algunos mitos sobre este tipo de vehículos, difundió un video en el que se observa a un misterioso SUV circulando sobre caminos repletos de hielo y nieve.
La marca del óvalo habilitó una sección especial en su web oficial del país vecino donde muestra una imagen de su nuevo C-SUV junto con un texto en el que destaca algunas de sus características de equipamiento y tecnología, aunque no revela su mecánica. Su llegada a Argentina está prevista para el año que viene.
La marca del óvalo presentó en aquel mercado esta nueva edición especial, limitada a sólo 1.000 unidades. Se destaca por una estética más agresiva y orientada hacia el off-road, que se posicionará por debajo de la Raptor. Mecánicamente, se ofrecerá con el motor Puma 3.2 de 200 CV –con caja manual o automática- al que se sumará el nuevo turbodiesel 2.0 biturbo de 212 CV, con caja automática de 10 velocidades y tracción 4×4.
Así lo asegura una web estadounidense. Estos dos productos tendrán un tamaño similar al Edge y se fabricarían en la mítica planta de Flat Rock hacia 2023. La llegada del SUV eléctrico para Lincoln también representaría la discontinuación del Continental, hasta ahora su nave insiginia.
Así lo adelantó un medio de prensa brasileño luego de que la marca del óvalo firmara una alianza con la automotriz china. Según trascendió, mantendrá la plataforma actual, aunque evolucionada, con mayores dimensiones, más elementos de seguridad y motorizaciones más eficientes.
La marca del óvalo decidió no realizar cambios en la lista de precios de la pick up mediana y en las últimas unidades del hatchback chico y el mediano que hasta hace poco se fabricaba en la planta de Pacheco.
Con el objetivo de acelerar el desarrollo de sus vehículos autónomos, la marca del óvalo compró esta compañía que se hizo famosa por proveer un software para controlar vehículos robóticos a distancia al Ejército de EE.UU., así como su tecnología de simulación.
La marca del óvalo presentó en el Viejo Continente una edición especial de su muscle car a modo de homenaje por sus 55 años de historia. Cuenta con detalles estéticos exclusivos y está disponible en carrocería Coupé y Convertible. Mecánicamente, se ofrece con el motor Coyote V8 de 5.0 litros y 450 CV asociado a una caja manual de 6 marchas o a una transmisión automática de 10 velocidades.
Medios de prensa estadounidenses se hicieron eco de este registro y ya surgieron diferentes especulaciones: Adrenaline podría ser el nombre de la futura pick up compacta y Badlands, la denominación de una variante más off-road del Bronco.
Se filtró la imagen de un gráfico con los futuros lanzamientos de la marca del óvalo. Entre todas las novedades se destaca justamente un pequeño SUV con capacidades off road que también estaría pensado para nuestra región.
La marca del óvalo cuenta con un imponente stand en el Pabellón Azul y un sector en la pista off-road donde el público podrá subirse a sus pick ups. Además, para sus clientes y junto con YPF, Ford montó un taller móvil para realizar chequeos gratuitos en el estacionamiento del predio.
Así lo señalan varios medios de prensa europeos. Este nuevo producto compartiría la plataforma C2 con el Focus IV aunque con mayores dimensiones y combinaría el formato de una rural con la estética aventurera de un crossover. Como en sus últimos lanzamientos, se espera que ofrezca una variada gama de motorizaciones con sistemas microhíbridos de 48 V.
Así lo adelantó un medio de prensa europeo. Esta ampliación del acuerdo de colaboración les permitiría a ambas compartir tecnología y abaratar costos, además de una mayor estabilidad ante los vaivenes del mercado y del comercio mundial. El anuncio oficial se realizaría en julio.
La marca del óvalo distinguió al fabricante de neumáticos en esta área, destacandose por abastecimiento responsable de caucho natural, la reducción de carbono y la innovación de materiales. Desde Pirelli, anunciaron que seguirán trabajando junto a Ford en desarrollos futuros.
La marca del óvalo, en alianza con Agility Robotics, creó un robot que realiza las entregas de paquetes desde el vehículo hasta la puerta del cliente. Puede caminar erguido como una persona y esquivar obstáculos al compartir información con el vehículo, aprovechando sus sistemas de mapeo del entorno mediante sensores y radares.
La marca del óvalo desarrolló un robot que utiliza la tecnología de conducción autónoma que ya está probando en sus autos para encargarse de la entrega de piezas y material de soldadura en la planta española. Puede aprender varios recorridos y memorizar obstáculos, esquivándolos o modificando su ruta.
La marca del óvalo utilizará la “nube de movilidad del transporte” creada junto con Autonomic e impulsada por Amazon para crear diversas funciones, aplicaciones y soluciones de conectividad que podrán ser utilizadas por cualquier fabricante, administradores de flota o empresas transportistas.
Inspirados en el Asistente de Pre-Colisión que equipan algunos de sus autos, ingenieros de la marca del óvalo desarrollaron un prototipo de un cochecito de bebé con un sensor en su parte delantera que en el caso de detectar algún objeto, activa automáticamente los frenos.
La marca del óvalo anunció una alianza con la start up que se hizo conocida hacia finales del año pasado por presentar su propia pick up, mucho antes que Tesla. Según Jim Hackett, CEO de Ford, este acuerdo beneficiaría a Rivian con la experiencia y los recursos industriales de la compañía.
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