La firma estadounidense intensificó las pruebas de este nuevo producto que tendrá una doble función, reemplazar tanto al Mondeo como al Edge. Estará desarrollado sobre la plataforma C2, la misma de la Bronco Sport y Maverick, por lo que compartiría también sus motorizaciones nafteras e híbridas. Será presentado en 2023 y tendrá carácter global.
La marca del óvalo lanzó un concurso para startups con el objetivo de impulsar proyectos que contribuyan a transformar y mejorar la movilidad. También presentó los guantes direccionales, una solución pensada para mejorar la seguridad de los ciclistas.
La firma del óvalo está probando en la nieve un misterioso SUV que podría reemplazar al Mondeo, dado que su nueva generación será comercializada por ahora de manera exclusiva en China. De esta manera, sí se cumpliría la estrategia de la compañía de basar su gama en SUV’s y pick ups.
La firma estadounidense presentará tres nuevos SUV’s/crossovers junto a otros cuatro utilitarios eléctricos en el Viejo Continente en los próximos años. Con la incorporación de estos productos, planea superar los 600.000 EV’s vendidos en dicho mercado hacia 2026, además de mejorar su margen de ganancias y construir una planta de baterías en Turquía.
Se filtraron imágenes de un sistema patentado por la marca del óvalo que elimina el pedal izquierdo, pero mantiene la clásica selectora en H con un mando eléctrico para acoplar el embrague accionado desde un botón. No es una caja automática, tampoco una automatizada, sino una solución “intermedia”. Podría debutar en la próxima generación del Mustang.
A más de un año de su salida de Brasil, el B-SUV será discontinuado en Estados Unidos al finalizar la producción en la planta de Chennai, India, donde aún se fabricaba y desde donde llegan las unidades que se comercializan en Argentina. Curiosamente, en Europa seguiría un tiempo más a la venta, proveniente de Rumania.
Como parte de Ford Summer Energy, la campaña de verano de la marca estadounidense, el público puede alquilar por minutos, horas o días las pick ups Ranger, Ranger Raptor y Maverick o el SUV Bronco Sport, retirando las unidades en el stand de Cariló (Av. Divisadero y Cerezo) y en el de Pinamar Norte (Av. Libertador y Poseidón).
La firma estadounidense llevó a cabo una caravana desde su stand hasta el Off Road Campus Pinamar para miembros del Club Ranger y la prensa. Los invitados pudieron recorrer la pista 4×4 y disfrutar de un recital y una experiencia gastronómica para agasajarlos.
La icónica gama de pick ups de la marca del óvalo logró un nuevo hito en su historia de más de 40 años. La unidad protagonista de este récord es una F-150 Tremor de color gris que será entregada a un cliente de Texas.
Desde el 28 de diciembre, la marca estadounidense contará con un stand en Cariló (Divisadero y Cerezo) al que se sumará el Off Road Campus Pinamar (Libertador y Poseidón) el 2 de enero. Allí se exhibirán las últimas novedades de la marca, habrá test drives, travesías y clínicas de manejo. La compañía también acompañará el Abierto del Sur, un torneo de golf en Mar del Plata, y a la Asociación de Surf Argentina.
La marca estadounidense incorporó más funciones a la aplicación dirigida a sus clientes: desde ahora podrán encontrar invitaciones a eventos, descuentos y promociones en la sección “Beneficios”, reprogramar o cancelar turnos en un concesionario o realizar un seguimiento del estado del service. También suma la Guia360 que explica cada una de sus características y funcionalidades.
Ya está disponible en el canal Somos y en el on demand de Flow el documental que narra la historia del icónico todoterreno de la marca del óvalo. Es el primer capítulo de una serie que relatará la herencia de los productos más representativos de Ford y la primera alianza entre una automotriz y una plataforma de entretenimiento.
La marca del óvalo realizó una convención para sus concesionarios en el marco de la celebración por los 60 años de historia del complejo industrial bonaerense. Allí se exhibió toda la gama de pick ups y se mostraron los avances en el proyecto de producción de la nueva generación de la Ranger prevista para 2023.
Varios medios de prensa estadounidenses anticipan que la marca del óvalo se asociaría con un proveedor para diseñar y fabricar sus propios microchips para reducir el impacto de la crisis. Esta solución traería además otras ventajas, como mejoras más rápidas en el software de sus productos y la posibilidad de abastecer a otras marcas o industrias.
La firma estadounidense realiza clínicas y encuentros con clientes y gamers para diseñar y perfeccionar funciones de sus vehículos para adaptarlos a las preferencias del público en su experiencia de manejo a través de simuladores.
La marca estadounidense intensifica su estrategia de electrificación a nivel global. En mercados como el europeo será aún más rápida, con el objetivo de contar con una gama cero emisiones ya en 2030. A nivel global, esta transición será algo más lenta pero igual de implacable, dejando de comercializar vehículos con motor de combustión interna hacia 2040.
La marca estadounidense junto con el fabricante coreano de baterías desembolsarán nada menos que U$S 11.400 millones para la construcción de tres plantas en Tennessee y Kentucky más una nueva fábrica dedicada exclusivamente a la producción de la nueva F-150 Lightning, debido a su altísima demanda.
Inaugurada oficialmente el 21 de septiembre de 1961 para satisfacer la creciente demanda del mercado, a lo largo de sus seis décadas de historia pasaron por su línea de montaje algunos de los vehículos más icónicos del mercado, como el Falcon, la F-100, el Focus y la actual Ranger, producto que tiene su nueva generación confirmada para 2023 y que llevó a que se realice una profunda modernización en las instalaciones.
Tras diez años de pérdidas millonarias y como parte de su estrategia de reestructuración global, la marca anunció el cierre de las plantas de Sanand y Chennai, manteniendo sólo la producción de motores para exportación. En contrapartida, la marca invertirá en su división Ford Business Solutions, también con sede en Chennai, encargada del desarrollo de software, I+D y finanzas.
n nuestra región es imposible no relacionar el nombre con el monovolumen de Chevrolet, pero Ford también cuenta con una división denominada Spin, una unidad de micromovilidad de la compañía estadounidense que ofrece la...
Durante agosto y septiembre, la marca del óvalo ofrecerá un Off Road Day exclusivo para sus clientes de Ranger, Ranger Raptor, F-150 y F-150 Raptor que se registren a través de la web o de la app FordPass. Allí podrán realizar clínicas de manejo con expertos y conocer en detalle sus vehículos y a la nueva Bronco Sport.
La marca del óvalo continúa con el proceso de transformación del complejo industrial bonaerense para prepararlo para la producción de la nueva generación de la Ranger. En este caso, se renovó la luminaria de gran parte de las instalaciones por un sistema automatizado y mucho más eficiente.
La web Motor.es creó una proyección que anticipa el diseño del próximo SUV eléctrico de la marca del óvalo, que ya se encuentra en plena etapa de desarrollo. Inspirado en el Evos recientemente presentado en China, tendrá proporciones similares al Volkswagen ID.4. Su lanzamiento está previsto para 2023, pero antes la compañía presentaría un prototipo muy cercano a la versión de producción.
La firma del óvalo presentó esta nueva división enfocada en clientes comerciales, para los que desarrollará soluciones y servicios a medida de sus necesidades. Estará integrada no sólo por su completa gama de pick ups y utilitarios –especialmente por sus versiones electrificadas-, sino también por infraestructura de carga, gestión de flota, financiación y mantenimiento.
Como parte del Día mundial del reciclaje, la filial local de la marca del óvalo destacó los resultados logrados por el complejo industrial bonaerense dentro de la estrategia global de sustentabilidad de la compañía.
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