Según la web Autos Segredos, el sedán producido en la planta de Ferreyra recibirá el motor Firefly 1.0 de 71 CV, exclusivo para Brasil, y una opción CVT para el motor Firefly 1.3. Para identificarlas fácilmente, se destacarán por contar con una nueva parrilla.
Se filtraron varias imágenes que muestran en detalle el rediseño que el mediano recibió en el Gigante Asiático, donde se fabrica en alianza con Changan. Inspirado en el Evos, las principales modificaciones se aprecian en el sector frontal, aunque también incorporaría más tecnología en el interior y un nuevo motor naftero EcoBoost 1.5 turbo de 177 CV.
La actualización del tricuerpo será develada en India, donde el Virtus reemplazará al antiguo Polo sedán –conocido allí como Vento-. Se esperan leves retoques en su diseño y más tecnología en su interior. A nuestra región el facelift recién llegaría a fin de año o a principios de 2023.
Según la web francesa L’Argus, en 2023 la versión eléctrica del hatchback pasará a ser producida en España en lugar de Eslovaquia. Además, se espera que estrene un motor más potente, de 156 CV, y una mejora en las baterías que le permitirán alcanzar una autonomía cercana a los 400 kilómetros.
La marca japonesa presentó en nuestro país la actualización del hatchback y sedán del segmento B. Además de cambios estéticos, incorpora más tecnología, especialmente en seguridad, con el agregado del paquete de asistencias a la conducción Toyota Safety Sense. Mantiene el conocido motor naftero 1.5 VVTi de 107 CV, disponible con una caja manual de 6 velocidades o automática CVT con 7 marchas simuladas.
Según anticipa el diario Ámbito Financiero, en las próximas semanas el Gobierno oficializará el aumento en la base imponible, con un ajuste del 9,857% respecto al valor actual. La medida tendrá vigencia desde el 1º de marzo hasta el 31 de mayo y como suele suceder, puede afectar a vehículos del segmento B y C, incluso de producción nacional.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad del sedán mientras se llevaban a cabo los test de rodaje bajo temperaturas extremas. En este caso, la unidad correspondería a la configuración para India, país donde será presentado en mayo. A nuestra región, la actualización sería develada en 2023 casi junto al facelift del Polo.
Luego de más de un año de espera, finalmente la marca japonesa lanzó la actualización de su hatchback/sedán del segmento B en el país vecino. Además de modificaciones estéticas inspiradas en el modelo europeo, las versiones XS y XLS incorporan el paquete de asistencias a la conducción Toyota Safety Senses. Mecánicamente, mantiene el motor naftero 1.5 VVTi de 107 CV.
El veterano utilitario de la marca francesa sumó este vital dispositivo de seguridad que le permitirá seguir a la venta en nuestro mercado. Si bien desde la firma del león aún no lo comunicaron a la prensa, esta actualización de equipamiento ya aparece en la ficha técnica de la web oficial.
Luego del éxito obtenido tras el desembarco en el país vecino, la firma estadounidense actualizó su gama de pick ups con leves retoques de diseño para la 2500 y novedades en conectividad tanto para la 2500 como para las 1500 y 1500 Rebel: conexión para Android Auto y Apple CarPlay sin cables, nuevo software y filtro de aire de cabina N95, entre otros ítems.
La firma estadounidense publicó un anticipo de la esperada actualización de su B-SUV. Además de cambios en su diseño, incorporará el nuevo motor Firefly 1.3 turbo de 180 CV y 275 Nm de par en toda las versiones. Para las variantes 4×2 se asociará a la caja automática de 6 marchas, mientras que la Trailhawk 4×4 contará con la transmisión automática de 9 marchas y el selector de terrenos heredado del Compass.
A partir de enero, los servicios de OnStar, WiFi 4G, la app My Chevrolet y la conexión para Android Auto y Apple CarPlay sin cables estarán disponibles también para las versiones LTZ, RS y Midnight. Además, los motores Ecotec 1.2 y 1.0 turbo recibieron una nueva calibración para adaptarlos a las normativas Proconve PL7. Se espera que estos cambios sean incorporados en nuestro país en los próximos meses.
Luego de meses de espera, la marca italiana finalmente anunció la fecha de presentación de la actualización del tradicional utilitario. Se esperan algunas modificaciones estéticas tanto en el exterior como en el interior y sobre todo la incorporación de control de estabilidad (ESP) en toda la gama junto con la llegada del motor naftero Firefly 1.3 de 99 CV.
De cara a la llegada de nuevos rivales, la marca está preparando una actualización de sus vehículos eléctricos del segmento B. Estas mejoras no implican un aumento en la capacidad de las baterías sino en otros aspectos que mejorarán su eficiencia y les permitirán ofrecer hasta 25 kilómetros de autonomía extra.
A partir de noviembre, las versiones SRV y SRX suman climatizador automático bizona con salidas de aire traseras. La tope de gama agrega, por su parte, la función de detección de peatones y ciclistas al sistema frenado autónomo de emergencia, candado de seguridad para la rueda de auxilio y mejoras en la apertura/cierre de la caja de carga. La versión DX añade control de velocidad crucero.
La marca del óvalo implementará leves modificaciones para la especificación Model Year 2022 de su SUV: aumentará la capacidad neta de las baterías a 91 kWh lo que se traducirá en 16 kilómetros más de autonomía y ampliará la capacidad del baúl delantero a 100 litros.
Aunque en nuestro país fue discontinuado temporalmente, en Brasil continúan los test de rodaje y se van conociendo más detalles de las novedades que recibirá el citycar: además del rediseño, toda la gama –a excepción de la versión más accesible- pasará a contar con ESP. El restyling será presentado el año que viene y podría marcar su regreso a Argentina.
De acuerdo a la web brasileña Autos Segredos, el B-SUV dejará de lado el motor turbodiesel 2.0 Multijet de 170 CV por el nuevo naftero Firefly 1.3 turbo de 175 CV y 270 Nm, en este caso manteniendo la transmisión automática de 9 marchas y con un sistema de tracción 4×4 más simple, pero con selector de terrenos.
La marca del moño presentó una nueva actualización de su pick up full size, con modificaciones estéticas -especialmente en el interior-, mayor equipamiento y la incorporación de un paquete de asistencias a la conducción, de serie en toda la gama. Mecánicamente, se ofrecen motores nafteros de 4 cilindros y 314 CV, dos V8 de 355 y 426 CV y un turbodiesel de 6 cilindros y 281 CV.
Un lector de la web Autos Segredos logró fotografiar a una unidad de pruebas de la pick up circulando en una ruta del país vecino. Fabricada en la planta de Santa Isabel, la Frontier incorporará la actualización presentada el año pasado a nivel global con novedades estéticas, tecnológicas y de puesta a punto. Será lanzada durante el primer semestre de 2022.
