La firma de Stuttgart presentó una importante actualización de su SUV grande, con modificaciones estéticas inspiradas en la gama EQ, interior completamente renovado y más tecnológico y una gama de motorizaciones optimizada, con mayor protagonismo de la electrificación.
El exitoso B-SUV recibió su actualización más importante hasta la fecha, con cambios en diseño, más equipamiento y la incorporación de un sistema mild-hybrid en gran parte de la gama. Ya disponible en Brasil, arribará a nuestro país en los próximos meses.
El SUV recibió una nueva actualización con leves retoques en diseño, equipamiento y autonomía para mantenerse competitivo frente a Tesla y otras marcas premium. Además, incorpora nuevas opciones de personalización y la versión especial GT California Special pasa a estar disponible fuera de Estados Unidos.
El ya icónico hot-hatch desarrollado por Gazoo Racing recibió una nueva actualización en Japón, incorporando mejoras puntuales en la dirección, neumáticos y puesta a punto, con el foco puesto en maximizar el control y la respuesta al límite.
La marca presentó en el Viejo Continente una nueva actualización de su SUV, con retoques estéticos más notables, mejoras en el interior y una actualización de sus sistemas de asistencia y conectividad. Allí pasa a comercializarse sólo en versiones híbridas e-Power, con tracción simple o integral e-4orce.
El C-SUV deja de lado el motor naftero 1.5 i-VTEC turbo con el que se comercializaba en el país asiático y pasa a ofrecer en toda la gama la mecánica híbrida e:HEV de 184 CV heredada del Civic. Además, sumó la variante Cross Touring con estética más aventurera.
La firma estadounidense presentó la actualización de su D-SUV en nuestro mercado, con modificaciones estéticas, más tecnología y cambios en la gama de motorizaciones. Dejó de lado el propulsor turbodiesel y ahora está disponible en versiones Limited, con el naftero T270 de 175 CV, caja automática de 6 velocidades y tracción 4×2, junto con las Overland y Blackhawk, ambas con el Hurracane 4 de 272 CV, caja automática de 9 marchas y tracción 4×4.
Sin anuncios oficiales, pero ya disponible en la web, el B-SUV recibió una actualización en la mecánica de la versión de entrada de gama -Feel Pack- al incorporar el propulsor naftero Firefly 1.3 de 96 CV y 125 Nm de par, asociado sólo a la caja manual de 5 marchas y a la configuración de 5 plazas. El resto del portfolio mantiene el propulsor T200 con caja CVT.
La berlina insignia de la firma de Stuttgart recibió una importante actualización a nivel estético y tecnológico, incorporando más confort, conducción asistida y electrificación para seguir siendo un referente absoluto en su segmento.
Presentado en el Salón de Bruselas, el crossover de la marca francesa recibió algunos retoques estéticos e incorporó más equipamiento tecnológico y un replanteo en su oferta mecánica, priorizando las versiones híbridas y 100% eléctricas.
La firma nipona develó por completo la actualización de su SUV, con un profundo rediseño del sector frontal y posterior, una mejora en los materiales y equipamiento y ajustes en la puesta a punto. Mantiene intacta su mecánica, con potencias de 218 a 425 CV y autonomías de hasta 525 kilómetros, según la versión.
ARCA publicó una nueva actualización de la única escala de impuestos internos que continúa aplicándose: a partir del 1º de diciembre, el nuevo piso es de $74.314.009,43 de precio mayorista, lo que se traduce en un precio de venta al público de alrededor de $102.600.000 y tendrá vigencia hasta el 28 de febrero de 2026.
De acuerdo a la web brasileña Autos Segredos, el C-SUV incorporará un sutil rediseño inspirado en la versión estadounidense y sumará una inédita variante híbrida enchufable que lo posicionará entre los más potentes del segmento.
El icónico SUV estadounidense recibió una actualización en la que, además de leves retoques estéticos y más equipamiento, reemplaza el veterano motor V6 Pentastar por el más moderno y eficiente Hurricane 4, en este caso con una configuración de 324 CV y 450 Nm de par.
El hatchback/crossover eléctrico refuerza su posición en el segmento con una nueva versión intermedia, mejoras en gestión energética y más opciones de personalización, aunque sin cambios mecánicos ni estéticos.
La firma china lanzó en su mercado doméstico la versión 2026 del Song Pro DM-i, que incorpora mejoras en consumo, confort y conectividad, manteniendo la fórmula híbrida enchufable que lo convirtió en un éxito de ventas en el Gigante Asiático y que apuesta a ser uno de los principales caballitos de batalla en su desembarco en Argentina.
El icónico todoterreno japonés refuerza su equipamiento interior y amplía sus sistemas de asistencia, sin alterar su inconfundible diseño clásico. Las novedades debutaron en Japón y podrían llegar a otros mercados en 2026.
La firma rumana presentó una nueva actualización del citycar eléctrico, que incorpora una batería LFP de 24,3 kWh de capacidad, motores más potentes -de 71 y 102 CV- y modificaciones en su puesta a punto que mejoran su comportamiento dinámico. Considerando que el Kwid es un rebadge del Spring, el modelo de Renault también podría recibir estas mejoras.
La firma nipona presentó la especificación 2026 de su C-SUV con leves retoques estéticos y mejoras en tecnología y conectividad, además de sumar las variantes Rock Creek -con estética más aventurera- y Nismo -con puesta a punto más deportiva-. Mantiene intacta su mecánica. La versión para el mercado americano sería presentada en los próximos meses.
Tal como estaba previsto desde su modificación en febrero de este año, a partir del 1º de septiembre, el nuevo piso es de $63.166.936,50 de precio mayorista, lo que se traduce en un precio de venta al público de alrededor de $90.000.000 y tendrá vigencia hasta el 30 de noviembre.
