Nueva Toyota Land Cruiser 300 HEV y GR-Sport: lanzamiento en Argentina, desde U$S 168.300
Es un producto de nicho pero desde hace décadas -aunque con algunas interrupciones por cuestiones de importación e impuestos principalmente-, la Land Cruiser corona la gama de Toyota en Argentina en particular y en numerosos países, posicionándose como su buque insignia por lujo y tamaño más el reconocido comportamiento off road, robustez y capacidades que la caracterizan históricamente.
La firma nipona vuelve a ofrecer el icónico todoterreno en nuestro mercado, esta vez en una variante híbrida y también con motorización tradicional.
Estas son sus características principales:
Lo nuevo:
Es el regreso de la nave insignia entre los todoterreno de la firma nipona tras un breve impasse en nuestro mercado. Mantiene el diseño ya conocido de la Land Cruiser 300 pero agrega más tecnología y sobre todo como principal novedad la versión VX HEV con sistema híbrido autorrecargable, en línea con la estrategia de electrificación de Toyota.
Sin embargo, para quienes sigan prefiriendo sólo los motores a combustión, está disponible la variante GR-Sport con el V6 turbodiesel sin ningún tipo de electrificación y una puesta a punto más deportiva y más configuraciones para off road.
Land Cruiser 300 VX HEV:
Equipamiento de confort: climatizador automático digital de cuatro zonas con regulación independiente para conductor, acompañante y segunda fila, tapizado de cuero natural y ecológico, asiento del conductor con soporte lumbar y tres memorias de posición, asientos delanteros con regulación eléctrica, asientos traseros con regulación eléctrica de inclinación, primera y segunda fila de asientos calefaccionados y ventilados, consola central portaobjetos refrigerada, espejo retrovisor interno con antiencandilamiento automático, inserciones símil madera en consola central y paneles de puerta, cinco puertos USB tipo C, sensor de lluvia, techo solar con apertura eléctrica, dos tomas de 12V y una toma de 220V de 100W, volante de cuero natural calefaccionado con controles de audio e inserciones símil madera, sensores de estacionamiento traseros, sistema de audio premium JBL con 13 parlantes y subwoofer, cargador inalámbrico para smartphones compatibles, cámara de estacionamiento con visión 360°, display de información múltiple de 12,3 pulgadas, freno de estacionamiento eléctrico con función Auto Hold, Head Up Display, dos pantallas táctiles de 11,6 pulgadas para la segunda fila con HDMI, portón trasero eléctrico con sensor manos libres, selector de modos de conducción Normal/Eco/Sport, Monitor Multi-Terreno 3D con modos off-road y Crawl Control, sensores de estacionamiento delanteros y traseros con asistente de frenado, Smart Entry System y sistema de encendido por botón.
Equipamiento de seguridad:
Toyota Safety Sense, sistema de pre-colisión frontal (PCS), sistema de alerta de cambio de carril (LDA) con asistencia de mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo (ACC) con rango completo, luces altas automáticas adaptativas (AHS), airbags frontales, laterales, de cortina y de rodilla, ABS con distribución electrónica de fuerzas de frenado (EBD) y asistencia de frenado (BA), alarma e inmovilizador de motor, alerta de punto ciego (BSM) con asistencia de salida segura (SEA), alerta de tráfico trasero (RCTA), asistente de arranque en pendientes (HAC), asistente de descenso en pendientes (DAC), cámara trasera con detección de peatones (RCD), control de balanceo de tráiler (TSC), control de estabilidad (VSC), control de tracción activo (A-TRC), faros antiniebla delanteros y traseros LED e indicador de presión de neumáticos (TPMS).
Toyota Land Cruiser 300 GR-Sport
Equipamiento de confort: climatizador automático digital de cuatro zonas con regulación independiente, asientos tapizados en cuero natural y ecológico en combinación negro y rojo, asientos delanteros con regulación eléctrica, asiento del conductor con memoria y soporte lumbar con regulación eléctrica, primera y segunda fila de asientos calefaccionados y ventilados, tercera fila de asientos rebatibles eléctricamente, volante GR revestido en cuero y calefaccionado con controles de audio, columna de dirección con regulación eléctrica en altura y profundidad, consola central refrigerada Cool Box, seis puertos USB tipo C, dos tomas de 12V y una toma de 220V de 100W, sistema multimedia con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, USB y Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto, sistema de navegación GPS, sistema de audio premium JBL con 13 parlantes y subwoofer, cargador inalámbrico para celulares compatibles, display de información múltiple de 12,3 pulgadas, cámara de estacionamiento con visión 360°, portón trasero con apertura y cierre eléctrico, Head Up Display, Smart Entry System y encendido por botón.
Equipamiento de seguridad:
Toyota Safety Sense, sistema de pre-colisión frontal (PCS), sistema de alerta de cambio de carril (LDA) con asistencia de mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo (ACC) con rango completo, luces altas automáticas adaptativas (AHS), cámara trasera con detección de peatones (RCD), alerta de punto ciego (BSM) con asistencia de salida segura (SEA), ABS con distribución de fuerzas de frenado (EBD) y asistencia de frenado (BA), control de estabilidad (VSC), control de balanceo de tráiler (TSC), control de tracción activo (A-TRC), asistente de arranque en pendientes (HAC), airbags frontales, laterales, de cortina y de rodilla para las plazas delanteras, indicador de presión de neumáticos, asistente de descenso en pendientes (DAC), Crawl Control con asistente de giro, selector Multi-Terreno y Monitor Multi-Terreno 3D.
Mecánica:
La Land Cruiser 300 VX HEV cuenta con un motor naftero V6 Twin Turbo i-Force Max de 3.5 litros, inyección directa, distribución DOHC de 24 válvulas comandada por cadena, que entrega 415 CV a 5.200 rpm y 650 Nm de torque entre 2.000 y 3.600 rpm, asistido por un sistema híbrido autorrecargable, con motor eléctrico de 49 CV y 250 Nm, batería de níquel-metal hidruro (NiMH) de 288 V y 6,5 Ah/1,9 kWh. La potencia máxima combinada de 464 CV. Posee una transmisión automática de 10 velocidades con convertidor de par, tracción integral permanente 4WD con diferencial central Torsen y reductora, bloqueo de diferencial central y trasero, suspensión delantera independiente de doble horquilla y trasera con eje rígido de cuatro brazos, frenos de discos ventilados y dirección eléctrica asistida (EPS). Declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h.
Por su parte, la Land Cruiser 300 GR-S equipa un motor V6 diésel Twin Turbo de 3.3 litros, inyección directa common-rail, distribución DOHC de 24 válvulas comandada por cadena, que desarrolla 304 CV a 4.000 rpm y 700 Nm de torque entre 1.600 y 2.600 rpm, asociado a una transmisión automática de 10 velocidades con convertidor de par, tracción integral permanente con diferencial central Torsen y reductora, bloqueo de diferencial delantero, central y trasero, suspensión delantera independiente de doble horquilla y trasera con eje rígido. Posee además un sistema de suspensión dinámica electrónica E-KDSS, dirección electrohidráulica, frenos de discos y cinco modos de conducción (Eco, Comfort, Normal, Sport S y Sport S+ junto con un modo personalizable). Incorpora también Crawl Control con asistente de giro, selector Multi-Terreno y Monitor Multi-Terreno 3D.
Precio y descuentos:
- Toyota Land Cruiser 300 HEV: U$S 168.300
- Toyota Land Cuiser 300 GR-Sport: U$S 168.300
- Garantía de hasta 10 años o 200.000 kilómetros.
