Prueba en la cordillera: un Volvo FH 540 enfrentó uno de los desafíos más exigentes para un bitren en Argentina
La altura, las pendientes y el estado del camino se convirtieron en los principales obstáculos para un bitren de 75 toneladas que fue puesto a prueba en la cordillera argentina. El conjunto, conformado por un Volvo FH 540 6×4 y dos semirremolques desarrollados por Vulcano, recorrió sectores ubicados a más de 4.500 metros sobre el nivel del mar con el objetivo de analizar su comportamiento en un escenario especialmente exigente.
La experiencia involucró a Volvo Trucks Argentina, Vulcano y Mercomar, cada una con una función específica dentro de la operación. Volvo aportó el camión tractor, Vulcano desarrolló el bitren y Mercomar estuvo a cargo de la planificación y coordinación logística. El ensayo permitió analizar tanto el rendimiento del vehículo como la respuesta del conjunto de transporte frente a las exigencias de un recorrido caracterizado por fuertes desniveles, curvas cerradas, caminos de ripio deteriorados y bajas temperaturas.
Uno de los aspectos que mayor atención recibió fue la respuesta del FH 540 durante los sectores de ascenso y descenso. La unidad mostró disponibilidad de potencia para afrontar las pendientes y un comportamiento controlado al momento de bajar por los tramos más exigentes. En el caso del bitren, la prueba permitió comprobar la capacidad del segundo semirremolque para reproducir con precisión la trayectoria marcada por el primero, una característica particularmente importante al atravesar curvas pronunciadas.
El camión utilizado para la experiencia cuenta con un motor D13C de 540 HP, asociado a la transmisión I-Shift de séptima generación, además de una configuración 6×4 con doble eje de tracción. A este conjunto se agregan diferentes sistemas de seguridad activa y asistencia a la conducción. Desde Volvo también remarcaron el papel de los conductores y del equipo de instructores encargado de acompañar la operación, especialmente teniendo en cuenta las características del terreno.
El conjunto desarrollado por Vulcano incorporó suspensión neumática integral, sistemas de frenado ABS, EBS y ECS, balanza de peso y un chasis completamente abulonado. Según explicó Carlos Moriconi, de la compañía, la ubicación de la quinta rueda permite que el segundo semirremolque siga la trayectoria del primero con precisión. La firma argentina cuenta con más de 4.000 equipos en operación y desarrolla soluciones para sectores como el agro, la minería, el petróleo y el transporte de cargas especiales.
Con 22,4 metros de longitud y 75 toneladas de peso bruto total combinado, la configuración utilizada se encuentra dentro de las de mayor capacidad autorizadas en Argentina. Su ensayo en altura aporta además información de utilidad para futuras aplicaciones vinculadas con la minería y otras actividades que requieren transportar grandes volúmenes de carga.
La prueba se suma al crecimiento que los bitrenes vienen experimentando en el país desde la habilitación de corredores específicos en 2018. Su capacidad para trasladar una mayor cantidad de carga por viaje los convirtió progresivamente en una alternativa para diferentes sectores productivos. En este caso, el desafío fue todavía mayor: comprobar su desempeño en uno de los escenarios naturales más exigentes para el transporte pesado argentino.
