Casi en simultáneo con el cese de producción del Beetle, directivos de Volkswagen México anunciaron que el Tarek –que también se fabricará en Argentina- comenzará a producirse hacia finales de 2020 para abastecer al mercado local y a la región de Norteamérica.
Ford Motor y Volkswagen sellaron una alianza para desarrollar vehículos eléctricos y autónomos de forma conjunta, profundizando una alianza global para reducir los costos de desarrollo.
Una cantera fue el marco ideal para probar la nueva generación de camiones Scania XT Off Road, con sus sistemas Hill Hold, freno de escape, el comportamiento de los motores y de la nueva generación de caja Opticruise con un pasaje de cambios más rápido.
La marca italiana presentó en el país vecino esta nueva variante que se destaca sobre todo por el nuevo cobertor de caja, fabricado en plástico reforzado y cuyo diseño se integra de manera muy lograda a la pick up.
La marca coreana volverá a ser main sponsor del reconocido centro de esquí fueguino. Allí exhibirá sus últimas novedades de producto y ofrecerá beneficios exclusivos para sus clientes. Además, a través de sus canales de comunicación, presentará el “Kia Roadtrip”, un viaje desde Buenos Aires hasta Ushuaia recorriendo las principales atracciones de la Patagonia.
Operarios de la planta mexicana de Puebla despidieron a la última unidad del New Beetle en salir de la línea de producción. No tendrá un sucesor directo: en Europa su lugar será ocupado por el T-Roc y más adelante, su concepto retro-moderno será la inspiración para el ID. Buzz, que rendirá homenaje a la Kombi.
Una web europea logró fotografiar una unidad de pruebas de la versión deportiva del hatchback, que se destacaba por algunos detalles como la mayor toma de aire frontal, las llantas de aleación o la doble salida de escape. Según estiman, el próximo GTI mantendría el motor naftero 2.0 TSI pero llevado a unos 300 CV e incluso, en la versión R podría alcanzar los 400 CV.
El bus de Scania a GNC comenzará con pruebas en la Línea 132 realizando un recorrido de 200 kilómetros por día. El costo de operación de un bus a GNC es un 37% más económico respecto a un Diesel.
Un grupo de diseñadores e ingenieros de la firma de Munich creó este llamativo prototipo para el BMW Motorrad Days, una exhibición de la división de motocicletas de la compañía. Cuenta con el mismo motor naftero 3.0 de 340 CV del X7, asociado a una caja automática de 8 marchas y sistema de tracción integral xDrive.
En esta 19º edición se celebrará el centenario de Bentley y Zagato, así como el 50º aniversario de la presentación del Chevy en nuestro país y de la Honda CB750 Four. Como ya es habitual, no faltará el Barrio de las motos, el Autojumble y la premiación, que se realizará el domingo 13. Las entradas costarán $500 y el estacionamiento, $300 –parte de lo recaudado se destinará al Hospital Materno Infantil de San Isidro-.
Inchcape Latam Argentina anunció los descuentos vigentes para este mes dentro del programa Juli0km. En el caso de Subaru, se destaca la New Forester aunque también alcanza al XV. Por su parte, Suzuki ofrece un importante descuento para el Baleno con caja manual, pero también se incluyen al Swift y a la New Vitara.
El llamado a revisión afecta a 3.961 piezas de la línea “Control Arms” fabricadas desde 2016 a la fecha y se realiza de manera preventiva ante posibles problemas de calidad. La compañía realizará el reemplazo de este componente de manera gratuita mediante turno previo en su red de distribuidores oficiales.
Scania Argentina realizó en la Provincia de Tucumán una presentación exclusiva de la gama XT OFF Road de su nueva generación de camiones.
La filial holandesa de Volkswagen reveló que la actualización del e-Up! contará con un motor de 82 CV y un nuevo paquete de baterías de 36,8 kWh de capacidad, lo que le permitirá recorrer 250 kilómetros –o más- con una sola carga.
Visitamos la planta de Scania equipada con el mejor nivel internacional, encontrándose totalmente integrada al sistema de producción global de la marca, exportando el 100% de sus productos a Brasil y Europa.
Finalmente la firma nipona reveló algunas de las características mecánicas de su citycar: tendrá una potencia de 150 CV y un paquete de baterías de 35,5 kWh que le permitirán lograr una autonomía de 200 kilómetros. Ahora, sólo resta saber su fecha de presentación.
Ambas marcas alemanas firmaron un acuerdo para compartir el desarrollo de tecnologías y vehículos de conducción autónoma. Formarán grupos de ingenieros y especialistas provenientes de las dos compañías que trabajarán en conjunto en las sedes de Sindelfingen y Unterschleissheim. El primer lanzamiento está previsto para 2021.
Así lo adelantó una web especializada en el mercado asiático en base a una entrevista realizada a Fabrice Cambolive, Vicepresidente Senior del Grupo Renault en la región. Este nuevo producto, que sería presentado en 2020, se convertirá en el tercer modelo en utilizar la plataforma CMF-A junto con el Kwid y el monovolumen Triber.
La marca sueca realizó una demostración de los sistemas que incorporaron recientemente sus chasis para buses junto con la empresa de transportes Águila Dorada Bis, uno de sus principales clientes. Además de la mejora en seguridad, se destacan por su mejora en la eficiencia.
Durante el mes de junio se vendieron 121.574 unidades usadas, marcando una baja de 20,02% respecto al mes de mayo.
