Con su característico diseño y versatilidad, simboliza los valores y la visión de la firma gala, de crear vehículos sencillos, con soluciones innovadoras y accesibles. A lo largo de sus 42 años en producción fueron fabricadas más de 5 millones de unidades, incluyendo todo tipo de variantes, algunas más lujosas como el Charleston y otras orientadas al trabajo como la furgoneta 2CV AZU.
Así lo anunció la organización, a cargo del Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina. Las ventas anticipadas pueden adquirirse hasta el 31 de agosto.
El CAC realizó en su sede de San Isidro un encuentro entre socios y propietarios de vehículos de la marca para repasar su historia, exhibiendo algunos de sus modelos más icónicos y hasta el R30B de Fórmula 1 que Alain Prost obsequió a Juan Manuel Fangio. Además, este fin de semana se llevará a cabo el Gran Premio que rinde homenaje a la primera carrera a ruta abierta celebrada en el país.
Entrevistamos al Ingeniero Ricardo Battisti, presidente del Club de Automóviles Clásicos (CAC) de la República Argentina, quien destacó el valor histórico que tienen tanto los vehículos que participarán del Gran Premio como la realización de actividades de este tipo y el gran atractivo que representa para el público.
En un almuerzo en Recoleta junto a autoridades y propietarios del CAC, se llevó a cabo la presentación oficial de una nueva edición de este histórico Gran Premio que rinde homenaje a la primera carrera de ruta abierta realizada en Argentina en 1906. Se llevará a cabo el fin de semana del 13 y 14 de mayo y participarán alrededor de 50 autos de hasta 100 años de antigüedad.
La firma de Stuttgart cuenta con su propio espacio organizado junto al Club Mercedes-Benz Argentina Juan Manuel Fangio, donde se exhiben algunos de sus modelos más representativos junto a su último lanzamiento en el mercado local. La muestra se podrá visitar entre el 6 y el 10 de octubre inclusive, en el Hipódromo de San Isidro.
En una carpa especialmente dispuesta en el Boulevard de entrada se encuentran seis vehículos que condujo Reuteman. El domingo por la mañana estará el ingeniero Sergio Rinland quien estuvo al lado del Lole.
La muestra que contará con más de 1.000 vehículos abrirá sus puertas el 6 de octubre y se extenderá hasta el 10 del mismo mes en el Hipódromo de San Isidro.
Tras la noticia que dio la vuelta al mundo sobre el valor obtenido en la subasta de un McLaren F1, desde 16 Válvulas decidimos consultar a Diego Porciello, referente experto en los Estados Unidos, para que nos aclare los motivos de estos números.
Debido al contexto actual de pandemia y ante la imposibilidad de aplicar un protocolo que se adapte a las características de la muestra, la Comisión Directiva del Club de Automóviles Clásicos decidió postergar por segundo año consecutivo el evento, con la expectativa de poder llevarlo a cabo el año que viene.
Como parte de su programa de clásicos, la marca francesa repasó la historia de su icónico cabriolet, utilizado como vehículo de uso diario, pick up o todoterreno, siempre con la confiabilidad que le otorgaba su humilde motor bóxer de 28 CV y la versátil carrocería de plástico pintada con llamativos colores.
Así lo anunció la Comisión Directiva del Club de Automóviles Clásicos (CAC), entidad organizadora de la muestra de vehículos clásicos más importante de la región. A pesar de la cancelación, desde el club remarcaron que ya están trabajando en la próxima edición, con fecha a confirmarse.
La marca francesa contó con un stand oficial en el que se exhibieron más de 20 unidades de sus modelos más representativos, que compartieron escenario con la nueva serie especial Origins, creada justamente para celebrar el centenario de la compañía y que en nuestro país abarca al C3, C4 Cactus y C4 Lounge.
De la mano del Club Peugeot Clásicos de Argentina, la marca destacó los 60 años de trayectoria deportiva de José Migliore. Además, un 505 se llevó el primer premio en la categoría Industria Nacional Origen Europeo.
Un DELAGE D8 1932 se adjudicó el premio «Best of Show» de Autoclásica 2019. La moto ganadora del premio «Best of Show» fue una BMW R 17 1936. Una FERRARI TESTAROSSA 1987 fue la ganadora del «Premio Germán Sopeña» y una HONDA CB750 Four 1969 se hizo acreedora al Premio «José Ricardo Larguía».
Luego del temporal que se desató el viernes a la noche y durante el día sábado; este domingo Autoclásica reabrió sus puertas y también lo hará el día de mañana en que se entregarán los premios “Best of Show” a las motos y autos; a las 11 hs y 14 hs respectivamente.
En Autoclásica 2019 se celebran los aniversarios de marcas y emblemas de la industria como Citröen, Bentley, la casa italiana de diseño Zagato, MINI y el emblemático Chevy. Del automovilismo deportivo, se presentan exponentes del Rally Mundial de los 80´s y las Leyendas del TC. En motos, se celebra el 50° aniversario del debut de la Honda CB750 Four.
El Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina (CAC) adelantó algunas de las novedades y atracciones principales que se verán en esta edición, que se realizará entre el 11 y el 14 de octubre en el Hipódromo de San Isidro. Entradas anticipadas desde $380, generales desde $500.
Así lo anunció la organización, a cargo del Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina. Las anticipadas pueden adquirirse desde $300 para el viernes 11/10. La muestra se llevará a cabo entre el 11 y el 14 de octubre en el Hipódromo de San Isidro.
En esta 19º edición se celebrará el centenario de Bentley y Zagato, así como el 50º aniversario de la presentación del Chevy en nuestro país y de la Honda CB750 Four. Como ya es habitual, no faltará el Barrio de las motos, el Autojumble y la premiación, que se realizará el domingo 13. Las entradas costarán $500 y el estacionamiento, $300 –parte de lo recaudado se destinará al Hospital Materno Infantil de San Isidro-.
Siguiendo con los festejos por su centenario en nuestro país, la firma italiana también se hizo presente en el desfile realizado durante la inauguración pública del corredor vial que las autopistas Buenos Aires – La Plata y 25 de Mayo con la autopista Illia, el puerto y la terminal de ómnibus.
Fue el último sedán de tracción trasera de la marca francesa y un éxito a nivel mundial: en sus 18 años de producción –se fabricó hasta 1997 en China- vendió 1.351.254 unidades y trajo consigo importantes adelantos técnicos.
Es la décima edición de la tradicional muestra dedicada en exclusividad al automóvil argentino con valor histórico que estiman que reunirán en esta oportunidad un parque de alrededor de 250 vehículos.
En el Museo Henry Ford se exhiben los autos utilizados para los desfiles presidenciales que transportaron a Franklin D. Roosevelt, Harry Truman, Dwight D. Eisenhower, Gerald Ford, Jimmy Carter, Ronald Reagan y George HW Bush. El vehículo que más llama la atención es la Limusina Presidencial Continental de Lincoln de 1961 en la que viajaba John F. Kennedy cuando fue asesinado el 22 de noviembre de 1963.
Seleccionamos algunos de los vehículos o eventos que más llamaron la atención de esta decimoctava edición de la muestra llevada a cabo durante el fin de semana en el Hipódromo de San Isidro. Autos que no recibieron un premio, pero sí se destacaron por su singularidad.
