La marca del óvalo anunció la preventa de las dos versiones de su pick up full size. Las dos se destacan por un completísimo nivel de equipamiento, especialmente en cuanto a confort y seguridad. La F-150 Lariat Luxury está impulsada por un V8 5.0 de 400 CV y la Raptor por un V6 EcoBoost de 465 CV, en ambos casos acoplados a una caja automática de 10 velocidades y tracción 4×4.
Es el monovolumen de 7 plazas que la marca exhibió durante su campaña de verano en Cariló. Está impulsado por un motor naftero de 2.0 litros y 140 CV, acoplado a una caja automática CVT y se destaca por una completa dotación de confort y seguridad.
En Estados Unidos el segmento de los muscle cars está viviendo un cambio de tendencia en el que muchos dueños de las coupés de Ford y Chevrolet se están pasando al sedán de Dodge por su ventajosa combinación entre mayor versatilidad como vehículo familiar, pero sin resignar performance.
Es una nueva edición especial que se destaca por su equipo de audio provisto por JBL y detalles personalizados tanto en el exterior como en el interior. Está basado en la versión Allure -intermedia- y cuenta con el motor naftero 1.6 VTi de 115 CV asociado solo a la caja manual de 5 marchas.
Así lo confirmaron directivos de ambas compañías. El objetivo será unificar las distintas áreas de I+D de motores, que hasta ahora funcionaban de manera independiente, para que todas las marcas del grupo (Geely, Volvo, Lotus y Link & Co) compartan los propulsores e inclusive puedan ser vendidos para otras compañías. Esta fusión también les permitirá redireccionar más recursos para el desarrollo de vehículos electrificados.
La firma estadounidense relanzó en nuestro país este icónico neumático utilizado por los muscle cars de fines de los ‘60 y principios de los ’70. Mantiene el diseño original, pero con mejoras en sus compuestos y estructura, logrando una mayor performance, seguridad y durabilidad. Está disponible en 8 medidas diferentes, para llantas de 14 y 15 pulgadas.
La planta rumana de Craiova comenzó a producir el nuevo B-SUV de la marca del óvalo, que comparte línea de montaje con la EcoSport que se comercializa en el Viejo Continente. Además de una propuesta estética y de puesta a punto más deportiva, se destaca por contar con mecánicas micro-híbridas, que mejoran su eficiencia y reducen las emisiones.
Entre todas las innovaciones que la marca alemana introdujo en su hatchback 100% eléctrico, se destaca este sistema que es capaz de interactuar con el conductor y los pasajeros a través de señales luminosas y realizar numerosas indicaciones, desde el guiado del navegador hasta emitir alertas relacionadas al manejo.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas con un espeso camuflaje en su carrocería. Según trascendió, el nuevo Sandero compartirá la plataforma CMF-B con el Clio, así como otros componentes, evolucionando no sólo en tamaño, sino también en tecnología y seguridad.
Así lo anticipó un medio de prensa británico en el marco de una entrevista al Jefe de I+D de la marca, Maurizio Reggiani. Este flamante producto, retomaría el concepto del prototipo Estoque presentado en 2008, pero estará desarrollado sobre la plataforma PPE, compartida por Audi y Porsche, diseñada exclusivamente para vehículos eléctricos. De confirmarse el proyecto, la berlina deportiva sería presentada recién hacia 2025.
La marca del moño presentó una actualización de su pick up mediana para el mercado norteamericano, que se destaca por la incorporación de la nueva versión ZR2, con un diseño más agresivo, suspensiones reforzadas y mayores aptitudes off-road. Además, el nombre “Chevrolet” vuelve a lucirse a lo ancho de la caja de carga.
Al e-tron SUV, en los próximos años se sumarán las versiones definitivas del Q4 e-tron Concept y del e-tron GT. Además, también habrá lugar para un deportivo similar al A5 Sportback y un sedán. Al menos dos de ellos estarán desarrollados sobre la plataforma MEB de Volkswagen y otros sobre la nueva arquitectura PPE, dedicada exclusivamente a vehículos eléctricos.
La firma estadounidense se convirtió en uno de los principales sponsors del equipo de los hermanos Pieres, a quienes se les entregó las llaves de cuatro Grand Cherokee SRT que conducirán durante toda la temporada en la que buscarán obtener la afamada Triple Corona.
Descendiente directo de los fundadores de la marca francesa, fue designado como nuevo Director de Vehículos Comerciales y tendrá como una de sus principales prioridades concretar el lanzamiento de la pick up mediana global que está siendo desarrollada en conjunto con Changan, prevista para 2021.
Con un diseño más estilizado y moderno, forma parte de la nueva imagen de marca. Sería estrenado en el Atlas Cross Sport que se presentará en noviembre en el Salón de Los Ángeles y se espera que la mayoría de los productos de la compañía cuenten con una versión R o R-Line.
La marca alemana presentó una actualización del sedán, que incorpora un leve rediseño exterior, nuevo instrumental 100% digital y mejoras en seguridad, con nuevos asistentes de conducción. Mecánicamente, se ofrece con dos motorizaciones nafteras (C200 de 204 CV y C300 de 258 CV), ambas asociadas a la caja automática 9G-Tronic de 9 marchas.
La marca francesa presentó este prototipo en el Salón de Le Bourget –dedicado a utilitrios- que se destaca por contar no sólo con una estética más aventurera, sino que también posee un sistema de tracción integral desarrollado por Dangel, mayor despeje y neumáticos off-road. Por dentro está completamente equipada para que tres personas viajen y duerman allí con toda comodidad.
Fundado en 1969, en este establecimiento expertos en seguridad de la marca sueca estudian y analizan las causas de los accidentes para mejorar la seguridad activa y pasiva de los camiones. También, de cara al futuro, se enfocará en los nuevos sistemas de conducción autónoma.
La firma estadounidense presentó la nueva generación de la versión descapotable del Corvette, que dejó de lado el techo de lona por uno construido con materiales compuestos. Mantiene el motor V8 de 6.2 litros y 495 CV de la versión convencional, al igual que sus prestaciones, pudiendo acelerar de 0 a 96 km/h en menos de 3 segundos.
La compañía francesa dio a conocer su portfolio de productos orientados a vehículos de más de 30 años. En nuestro país están disponibles 28 dimensiones diferentes, abarcando autos desde 1930 hasta 1980, inclusive de alta performance. Si bien respetan las características y el diseño original, están construidos con tecnología y compuestos actuales, ganando en adherencia, durabilidad y seguridad.
