Stellantis presentó la esperada nueva generación de sus utilitarios, que dan un enorme salto en tecnología, seguridad y dimensiones. Cuentan con una capacidad de carga de 865 kilos y 3,9 m3 y ambas están impulsadas por el motor turbodiesel 1.6 HDi de 92 CV con caja manual de 5 marchas.
La marca estadounidense develó como avant premiere en la muestra agropecuaria esta nueva variante de la pick up, que se destaca por su mayor robustez, mayor despeje y suspensión específica desarrollada por la firma Ironman. Se posicionará como tope de gama, por encima de High Country y Z71, manteniendo el motor turbodiesel 2.8 de 207 CV con caja automática de 8 marchas y tracción 4×4.
La firma del rombo registró el diseño de la versión definitiva del B-SUV develado en India y que se posicionará por debajo de la Duster. Desarrollado sobre la plataforma RGMP Small, podría fabricarse en Brasil para toda América Latina.
La automotriz china evalúa utilizar una planta de Honda en Jalisco para iniciar el ensamblaje local de sus modelos a partir de 2026. El proyecto contempla vehículos nafteros, híbridos y eléctricos destinados al mercado regional.
La marca italiana estaría trabajando en una variante con transmisión manual de su nuevo superdeportivo V12. Esta versión sería producida en serie limitada y apuntaría a los clientes más exclusivos de Maranello.
La firma nipona anunció que su nuevo B-SUV ya está disponible en todo el país, manteniendo el precio de preventa y con opciones de financiación a tasa 0.
La marca francesa presentó sus ofertas de financiación, planes de ahorro y beneficios en posventa y mantenimiento.
La planta cordobesa conmemora tres décadas de actividad con este nuevo hito productivo que refleja su importancia a nivel global. Desde allí se abastece a fábricas del Grupo Volkswagen de todo el mundo, exportando la totalidad de su producción.
La firma italiana publicó las primeras imágenes oficiales de su próximo producto, que recupera una historia denominación para la marca pero reconvertida a un SUV Coupé. Desarrollado sobre la plataforma STLA Medium de Stellantis, contará con versiones híbridas y eléctricas con hasta 375 CV y más de 700 kilómetros de autonomía.
La división deportiva de Mercedes-Benz avanza con el desarrollo de su próximo integrante de la serie Mythos. La coupé, que será presentada en 2026, ya gira en Nürburgring y combinará una carrocería biplaza, aerodinámica extrema y un V8 biturbo de aproximadamente 650 CV.
La pick up mediana de la marca japonesa dejaría de producirse temporalmente a fines de 2026 mientras la compañía desarrolla una importante actualización mecánica y tecnológica. El regreso estaría previsto para 2028 con cambios en diseño y motorización.
Según el apartado del informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), las ventas de EV’s cayeron un 10,6% frente a abril, pero registraron una suba del 611% en comparación con el año pasado. BYD y el Dolphin Mini lideran el ranking de marcas y el de modelos respectivamente.
De acuerdo al informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en mayo se registraron 41.921 unidades, un 12,2 menos que en abril y un 25,6% menos que en 2025. La Toyota Hilux fue líder del ranking general y en utilitarios, el Fiat Cronos entre los autos y Toyota entre las marcas.
La nueva pick up compacta que será producida en Córdoba continúa su etapa de pruebas en Brasil y comienzan a surgir más detalles sobre su configuración mecánica, equipamiento y diseño. Compartirá numerosos componentes con el Boreal y tendrá variantes orientadas tanto al trabajo como al uso recreativo.
La marca italiana está llevando a cabo una caravana recorriendo la red oficial de concesionarios de todo el país para acercar al público su nuevo B-SUV. Entre los participantes, sorteará una cena en Cucina Paradiso.
Durante el Investor Day 2026 de Stellantis apareció un prototipo sin identificación firmado por Jeep. Su diseño y proporciones alimentan los rumores sobre una posible nueva generación del Renegade, prevista originalmente para 2027.
La firma estadounidense presentó una familia de versiones deportivas de alto rendimiento impulsadas por motores HEMI V8 y desarrolladas por la división SRT. La opción más radical acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,4 segundos y supera los 270 km/h de velocidad máxima.
La segunda generación del hatchback adoptará gran parte del diseño y la plataforma del nuevo Grande Panda europeo. Tendrá más tecnología, mejoras en seguridad y opciones mild-hybrid. Nuestros colegas de Autos Segredos realizaron una recreación anticipando sus características.
La compañía anunció la firma de un memorando de entendimiento con JLR para explorar posibles colaboraciones industriales y tecnológicas. La estrategia forma parte de la nueva visión impulsada por Antonio Filosa, basada en alianzas globales y reducción de costos.
De acuerdo a nuestros colegas de Autos Segredos, la variante PHEV del C-SUV que ya se comercializa en China bajo el nombre Equator Sport, podría desembarcar próximamente en Brasil. Ofrece 218 CV, hasta 115 km de autonomía eléctrica y una autonomía total superior a los 1.300 kilómetros.
