El producto de la marca japonesa mantuvo su calificación de cuatro estrellas para protección de adultos y subió a cuatro estrellas en protección infantil, bajo el nuevo protocolo de evaluación del organismo de seguridad. Si bien se destaca por contar con control de estabilidad de serie, su estructura se mostró inestable en algunas áreas.
De cara al avance de la electrificación en la industria automotriz, la firma alemana ya cuenta con tecnologías y soluciones claves para el diseño y la integración de baterías para autos eléctricos.
Así lo anticipan varios medios de prensa del Viejo Continente que señalan como principales causas la posible ruptura de la alianza con Renault y Nissan y una reducción de gastos impulsada por la nueva cúpula directiva de la marca alemana, que busca eliminar los modelos menos rentables. Justamente, a dos años de su lanzamiento, la pick up sólo vendió 16.700 unidades a nivel global y la cancelación de su producción en Argentina también adelantaría su final.
Una web estadounidense fotografó a dos unidades de prueba que revelan que la marca japonesa está trabajando en una actualización estética para su exitoso SUV. Su presentación estaría prevista para los próximos meses, como línea 2020.
Participamos de la segunda edición del encuentro entre concesionarios, clientes y directivos de la división de camiones y buses de la marca alemana para la venta de repuestos y servicios. Además, tuvimos la posibilidad de conocer las instalaciones y la flota de la empresa Santa Elena S.A., uno de los principales clientes de la marca en la provincia.
El piloto alemán junto con su equipo logró unir las ciudades de Ushuaia (Tierra del Fuego) y Deadhorse (Alaska) atravesando 22.750 km en sólo 10 días y 19 horas. En este caso, el vehículo elegido fue la pick up producida en Pacheco, bajando la marca anterior -también lograda por él en 2011 con una Touareg V6 TDI-.
Medios de prensa brasileños lograron fotografiar una unidad de pruebas durante los test de rodaje. Además de su renovado diseño, el B-SUV incorporaría un nuevo motor naftero 1.3 turbo –con potencias que pueden ir de los 130 a 170 CV- en reemplazo del actual 2.0 de 143 CV.
La firma británica presentó la versión eléctrica del icónico MINI. Cuenta con un motor de 184 CV y 270 Nm de par, asociado a un paquete de baterías de iones de litio con el que puede recorrer entre 235 y 270 kilómetros con una sola carga.
La marca alemana publicó “por error” un video que mostraba parte del tablero de su hatchback 100% eléctrico. A pesar de que fue eliminado rápidamente, varios medios de prensa y entusiastas lograron realizar capturas de pantalla que permitieron conocer algunos detalles del habitáculo.
La marca japonesa presentó una actualización estética y de equipamiento para su pick up mediana fabricada en España. Además, sumó una nueva caja manual de 6 marchas, retoques en la suspensión que permitieron aumentar su capacidad de carga y nuevos asistentes de conducción.
A casi dos años de su presentación en la región, el hatchback logró recientemente este hito productivo, consolidándose como el tercer modelo más vendido de la marca en el país vecino. También, la planta de Betim –donde se fabrica-, celebró su 43º aniversario desde su puesta en funcionamiento.
De la mano del Grupo Car One –nuevo representante de la marca japonesa en nuestro mercado-, arribó el restyling de la pick up mediana de Mitsubishi, importada de Tailandia. Profundos cambios en su diseño, más tecnología y dos versiones disponibles con el motor turbodiesel 2.4 de 181 CV, con caja manual o automática de 6 marchas y sistema de tracción 4×4 Super Select 4WD-II.
La marca francesa anunció los precios de las ediciones especiales creadas para celebrar sus 100 años: el C3 Origins cuesta $660.000, el C4 Cactus Origins $880.040 y el C4 Lounge Origins $1.020.000. Ya se pueden reservar de manera online a través de una web exclusiva.
El Grupo Car One –nuevo representante de la marca japonesa en nuestro país- relanzó el SUV mediano, que se destaca por su completo equipamiento de confort y seguridad, así como su capacidad para transportar hasta 7 pasajeros y su sistema de tracción integral. Se comercializa en una única versión, impulsada por un motor naftero 2.4 de 169 CV, acoplado a una caja automática CVT.
Casi en simultáneo con el cese de producción del Beetle, directivos de Volkswagen México anunciaron que el Tarek –que también se fabricará en Argentina- comenzará a producirse hacia finales de 2020 para abastecer al mercado local y a la región de Norteamérica.
La marca italiana presentó en el país vecino esta nueva variante que se destaca sobre todo por el nuevo cobertor de caja, fabricado en plástico reforzado y cuyo diseño se integra de manera muy lograda a la pick up.
La marca coreana volverá a ser main sponsor del reconocido centro de esquí fueguino. Allí exhibirá sus últimas novedades de producto y ofrecerá beneficios exclusivos para sus clientes. Además, a través de sus canales de comunicación, presentará el “Kia Roadtrip”, un viaje desde Buenos Aires hasta Ushuaia recorriendo las principales atracciones de la Patagonia.
Operarios de la planta mexicana de Puebla despidieron a la última unidad del New Beetle en salir de la línea de producción. No tendrá un sucesor directo: en Europa su lugar será ocupado por el T-Roc y más adelante, su concepto retro-moderno será la inspiración para el ID. Buzz, que rendirá homenaje a la Kombi.
Una web europea logró fotografiar una unidad de pruebas de la versión deportiva del hatchback, que se destacaba por algunos detalles como la mayor toma de aire frontal, las llantas de aleación o la doble salida de escape. Según estiman, el próximo GTI mantendría el motor naftero 2.0 TSI pero llevado a unos 300 CV e incluso, en la versión R podría alcanzar los 400 CV.
Un grupo de diseñadores e ingenieros de la firma de Munich creó este llamativo prototipo para el BMW Motorrad Days, una exhibición de la división de motocicletas de la compañía. Cuenta con el mismo motor naftero 3.0 de 340 CV del X7, asociado a una caja automática de 8 marchas y sistema de tracción integral xDrive.
