De Córdoba a toda la región: el Polo Industrial Ferreyra de Stellantis alcanzó 1.500.000 de unidades producidas y se prepara para sumar el motor Multijet
A pesar de los rumores y comentarios que circularon en los últimos días sobre su continuidad a futuro, Stellantis Argentina salió a respaldar al Polo Industrial Ferreyra y celebró haber alcanzado las 1.500.000 unidades fabricadas, mientras se encamina a incorporar la producción de motores. Vale recordar que recibió una inversión de US$ 385 millones para ampliar sus capacidades industriales, sumar la producción de pick ups e inaugurar una nueva planta de motores. Actualmente, allí se fabrican el Fiat Cronos, la Fiat Titano y la RAM Dakota, mientras que para 2027 está previsto el inicio de la producción del propulsor Multijet 2.2, que abastecerá a vehículos fabricados en el país y también será destinado en mayor volumen a la exportación. De esta manera, la factoría cordobesa busca consolidar su posición como uno de los centros productivos estratégicos de Stellantis en Sudamérica.
La historia de la planta comenzó en 1995, cuando un grupo de ingenieros argentinos viajó a Italia para capacitarse en los procesos de fabricación de Fiat. Tras una inversión inicial de US$ 600 millones, las instalaciones fueron inauguradas oficialmente el 20 de diciembre de 1996. Los primeros modelos producidos fueron los Fiat Palio y Siena, con una capacidad que llegó a las 120.000 unidades anuales hacia finales de esa década. Posteriormente, el complejo recibió nuevas inversiones para incrementar su volumen de fabricación y modernizar sus procesos: US$ 80 millones en 2007, que permitieron elevar la capacidad a 200.000 vehículos por año, y otros US$ 110 millones en 2012, destinados a incorporar nuevas plataformas productivas. En 2017 se anunció una inversión de US$ 500 millones para el desarrollo industrial del Cronos, que sin dudas tuvo un papel determinante en la evolución de la fábrica.
La producción del sedán comenzó en 2018 y convirtió a Ferreyra en el centro exclusivo de fabricación de este producto para distintos mercados de América Latina. Desde su lanzamiento industrial, superó las 500.000 unidades producidas y se consolidó como uno de los autos más vendidos de la industria nacional, con varios años como líder del mercado en Argentina. Más recientemente, Stellantis comenzó a transformar el complejo cordobés para ampliar su participación en el segmento de las pick ups. La incorporación de la Fiat Titano y la RAM Dakota forma parte de ese proceso, que también contempla la nueva instalación para fabricar motores. El objetivo es diversificar la producción, fortalecer la integración industrial y aumentar las posibilidades de abastecimiento a otros países de la región.
Al respecto, Martín Zuppi, presidente de Stellantis Argentina, destacó: “Alcanzar la unidad número 1.500.000 es un orgullo para todos los que formamos parte Stellantis, y es un nuevo impulso para la historia del Polo Industrial Ferreyra. Este hito refleja el talento de nuestra gente, la confianza de nuestros clientes y el compromiso permanente que tenemos con la industria argentina, la innovación y el desarrollo de Córdoba como un polo productivo estratégico para la región”. Con la futura producción del Multijet 2.2 y la ampliación de su gama de vehículos, la planta apunta a profundizar ese recorrido y reforzar su perfil exportador. El nuevo hito productivo marca así el cierre de una etapa y el comienzo de otra, centrada en la diversificación de productos, la eficiencia y la competitividad regional.
