De acuerdo con nuestros colegas de Motor1 Brasil, la futura pick up mediana de la marca alemana con base SAIC dará un salto radical en rendimiento y tecnología, con una posible mecánica híbrida enchufable que dejaría atrás el histórico V6 diésel.
La actual generación del sedán y del SUV de la firma italiana reafirman su supervivencia con la llegada de una nueva serie especial -destinada por ahora al mercado europeo- con detalles más deportivos y una llamativa configuración mecánica que combina el motor turbodiesel Multijet 2.2 de 210 CV, con caja automática de 8 velocidades y tracción integral Q4.
La marca francesa ofrece varias alternativas de financiación a tasa 0%, con diferentes montos y plazos de acuerdo al producto elegido, abarcando desde el 208 hasta la Boxer. Además, también están disponibles créditos UVA.
La marca del óvalo relanzó esta variante con detalles estéticos exclusivos en color negro y gris grafito. Está basada en la variante XLS a la que agrega algunos ítems exclusivos y se combina con el motor turbodiesel Panther 2.0 de 170 CV. A diferencia de la serie anterior, ahora se acopla a la caja automática de 6 marchas y tracción 4×2.
Según la web Automotive News el icónico muscle car volvería en 2027 junto a una nueva generación del Cadillac CT5 y un sedán de Buick, todos sobre una plataforma compartida y con motores de combustión.
La marca amplía su oferta comercial en Argentina con planes a medida, incluyendo créditos sin interés, líneas UVA y montos más elevados para distintos perfiles de clientes.
La firma estadounidense mostró una unidad de pruebas -aún camuflada- a un grupo de periodistas y reveló las primeras características del crossover basado en la plataforma del Onix, que se posicionará entre el Onix Activ y la Tracker. Será lanzado en junio en Brasil y luego llegará a toda la región.
La marca lanzó una iniciativa durante el segundo trimestre con descuentos en más de 700 piezas clave del motor -desde inyectores, turbos a radiadores y periféricos-, orientada a camiones y buses que ingresan en etapas de mantenimiento más exigentes.
Ante la inminente llegada de la exigente normativa Euro 7, la marca alemana reorganiza su gama mecánica, con el fin del tricilíndrico 1.0 TSI y el protagonismo de nuevos propulsores 1.5 y 2.0 litros con tecnología mild-hybrid. Por el momento, no habría cambios en nuestra región.
Tras 25 años en el mercado y tres generaciones, el SUV se despedirá este año, pero cada vez cobra más fuerza el rumor sobre su posible regreso, conservando su posicionamiento pero 100% eléctrico. De hecho, directivos de la compañía reconocieron que lo están analizando, aunque para una segunda etapa.
La firma estadounidense ajusta su hoja de ruta global y confirmó que modelos icónicos como Bronco y Mustang incorporarán electrificación, en un contexto de mayor protagonismo de las tecnologías híbridas. También seguirá desarrollando nuevos EV’s.
De acuerdo a la revista oficial de la marca, la nueva generación del mediano apostará por un cambio bastante profundo en su estrategia, con una propuesta menos conservadora y sobria, mayor carga tecnológica y opciones de propulsión que incluirán híbridos, eléctricos y motores tradicionales junto con configuraciones específicas para cada mercado.
Una unidad de pruebas fue fotografiada circulando por las calles del país vecino, lo que demuestra que su presentación está cerca. Producida en la planta de Sao José dos Pinhais para toda la región, dará un salto notable en diseño, tecnología y mecánica.
La firma de Stuttgart confirmó que en pocos meses comenzará a ofrecer como opcional este innovador sistema de dirección que reemplaza piezas mecánicas por mandos por cable y que mejora notablemente la maniobrabilidad y el tacto del vehículo. Además, es compatible con los más avanzados sistemas de conducción autónoma.
La marca japonesa avanza en el desarrollo de una nueva generación de su icónico deportivo, que apostaría por una profunda renovación técnica y tecnológica, pero sin abandonar por completo la combustión. Así lo anticipó el responsable de planificación de producto de la firma nipona para América del Norte, uno de sus principales mercados.
La distinción fue otorgada por el Women’s Worldwide Car of the Year y entregada en la planta de Pacheco, destacando las políticas de inclusión y diversidad de la compañía.
La firma de Stuttgart presentó una importante actualización de su SUV grande, con modificaciones estéticas inspiradas en la gama EQ, interior completamente renovado y más tecnológico y una gama de motorizaciones optimizada, con mayor protagonismo de la electrificación.
La firma estadounidense se prepara para una nueva edición de su encuentro off road en Moab. Para ello, preparó una variada gama de prototipos y experiencias, en el marco del 60° aniversario del Easter Jeep Safari.
El Gigante Asiático continúa ampliando su liderazgo en la industria automotriz mundial con un fuerte crecimiento en los envíos al exterior, impulsado principalmente por los vehículos electrificados. Además de Europa, también se destaca su crecimiento en otras regiones como América del Sur.
A través de la Ley 6.930 firmada por el Ministro de Infraestructura y Movilidad porteño, los ex combatientes quedarán exentos del pago de peajes en las autopistas de la Ciudad. El trámite para acceder al beneficio se realiza en la web de AUSA.
