Nuevo Lexus ES: lanzamiento en Argentina, desde U$S 85.400
Lexus continúa renovando y ampliando su gama en Argentina. En este caso, fue el turno de la nueva generación del ES, que llega a nuestro país en dos variantes, híbrida y electrica, posicionándose como uno de los sedanes insignia de la marca, por debajo del ya discontinuando e imponente LS.
Inspirado en el prototipo LF-ZC, bajo el concepto Clean Tech x Elegance, combina un diseño moderno y bastante llamativo, con tecnología y la atención al detalle que identifica a la compañía. Estas son sus características principales:
Lo nuevo:
Es la octava generación del sedan ejecutivo de la firma nipona, que ahora cuenta con una variante híbrida (350h) y una 100% eléctrica (500e), reafirmando la estrategia de electrificación de Lexus.
Estéticamente, su diseño fue replanteado por completo, luciendo trazos más rectos y marcados, una silueta tipo fastback y una imagen algo más moderna y futurista. El gran cambio se observa en el sector frontal, que dejó de lado la enorme parrilla que caracterizaba a los productos de la marca y que ahora posee entradas de aire más pequeñas.
Puertas adentro también evidencia esa evolución, manteniendo materiales de primera calidad pero con un estilo algo más simple y minimalista, con el toque tecnológico que le aportan las dos grandes pantallas, una para el instrumental y otra para el sistema multimedia. Por supuesto, dispone de una dotación de confort y seguridad completísima.
Dimensiones:
Largo: 5.140 mm, ancho: 1.920 mm sin espejos, alto: 1.560 mm, distancia entre ejes: 2.950 mm. Capacidad del baúl: 441 litros (ES 350h) o 462 litros (ES 500e).
Equipamiento de confort:
ES 350h Luxury: techo solar panorámico corredizo, ópticas delanteras LED, espejos eléctricos rebatibles y calefaccionados con memoria, asientos delanteros eléctricos de 8 posiciones con memoria para el conductor, ventilados y calefaccionados, tapizado de cuero, climatizador automático bizona, pantalla multimedia táctil de 14 pulgadas con GPS, audio premium Mark Levinson con 17 parlantes, Android Auto y Apple CarPlay, cargador inalámbrico para celulares, instrumental digital de 12,3 pulgadas, Head-Up Display, cámara de estacionamiento panorámica, iluminación ambiental configurable, volante calefaccionado revestido en cuero con levas, selector de modos de conducción Eco/Normal/Sport.
ES 500e Luxury: techo solar panorámico corredizo, ópticas delanteras Multi-LED con función cornering, espejos eléctricos rebatibles y calefaccionados con memoria, asientos delanteros eléctricos de 10 posiciones con memoria para conductor y acompañante, ventilados y calefaccionados, tapizado de cuero Suede, climatizador automático bizona, pantalla multimedia táctil de 14 pulgadas con GPS, audio premium Mark Levinson con 17 parlantes, Android Auto y Apple CarPlay, dos cargadores inalámbricos para celulares, instrumental digital de 12,3 pulgadas, Head-Up Display, cámara de estacionamiento panorámica, iluminación ambiental configurable, volante calefaccionado revestido en cuero con levas, selector de modos de conducción ECO/NORMAL/SPORT, suspensión deportiva AVS.
Equipamiento de seguridad:
Ambos cuentan con Sistema de frenos con ABS, distribución electrónica de frenado (EBD) y asistencia de frenado (BA), control de estabilidad (VSC), control de tracción (TRC), asistente de arranque en pendiente (HAC), ocho airbags: frontales delanteros, laterales delanteros, de cortina delanteros y traseros, de rodilla para el conductor y para el acompañante delantero, monitor de punto ciego (BSM), alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA), asistente de salida segura (SEA), Lexus Safety System 4 (LSS4), sistema adaptativo de luces de carretera (AHB), control de velocidad crucero adaptativo (DRCC All Speed), asistente de mantenimiento de carril (LTA), sistema avanzado de precolisión (PCS), sensores de estacionamiento delanteros y traseros (ocho en total).
Mecánica:
ES 350h Luxury: motor naftero de cuatro cilindros en línea y 2.5 litros, asociado a un sistema híbrido autorrecargable (HEV), con una potencia máxima combinada de 247 CV (182 kW) y un torque de 237 Nm entre 3.600 y 5.000 rpm. La transmisión es automática híbrida e-CVT continuamente variable controlada electrónicamente y cuenta con tracción delantera.
ES 500e Luxury: motor eléctrico con una potencia máxima de 342 CV (252 kW) y 438 Nm de par, alimentado por una batería de 74,69 kWh de capacidad que le permite alcanzar una autonomía declarada de 450 km. La transmisión es eléctrica automática e-CVT variable controlada electrónicamente y cuenta con tracción integral AWD Direct4.
Esta versión se comercializará con dos cargadores incluidos: uno de pared de 7 kW y otro de emergencia. En instalaciones monofásicas, el tiempo estimado de carga del 20% al 80% es de aproximadamente 6 horas, mientras que alcanzar el 100% demanda alrededor de 8 horas. En instalaciones trifásicas de 22 kW, estos tiempos se reducen a aproximadamente 2 y 3 horas, respectivamente. Por su parte, con el cargador de emergencia, el tiempo estimado de carga es de alrededor de 30 horas.
Precios y garantía:
- Lexus ES 350h Luxury: U$S 85.400
- Lexus ES 500e Luxury: U$S 106.900
- Ambos cuentan con Lexus 10, el programa de garantía que permite extender la cobertura oficial hasta 10 años o 200.000 kilómetros.
