La firma de Wolfsburg presentó oficialmente la versión definitiva del concept que llevaba el mismo nombre. Se ofrecerá en variantes para 5 pasajeros o furgón al igual que la T1 original. El año que viene se sumarán opciones de largo extendido con capacidad para 7 pasajeros. Se destaca por su moderno diseño y tecnología y está impulsada por un motor de 204 CV alimentado por baterías de 77 kWh.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos. Denominada Kangoo Maxicab, en el país vecino sería ofrecida en una única configuración –furgón-, impulsada por el motor naftero 1.6 SCe de 114/120 CV (a nafta/etanol), asociado a la caja manual de 5 marchas.
La marca italiana presentó la actualización de su utilitario chico en nuestro país. Incorpora algunos cambios en el diseño, un profundo replanteo en el interior, más equipamiento de seguridad y una nueva puesta a punto de la suspensión trasera. Mantiene el motor naftero Fire 1.4 de 82 CV, asociado a una caja manual de 5 velocidades con nuevas relaciones entre marchas.
La firma de Stuttgart publicó una fotografía de los ensayos que está realizando en Suecia, bajo temperaturas extremas. La nueva generación del utilitario eléctrico será presentada a finales de 2023 y promete hasta el doble de autonomía que la versión actual. Se ofrecerá en múltiples configuraciones: furgón, minibús y chasis-cabina.
Con importantes cambios en su diseño, más tecnología en su interior y mayor equipamiento de seguridad, el utilitario de la marca del rombo se pone al día frente a sus competidores. Mecánicamente, el motor turbodiesel 2.3 dCi también recibió una actualización, con nuevos componentes, mejoras en el consumo y pasando de 130 a 136 CV, siempre asociado a la caja manual de 6 marchas.
La marca japonesa presentó en nuestro país esta inédita versión utilitaria del Etios, que reemplaza las plazas traseras por un área de carga –con reja de protección y piso plano- con capacidad para 450 kilos. Mantiene el conocido motor naftero 1.5 VVTi de 103 CV, asociado a la caja manual de 6 marcha.
Tras la salida de la veterana Dobló, la marca italiana la sustituirá con la nueva Scudo, un rebadge de la Peugeot Expert/Citroën Jumpy. Además, los tres utilitarios incorporarán un nuevo motor 1.5 BlueHDi de 120 CV en reemplazo del actual 1.6 BlueHDi para cumplir con las normas Proconve PL7. Por ahora estas novedades son para el país vecino, aunque también podrían llegar a Argentina.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, quienes ya habían adelantado la llegada de este modelo, un rebadge de la Fiat Fiorino. En el país vecino reemplazará a la Partner fabricada en Argentina, mientras que en nuestro país el utilitario seguirá en producción ya que acaba de incorporar ESP.
La firma del rombo publicó un teaser en el que se observa la silueta del icónico utilitario, con la misma reinterpretación moderna que propone el futuro R4 eléctrico cuyo diseño se había filtrado hace unos meses atrás.
De acuerdo a la web brasileña Autos Segredos, Peugeot planea lanzar el año que viene un nuevo utilitario que será simplemente un rebadge de la recientemente actualizada Fiat Fiorino. Esto le permitirá a la marca italiana aumentar la producción y a su par francesa contar con un nuevo producto para complementar a la Partner convencional.
La marca italiana presentó oficialmente el restyling de su utilitario chico. Incorpora un profundo rediseño del sector frontal y del interior, agregando control de tracción y estabilidad. En Brasil será comercializada en una única versión (Endurance), con el conocido motor Fire Evo 1.4 de 84 CV y 11,8 kgm tras su adaptación a las normativas Proconve PL7. Además, estrena nuevas relaciones de caja y retoques en la suspensión trasera.
Luego de meses de espera, la marca italiana finalmente anunció la fecha de presentación de la actualización del tradicional utilitario. Se esperan algunas modificaciones estéticas tanto en el exterior como en el interior y sobre todo la incorporación de control de estabilidad (ESP) en toda la gama junto con la llegada del motor naftero Firefly 1.3 de 99 CV.
La firma nipona presentó su nuevo utilitario chico, que se ofrecerá en el mercado europeo en versiones Combi y Furgón, ambas con un muy completo equipamiento de confort, tecnología y seguridad. Mecánicamente, estarán disponibles con un motor naftero 1.3 de 130 CV o un eléctrico de 122 CV y 285 kilómetros de autonomía.
Luego de una inversión de U$S 50 millones, la marca del óvalo inició oficialmente la producción de su utilitario en Uruguay. Se espera que las primeras unidades con el cambio de procedencia arriben a nuestro país en los próximos meses. En Brasil se comercializará inicialmente en versiones de pasajeros a las que luego se incorporarán las variantes furgón y chasis.
La marca coreana presentó la versión furgón de su llamativa van. Mantiene su moderno diseño y completo equipamiento, pero con detalles menos lujosos y más simples, pensados para un uso diario más exigente. Se ofrecerá en algunos mercados en configuraciones furgón y furgón mixto, siempre con el motor turbodiesel 2.2 CRDi de 174 CV con caja automática de 8 marchas.
Cuesta un poco reconocerla pero debajo de la “cara” de Mercedes-Benz se esconde una Renault Kangoo europea, aunque con toda la tecnología y los atributos esperables de un producto de la firma de Stuttgart: la marca alemana presentó la nueva...
El utilitario de la marca italiana recibió un segundo galardón dentro de los Fleet News Awards otorgado por la revista británica que lleva ese mismo nombre. En este caso, la distinción fue para la variante de 7 toneladas, premiada como “Camión Rígido del Año”.
La marca francesa presentó esta nueva variante de su utilitario mediano que complementa a la versión 100% eléctrica y ofrece un plus de autonomía, con un tiempo de recarga de solo 3 minutos. Otra ventaja es que no pierde capacidad de carga respecto a las versiones convencionales. Estará disponible en dos largos de carrocería y las primeras entregas están previstas para fin de año.
La marca francesa se asoció con la compañía Plug Power para crear esta flamante división que se encargará del desarrollo, producción, comercialización y abastecimiento de utilitarios impulsados por pila de combustible a hidrógeno.
La web Autos Segredos publicó varias fotografías que muestran a una unidad de pruebas del utilitario de la marca del rombo con un rediseño similar a su par europeo, aunque sin cambios en el interior. Mecánicamente, el motor turbodiesel 2.3 dCi de 130 CV será actualizado para adaptarlo a la nueva normativa de emisiones que entrará en vigencia en 2022.
