La marca china está desarrollando su nueva generación de camionetas medianas que será conocida como Serie P, ofrecerá todo tipo de configuraciones y se comercializará en todos los países donde la compañía tiene presencia. El objetivo de Great Wall es posicionarla como una de las tres pick ups más vendidas del mundo.
Así lo señalan medios de prensa argentinos y brasileños. A diferencia de sus rivales, la marca nipona optaría por equiparla con el motor naftero V6 de 4.0 litros utilizado en la Land Cruiser Prado. Este propulsor desarrolla 275 CV y 38,8 kgm de torque, asociado a una caja automática de 6 velocidades. Junto con esta nueva mecánica, también se realizarían cambios en la suspensión, los frenos y en la estética de la pick up.
Así lo señalan algunos medios de prensa brasileños que lograron fotografiar a dos unidades de prueba con camuflaje en su carrocería. Las modificaciones abarcarían al sector frontal de la pick up, pero también podrían incluir la incorporación del nuevo motor naftero 1.3 Firefly turbo. Sería presentada hacia finales de 2020 o a principios de 2021.
La marca del óvalo presentó en aquel mercado esta nueva edición especial, limitada a sólo 1.000 unidades. Se destaca por una estética más agresiva y orientada hacia el off-road, que se posicionará por debajo de la Raptor. Mecánicamente, se ofrecerá con el motor Puma 3.2 de 200 CV –con caja manual o automática- al que se sumará el nuevo turbodiesel 2.0 biturbo de 212 CV, con caja automática de 10 velocidades y tracción 4×4.
Así lo confirmó el candidato presidencial, asegurando que Chevrolet fabricará una nueva “camioneta” en la planta de Alvear. Fuentes locales señalan que será la nueva Tracker, mientras que en Brasil se inclinan por la futura pick up compacta de la marca del moño.
Así lo anticipó una web especializada en la firma estadounidense. La nueva S-10 utilizará la misma plataforma que la actual, aunque evolucionada. Además, unificará diseño y características con la Colorado, la variante norteamericana.
La marca japonesa presentó una nueva versión tope de gama en aquel mercado que se destaca por una estética más deportiva y aventurera, con detalles y protecciones en negro y tapizado bitono en su interior. Mecánicamente, mantiene el motor bi-turbodiesel 2.3 dCi de 190 CV con caja manual o automática de 6 velocidades y tracción 4×4.
La marca japonesa replicó los cambios de la SW4 en su pick up mediana: todas las versiones de cabina doble ahora contarán con 7 airbags y la pantalla de 7” del sistema multimedia fue reemplazada por un nuevo display táctil de 8” que también cuenta con mandos físicos. No hay cambios en el diseño ni en las motorizaciones. Precios desde $1.019.700.
La firma estounidense informó los precios de toda la gama de su pick up mediana a menos de un mes de la presentación de su última actualización. En esta nota, un repaso del equipamiento, configuraciones y valores de cada una de las 17 versiones del portfolio.
Medios de prensa estadounidenses se hicieron eco de este registro y ya surgieron diferentes especulaciones: Adrenaline podría ser el nombre de la futura pick up compacta y Badlands, la denominación de una variante más off-road del Bronco.
La compañía informó sobre una nueva llamada a revisión para su pick up full size que afecta a 481 unidades fabricadas entre 2014 y 2018 para reemplazar el conjunto de la barra de tracción de la dirección, dado que esta pieza podría desacoplarse. El trabajo se realizará de manera gratuita a partir del 29 de julio mediante turno previo en su red de concesionarios oficiales.
Con ventas en pleno crecimiento –según medios de prensa del Viejo Continente, sólo en el segundo trimestre la demanda de la pick up creció un 8,2%-, la marca del óvalo decidió implementar un tercer turno de producción en la planta sudafricana de Silvertone que abastece a Europa. Así, pasará de fabricar 124.000 unidades anuales a 168.000 vehículos.
La marca del óvalo publicó una filmación en la que se ve a un prototipo de pruebas de la próxima generación de la pick up full size remolcando 10 vagones de tren de dos pisos y 42 unidades de la F-150 MY2019. Además, la compañía confirmó la presentación de la F-150 híbrida para el año que viene.
Denominada Rich 6 EV fue desarrollada por ambas compañías con el objetivo de comercializarla sólo en China, posicionándose como un vehículo accesible, con un precio de U$S 18.900. Cuenta con un paquete de baterías de 68 kWh, suficiente para otorgarle una autonomía de 400 km según el ciclo NEDC.
Así lo adelantó un directivo de la marca japonesa que destacó que gracias al desarrollo de la tecnología e-Power y de las baterías, planean expandir su gama electrificada a nuevos segmentos entre los que estaría la pick up mediana.
El piloto alemán junto con su equipo logró unir las ciudades de Ushuaia (Tierra del Fuego) y Deadhorse (Alaska) atravesando 22.750 km en sólo 10 días y 19 horas. En este caso, el vehículo elegido fue la pick up producida en Pacheco, bajando la marca anterior -también lograda por él en 2011 con una Touareg V6 TDI-.
La marca japonesa presentó una actualización estética y de equipamiento para su pick up mediana fabricada en España. Además, sumó una nueva caja manual de 6 marchas, retoques en la suspensión que permitieron aumentar su capacidad de carga y nuevos asistentes de conducción.
De la mano del Grupo Car One –nuevo representante de la marca japonesa en nuestro mercado-, arribó el restyling de la pick up mediana de Mitsubishi, importada de Tailandia. Profundos cambios en su diseño, más tecnología y dos versiones disponibles con el motor turbodiesel 2.4 de 181 CV, con caja manual o automática de 6 marchas y sistema de tracción 4×4 Super Select 4WD-II.
Un grupo de diseñadores e ingenieros de la firma de Munich creó este llamativo prototipo para el BMW Motorrad Days, una exhibición de la división de motocicletas de la compañía. Cuenta con el mismo motor naftero 3.0 de 340 CV del X7, asociado a una caja automática de 8 marchas y sistema de tracción integral xDrive.
La revista brasileña Quatro Rodas publicó una proyección que muestra el aspecto que podría tener la pick up compacta de la marca del moño. Además, GM también estaría preparando una versión alargada de la Tracker –con 3 filas de asientos- como parte del Proyecto GEM.
